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62-11-00 5-1
PRÜFUNG-EINSTELLUNG: AUSRICHTUNG ROTOR
ALLGEMEINES, REFERENZEN UND VORAUSSETZUNGEN
Ausführung nur durch eine Organisation oder Einzelperson mit Ausbildung und Berechtigung 'Line Maintenance'!
Rotor muss ausgebaut sein, siehe
Rotor in geeigneter Weise ablegen um Verkratzen der Blätter oder übermäßige Biegemomente an der Blattwurzel
zu vermeiden
SONDERWERKZEUGE UND VERBRAUCHSMATERIAL
Keine
VORSICHTS- UND SICHERHEITSMASSNAHMEN
WARNUNG: Gegenstand ist schwer! Falsche Handhabung kann zu Verletzungen führen. Richtige
Hebetechniken oder Hilfen verwenden!
WARNUNG: Rotorsystem nicht an den Blattspitzen heben, da die Blattwurzeln aufgrund des Gewichtes
der Nabe überbeansprucht werden können!
WARNUNG: Das Rotorsystem nie auf eine schmutzige oder körnige Oberfläche legen und übermäßige
Biegemomente an den Blattwurzeln vermeiden!
WARNUNG: Unsachgemäßer Umgang kann dabei das Rotorsystem irreparabel schädigen. Sollte dies
unentdeckt bleiben kann dies katastrophale Konsequenzen haben!
VERFAHREN
1
Rotorsystem auf geeigneten Böcken auf ebenem Boden ablegen. Sicherstellen, dass die Auflageflächen der
Böcke waagerecht sind und exakt im 90° Winkel zu den Rotorblättern stehen (siehe Abb. 1).
2
Messschnur von einer Blattspitze zur anderen spannen. Gemäß Abb. 2 'Positionierung der Messschnur'
genau an den Nieten ansetzen.
3
Position der Böcke so einstellen, dass die Messschnur knapp über dem mittig eingebauten Schmiernippel
gespannt ist. Sicherstellen, dass der Schmiernippel auch tatsächlich mittig verbaut ist (Abb. 3).
4
Falls die Messschnur das Zentrum um mehr als 2 mm verfehlt, muss die Linearität/Ausrichtung des
Rotorsystems eingestellt werden. Dazu folgende Arbeitsschritte ausführen:
5
Die selbstsichernden Muttern der Blattbolzen lösen, mit Ausnahme der jeweils innersten. Dabei gegenhalten
um eine Mitdrehen zu vermeiden.
6
Linearität/Ausrichtung des Rotorsystems einstellen und Muttern festziehen. Falls nötig, Verfahren beginnend
mit Punkt 5 wiederholen.
7
Muttern mit 15 Nm von innen nach außen festziehen. Dabei gegenhalten um ein Mitdrehen des Bolzens zu
vermeiden.
8
Linearität/Ausrichtung nochmals überprüfen. Falls notwendig, Verfahren beginnend mit Schritt 5 wiederholen.
WICHTIGER HINWEIS: Nach jeder Einstellungsveränderung muss ein Prüfflug erfolgen!
MMM-MT-E_16-06-13
Hersteller
Wartungshandbuch
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Part E - 62-11-00 5-1
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