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Nun wird der Anlasser solange betätigt, bis die rote LED am
Kabelende nicht mehr blinkt. Dies ist das Zeichen für die
Bedienperson, dass der MTC-3 genügend Daten gesammelt
hat um die Berechnungen durchzuführen. ( Die Kontrollleuchte
am Kabelende leuchtet zuerst konstant, erlischt beim
Einschalten des Starters kurz und wird dann wieder für ein
paar Sekunden konstant leuchten um anschliessend in ein
Blinken überzugehen.)
Die Auswertung
Sofort nach der Messung erscheint eine erste Anzeige , die
entweder direkt alle gemessenen Differenzwerte der Zylinder
(es sind dies jeweils 8 Stück pro Zylinder) auf jeweils einer
Zeile im Display anzeigt (z.B., ein 4 Zylinder Motor)
Oder aber die Meldung
MESSWERTE UNPLAUSIBEL
In diesem Fall hat der MTC_3 festgestellt, dass innerhalb
einer Zylinder – Zeile die Abweichung von Messwert zu
Messwert zu gross ist (was physikalisch eigentlich nicht
möglich ist, da sich die Kompression eines Zylinder auch nicht
verändert). Es müssen also irgendwelche Störungen auf dem
Bordnetz die Messwerte verfälscht haben.
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