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MOTOCOMP
MTC – 3
DER SCHNELLE UND EINFACH ZU
BEDIENENDE MOTOREN – KOMPRESSIONS
TESTER FÜR BENZIN- UND DIESELMOTOREN
Der MTC-3 wird einfach am Starterstromkabel angeklemmt
und nach wenigen Sekunden Anlasser - Betätigung, erscheint
auf der Anzeige der Kompressionsvergleich der einzelnen
Zylinder .... und dies ohne Zündkerzen- oder Einspritzdüsen-
Ausbau !!!
Über die serielle Schnittstelle können die Messdaten auch
einem Drucker übergeben werden (bei batteriebetriebenem
Drucker sogar im freien Feld).
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Inhaltszusammenfassung für Syntec instruments MOTOCOMP MTC – 3
- Seite 1 MOTOCOMP MTC – 3 DER SCHNELLE UND EINFACH ZU BEDIENENDE MOTOREN – KOMPRESSIONS TESTER FÜR BENZIN- UND DIESELMOTOREN Der MTC-3 wird einfach am Starterstromkabel angeklemmt und nach wenigen Sekunden Anlasser - Betätigung, erscheint auf der Anzeige der Kompressionsvergleich der einzelnen Zylinder ..
- Seite 2 BETRIEBSANLEITUNG MOTOCOMP MTC_3 Allgemeines zum Messprinzip des MTC_3 Aus dem Stromverlauf des Anlassers lassen sich verschiedene Eigenschaften und Zustände des Motors herausfinden. Wird verhindert, dass der Motor sofort startet, so wird der Startermotor dazu benutzt um den Motor als Druckluftpumpe zu verwenden.
- Seite 3 Eine weitere Aussage betrifft die Starterbatterie. Sie wird ja während des Kompressions-Test dauernd mit einem relativ hohen Strom belastet. Die Zeitdauer der Messung wird vom MTC_3 gemessen und ebenso ausgegeben wie die Strombelastung am Anfang und am Ende des Tests. Steigt nun die Belastung in Ampere gegen das Ende des Tests übermässig an, so ist dies ein Indiz für den Batteriezustand d.
- Seite 4 2. MOTOCOMP MTC-3 einschalten, die Initialisierung mit dem Firmenlogo abwarten und anschliessend entscheiden, ob eine neue Messung vollzogen werden soll, oder ob die letzte Messung nochmals zu Anzeige gebracht werden soll. Falls eine neue Messung gemacht werden soll, mit der CYL – Taste die Zylinderzahl einstellen und anschliessend die START –TASTE betätigen (MTC-3 beginnt mit der Anzeige :...
- Seite 5 WARTE AUF STROM ….. Zu blinken und die rote LED am Kabelende beginnt zu leuchten. ( Sie dient dazu, dem Tester anzuzeigen , wie lange er den Startermotor drehen lassen soll. Sobald diese LED erlischt, besitzt der MTC_3 genügend Daten um die Auswertung vornehmen zu können.) Das Kabel-Ende mit der leuchtenden LED wird aufs Armaturenbrett gelegt und die Stromzange ans...
- Seite 6 Die 9V-Batterie – Anzeige auf der obersten Zeile zeigt die Spannung der internen 9V-Batterie an. Messungen sind möglich bis zu einer Spannung von ca. 4.2 Volt Hier wurde die Zange direkt bei der Batterie unter dem Rücksitz angeklemmt und als Startunterbrechung die Sicherung des Benzinpumpenrelais entfernt.
- Seite 7 Nun wird der Anlasser solange betätigt, bis die rote LED am Kabelende nicht mehr blinkt. Dies ist das Zeichen für die Bedienperson, dass der MTC-3 genügend Daten gesammelt hat um die Berechnungen durchzuführen. ( Die Kontrollleuchte am Kabelende leuchtet zuerst konstant, erlischt beim Einschalten des Starters kurz und wird dann wieder für ein paar Sekunden konstant leuchten um anschliessend in ein Blinken überzugehen.)
- Seite 8 Mit der Taste NEXT werden die gemessenen Werte aber trotzdem auf den Display gebracht, und man kann sich die Messdaten trotzdem anschauen. Wenn der Fehler ja nur einmal aufgetaucht war, kann man die Messung ja trotzdem akzeptieren. Weiter geht’s mit NEXT zu einer Photographie des Starter- Stroms.
- Seite 9 Ein weiteres NEXT bringt nun die über 8 Messwerte gemittelten Differenzwerte auf den Display mit der höchsten sowie tiefsten Differenz und der Differenz zwischen diesen Beiden. Diese Differenz ist das eigentliche Kriterium, welches am Anfang erwähnt wurde. Sie sollte bei heutigen Benzinmotoren nicht mehr als 4 –...
- Seite 10 Die zwei weiteren Bildschirm – Ausgaben zeigen den Stromverbrauch, Drehzahl beim Starten sowie die Zeitdauer der Messung sowie den Zustand der Starter – Batterie.
- Seite 11 Ein nochmaliges NEXT bringt die Drehzahl während des Tests zur Anzeige und erst jetzt werden mit der nächsten NEXT Tastenbetätigung alle gemessenen Daten in den nichtflüchtigen Speicher geschrieben !!! Ab jetzt kann das Gerät ausgeschaltet werden, die gemessenen Daten können jederzeit wieder auf den Display oder den Drucker gebracht werden.
- Seite 12 Die nächste Anzeige verzweigt entweder in ein erneutes Durchrollen aller Messresultate oder aber in einen Neubeginn (d.h. den MTC_3 für einen weiteren Test initialisieren). Batterie Wechsel...
- Seite 13 Das Setup Menu Wird beim Einschalten des MTC_3 zusätzlich die mittlere Taste gedrückt, erscheint ein Auswahlmenu für die verschiedenen Grundeinstellungen des MOTOCOMPS MTC-3 : Mit den Pfeiltasten wird die gewünschte Grundeinstellung angewählt und mit der „ENTER“ Taste bestätigt. Signal – Eingangs –Filter: Würde man ein Oszilloskop an das Bordnetz des Fahrzeugs anschliessen, so würde man bei vielen Fahrzeugen eine Menge teils hochfrequenter Störsignale entdecken.
- Seite 14 und sollte deshalb nicht übertrieben werden. Die vom Werk aus mit den „initial settings“ eingestellten Werte sind Mittelwerte , die bei den meisten Motoren vernünftige Messresultate liefern. Mit den Pfeiltasten lässt sich die Einstellung ändern. Sie bleibt beim Ausschalten erhalten. Achtung : Diese Zahl hat eine sehr starke Dämpfcharakteristik (die in Klammer gesetzte Zahl bedeutet die vom Werk vorgeschlagene...
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Seite 15: Baudraten - Auswahl
Sprach – Auswahl (englisch, deutsch, französisch) Hier gibt’s nicht viel zu erklären… BAUDRATEN – AUSWAHL Die Baudrate ist ein Mass für die Geschwindigkeit, mit welcher Daten von einem Gerät zum andern übertragen werden. Diese muss natürlich dieselbe für beide Geräte sein, ansonsten eine Datenverstümmelung vorprogrammiert ist. - Seite 16 Nadelkopf – Drucker anschliessen … Schnittstellen – Einstellungen wie Baudrate, Parity etc. überprüfen !!! -> Die Stromzange wie der Drucker müssen die gleichen Einstellungen besitzen !!! Seiko Instruments DPU – 414 Bei diesem Drucker ist das Verbindungskabel mit dem 9- poligen männlichen D-Sub Stecker zu verwenden EPSON LQ300+ Bei diesem Drucker ist das Verbindungskabel mit dem 25-...
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Seite 17: Installation Der Software
Den MTC-3 an mit einem PC verbinden … INSTALLATION DER SOFTWARE _____________________________ Das auf der CD mitgelieferte Programm „MTC_3 install.exe“ Von der CD aus starten. Es installiert einen neuen Ordner auf der Harddisk mit dem Namen „SYNTEC MTC_3“, in welchen alle nötigen Files zur Kommunikation übertragen werden. - Seite 18 „NEXT“ bis zur Anzeige „SENDE DATEN ZU“ „COMP“ Jetzt ist die Zange zur Datenausgabe bereit und zeigt die mit einem blinkenden Display an. Jetzt wird am Bildschirm des Rechners das Menu „sende Messdaten zum Rechner“ angewählt und der Datentransfer beginnt. (Es kann vorkommen, dass ein Synchronisations- Fehler bei der Übertragung auftritt: in diesem Fall einfach noch einmal probieren.
- Seite 19 Alle bis dahin gemessenen Daten werden dann unter dem neuen Namen zu finden sein und die neu gemessenen Motoren werden wiederum im Ordner „saved Data“ bis zur erneuten Archivierung abgespeichert. SYNTEC INSTRUMENTS AG Dättlikonerstrasse 5 CH-8422 PFUNGEN / SCHWEIZ Tel. +41 52 315 32 31, www.syntec.ch...