Verwandte Anleitungen für blue airlines Merano 3.8
Inhaltszusammenfassung für blue airlines Merano 3.8
- Seite 1 IRLINES Bauanleitung Merano 3.8/4.4 Stand 12.2013 IRLINES Inh. T.A. Steinbach Gottliebstr. 20 71701 Schwieberdingen Tel. 07150-912391, Fax: 07150-912392 Mail: blue-airlines@web.de www.blue-airlines.com...
- Seite 2 MERANO entschlossen haben. Wir wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. BLUE AIRLINES - Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle, und wir hoffen, dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten Sie jedoch, alle Teile direkt nach Erhalt zu prüfen, da bearbeitete Teile vom Umtausch aus-...
- Seite 3 IRLINES Wichtiger Hinweis Bau und Fliegen des MERANO setzen Grundkenntnisse im Flugmodellbau voraus. Daher wird unterstellt, dass grundliegende Handgriffe und Anpassungsarbeiten beim Bau eines Flugmodells vom Modellbauer beherrscht werden, auf die daher in der Bauanleitung nicht mehr explizit eingegangen wird. Rumpfausbau Elektroversion: Die Servos für das V-Leitwerk sitzen unter der Tragflächenaufnahme.
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Seite 4: V-Leitwerk Anlekung
IRLINES V-Leitwerk Anlekung Die Anlenkung der V-Leitwerksklappen erfolgt über einen 1,5mm Stahldraht, der in bereits installierten Bowdenzugsrohren geführt wird. Bitte löten Sie hier die Gewindehülse auf und drehen Sie den Kugelkopf auf. Die Kraftübertragung in das Flap erfolgt durch einen Kugel-Gabelkopf, dessen Kugel auf einen gebogenen Stahldraht gelötet und als Torsionsanlenkung im Flap verklebt wird (siehe Bild). - Seite 5 IRLINES Bauanleitung Merano...
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Seite 6: Kabinenhaube Fertig Stellen
IRLINES Kabinenhaube fertig stellen Die Kabinenhaube liegt als Composite-Fertigteil bei. In der Praxis bewährt hat sich einen Fixierung mittels U-geformter 1,5mm Stahldraht der in die Haube verklebt ist und vorne/hinten ca 1cm überschaut und so für eine Verklemmung der Haube auf dem Rumpf sorgt. Tragflächensteckung Die Tragfläche ist 3-teilig. - Seite 7 IRLINES Zunächst sind die entsprechenden Ausfräsungen vorzunehmen und die beiliegende Augenschraube einzusetzen (s. Foto) - das Rudergestänge geht dann innerhalb des Flügels zum Servo – zur Sicherstellung des Ruderausschlages nach unten ist der hintere Steg leicht auszuhöhlen um die Bewegung des Gestänges zu ermöglichen – keine Sorge, dass keine Relevanz für die Festigkeit des Flügels! Verwenden Sie Rudergestänge mit 2,5 mm Durchmesser.
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Seite 8: Das Einfliegen
IRLINES Tiefe: 8mm Tiefe: 10mm Querruder Oben: 15mm Oben: 20mm (äußeres Ruder) Unten: 5 mm Unten: 15mm Wölbklappen Beimischung 50% zu den QR beigemischt (inneres + 10% zu den QR mittleres Ruder Differenzierung: 70% ‚Differenzierung: 20% Snap-Flap 15-18% alle Ruder 20-22% alle Ruder Flugzustände: Ruder... - Seite 9 Gefahr kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch äußere Einflüsse gestört werden kann. Auch langjährige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute. Wir, das Blue Airlines - Team, wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. IRLINES...