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Für die Zugstufeneinstellung wird empfohlen:
Luftdruck nach Empfehlung aufpumpen
Lowspeedeinsteller ganz öffnen
Federgabel im Stand ca. 2/3 einfedern und schlagartig den Lenker
loslassen
Nun sollte die Federgabel von selber so schnell ausfedern, dass
das Vorderrad vom Boden abhebt
Zugstufeneinsteller schrittweise ( ¼ Umdrehung) schließen, und
erneut einfedern.
Dies solange wiederholen bis der Reifen beim schlagartigen
ausfedern NICHT mehr den Boden verlässt.
Dies stellt sicher, dass die Zugstufe so schnell wie möglich, aber so
langsam wie nötig ausfedert. Stellt man die Zugstufe schneller ein,
kann es im Gelände vorkommen, dass ungewollte Kräfte am
Lenker zu spüren sind, oder die Federgabel zum Springen neigt.
Stellt man die Zugstufe langsamer ein, kann die Federgabel den
Hub nicht schnell genug zurückgewinnen, und wird bei schnell
aufeinanderfolgenden Stößen immer weiter in den Federweg
gedrückt.
Bitte im Kopf haben: Es kann gut sein, dass bei sommerlichen
Temperaturen und „normalem" Fahrergewicht von rund 90kg
schon das straffe Ende des Zugstufeneinstellbereichs notwendig
wird. Das ist aber gewollt – da bei einer komplett straffen
Lowspeedzugstufe der Shimstack zu hart wäre und fast keine
Funktion mehr hätte. Deshalb ist es ganz normal, für 90-100kg im
Sommer das geschlossene Ende des Einstellbereichs zu nutzen.
Für die Druckstufeneinstellung wird empfohlen:
Bedienungsanleitung Edge / Infinity - 8
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