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Problemlösung
Problem
Flugzeug nimmt kein
Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrim-
Gas an, alle anderen
mung zu hoch
Funktionen arbeiten
Gaskanal ist reversiert (umgedreht)
einwandfrei
Motor ist vom Regler getrennt
Servowegeinstellung ist kleiner als 100%
Starkes Propel-
Beschädigter Spinner, Propeller oder Motor Ersetzen Sie die beschädigten Teile
lergeräusch oder
Propellermutter ist zu lose
Vibration
Propeller hat Unwucht
Spinner ist nicht festgezogen oder sitzt
nicht richtig.
Reduzierte Flugzeit
Flugakku nicht vollständig geladen
oder zu wenig
Propeller falsch herum eingebaut
Leistung
Flugakku beschädigt
Flugbedingungen möglicherweise zu kalt
Zu geringe Akkukapazität für die Flug-
bedingungen
Das Fluggerät lässt
Sender steht während des Bindens zu nah
sich (während der
am Empfänger
Bindung) nicht an
den Sender binden
Bindeschalter oder Knopf wurde nicht
während des Bindens gedrückt gehalten
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbat-
terie zu gering
Bindepins sind nicht richtig verbunden
Luftfahrzeug oder Sender sind zu nah
an großen metallischen Objekten,
Funkquellen oder anderen Sendern.
Das Fluggerät lässt
Der Sender ist während des Verbindungs-
sich (nach der Bind-
vorgangs zu nahe am Fluggerät
ung) nicht mit dem
Sender verbinden
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbat-
terie zu gering
Fluggerät an Speicher von anderem Mod-
ell gebunden (nur Model-Match Sender)
Sender wurde u. U. mit anderem DSM-
Protokoll gebunden
Bindepins auf dem Empfänger sind
verbunden.
Luftfahrzeug oder Sender sind zu nah
an großen metallischen Objekten,
Funkquellen oder anderen Sendern.
Ruder bewegt sich
Schaden am Ruder, Ruderhorn, Gestänge
nicht
oder Servo
Kabel beschädigt/Steckerverbindung lose. Überprüfen Sie Kabel und Stecker, verbinden oder
Flugakku zu gering geladen
Gestänge kann sich nicht frei bewegen
Kontrollen reversiert Einstellungen am Sender reversiert
Motor pulsiert und
Niederspannungsabschaltung (LVC) aktiv
verliert danach
da Akkukapazität erschöpft
Leistung
Mögliche Ursache
Lösung
Bringen Sie den Gasknüppel und Trimmung auf die
unterste Stellung
Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Nehmen Sie die Tragfl äche ab und stellen sicher dass
der Motor mit dem Regler verbunden ist
Stellen Sie den Servoweg auf 100% oder etwas
größer.
Ziehen Sie die Mutter an
Nehmen Sie den Propeller ab und wuchten ihn oder
ersetzen ihn durch gewuchteten Propeller
Ziehen Sie den Spinner fest oder nehmen ihn ab und
drehen ihn um 180°
Laden Sie den Flugakku
Montieren Sie den Propeller richtig herum
Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Anweisun-
gen zum Flugakku
Stellen Sie sicher, dass der Akku nicht ausgekühlt ist
Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie einen Akku
mit größerer Kapazität
Schalten Sie den Sender aus und stellen Sie den
Sender etwas weiter vom Empfänger weg. Trennen
Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an. Folgen
Sie den Bindenanweisungen
Schalten Sie den Sender aus und folgen den Bin-
deanweisungen. Halten Sie den Senderbindebutton
gedrückt bis die Bindung durchgeführt wurde
Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufl aden bzw.
austauschen
Bringen Sie die Bindenpins wie in der Anleitung
beschrieben zusammen und binden den Sender an
den Empfänger.
Bingen Sie das Luftfahrzeug oder Sender an einen
anderen Ort und versuchen die Bindung erneut.
Den angeschalteten Sender ein paar Fuß vom Flug-
gerät weggeben, Flugakku vom Fluggerät abklem-
men und wieder anschließen
Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufl aden bzw.
austauschen
Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen
Das Fluggerät an den Sender binden
Stellen Sie sicher dass die Bindepins auf dem Emp-
fänger nicht verbunden sind.
Bringen Sie das Luftfahrzeug oder Sender an einen
anderen Ort und versuchen erneut eine Verbindung.
Ersetzen oder reparieren Sie die beschädigten Teile
und stellen die Kontrollen ein
ersetzen Sie falls notwendig
Laden Sie den Flugakku vollständig
Stellen Sie sicher dass das Gestänge frei läuft
Stellen Sie den Sender richtig ein
Laden Sie den Flugakku oder ersetzen Sie ihn wenn
er keine Leistung mehr hat
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