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Aufgabe dieses Handbuchs
Dieses Handbuch liefert alle Informationen, die der Eigentümer oder Benützer zum
Verständnis der Funktionen des Gerätes, zu seinem Einbau, falls nötig zu seiner
Programmierung, zu seiner Wartung und seiner Benützung im Flug benötigt.
Es ist nicht nötig, dieses Handbuch intensiv durchzuarbeiten, um das Gerät benützen zu
können. Es soll dem interessierten Benützer die Möglichkeit geben, sich sehr eingehend
über das Gerät zu informieren, um den größten Nutzen aus ihm ziehen zu können. Notfalls
soll man auch einmal nachschlagen können, wenn eine Frage auftaucht.
Weil die Hersteller davon überzeugt sind, dass ein gutes Handbuch wesentlich zum Nutzen
für den Besitzer eines Instrumentes beiträgt, haben sie sehr große Mühe und viel von ihrer
Erfahrung darin investiert. Nicht nur aus diesem Grunde sollte dieses Handbuch gut
aufbewahrt werden.
Der richtige Platz für das Handbuch ist in der Lebenslaufakte des Flugzeugs, in dem das
Gerät eingebaut ist! Es sollte im Idealfall allen Piloten, die das Gerät benützen, zugänglich
gemacht werden.
Vor dem Einbau des Gerätes und vor allem vor jedem elektrischen Anschluss
muss das Kapitel Einbau gelesen werden, vor jedem Öffnen das Kapitel
Einstellung und Programmierung.
Kapitel 5 (Das Variometer SB-7 im Fluge) ist als Anhang gedacht für den mehr
fortgeschrittenen Piloten. Es ist deswegen so ausführlich, weil der darin gebotene Stoff in der
allgemeinen Literatur über den Segelflug nicht behandelt wird.
Das Handbuch wird laufend überarbeitet und damit dem neuesten Erkenntnisstand ebenso,
wie eventuellen Änderungen des Gerätes angepasst. Es gilt demnach nur ab der unten
definierten Seriennummer, und auf jeden Fall für das Gerät, mit dem es geliefert wurde.
Dieses Handbuch gilt für alle Seriengeräte des Typs SB-7 bis Seriennummer 5515
(Werksbezeichnung SB-70)
Stand: Januar 1986
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