Warunki Gwarancji - Gumotex PULSAR 340N Benutzerhandbuch

OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę
z informacjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie łodzi - zob. rys. nr 3
Przed złożeniem łódź należy oczyścić i wysuszyć.
Otwórz zawory i spuść powietrze. Spuszczanie powietrza
można przyspieszyć zwijając łódź w stronę zaworów. Po wy-
puszczeniu powietrza należy tratwę wyrównać, walce boczne
przełożyć do środka tratwy, a potem przełożyć wpół w kierunku
podłużnym. Oba końce tratwy należy zwijać w kierunku do
środka, zwinięte części przełożyć przez siebie i ściągnąć
popręgami, złożoną łódź włożyć do worka transportowego.
Z worka wycisnąć powietrze, koniec worka zwinąć i spiąć
sprzączkami.
6. Konserwacja i składowanie
Gumowej powłoce powierzchni tratwy szkodzi długotrwałe dzi-
ałanie oleju, benzyny, toluenu, acetonu i podobnych rozpuszc-
zalników. Po każdym zanieczyszczeniu i przed składowaniem
należy łódź umyć letnią wodą z dodatkiem
mydła lub saponatu. Dokładne spłukanie jest konieczne po uży-
ciu w wodzie morskiej. Przydatne jest też sprawdzenie stanu
zaworów zasilających i ciśnieniowych. U nieszczelnego zaworu
można za pomocą specjalnego klucza do zaworów wykręcić
korpus zaworu z łodzi i oczyścić membranę strumieniem sprężo-
nego powietrza lub wody. Przed składowaniem zalecamy natrzeć
powierzchnię łodzi środkiem do konserwacji powierzchni łodzi,
który działa oczyszczająco, impregnuje materiał przed kolejnym
zanieczyszczeniem, ewentualnie wytwarza ochronny fi ltr UV. Do
konserwacji z zasady nie należy używać środków zawierających
silikon. Czystą i suchą łódź należy składować w ciemnym i su-
chym miejscu przy temperaturze od 10 do 25 °C. Przy długoter-
minowym składowaniu zalecamy od czasu do czasu nadmuchać
łódź na czas 24 godzin, aby nie doszło do jejo nadwyrężenia
przez zbyt długie leżenie. Co najmniej raz na dwa lub trzy lata
zalecamy wykonanie przeglądu serwisowego łodzi w autoryzo-
wanym warsztacie naprawczym producenta.
Dbałością i pieczołowitą konserwacją można wydłużyć czas
użytkowania łodzi.

7. Warunki gwarancji

Okres gwarancyjny wynosi 24 miesięcy i liczy się od daty
sprzedaży. Producent świadczy bezpłatną naprawę lub od-
szkodowanie za wady o charakterze materiałowym lub pro-
dukcyjnym.
8. Naprawa łodzi
Uszkodzoną łódź można łatwo samemu naprawić za pomocą
dostarczonego zestawu naprawczego.
Klejenie:
• na łodzi zaznaczyć uszkodzone miejsce i dobrać łatę
o odpowiedniej wielkości,
• powierzchnia łaty i klejonego miejsca musi być sucha, czy-
sta, bez resztek starego kleju,
• łatę i uszkodzone miejsce oszlifować papierem ściernym
i oczyścić z tłuszczu acetonem lub benzyną,
• na obie klejone powierzchnie nanieść cienką warstwę
kleju, po zaschnięciu nanieść drugą warstwę kleju,
• po podeschnięciu drugiej warstwy kleju przyłożyć łatę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisnąć i obciążyć ewen-
tualnie rozwałkować na równej powierzchni.
36
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przekłucie) łódź można
nadmuchać i kontynuować żeglugę już po 30 minutach, na-
tomiast w przypadku większych napraw polecamy odczekać
24 godziny. Większe uszkodzenia radzimy oddać do naprawy
producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia producent:
GUMOTEX, a. s., Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav, Republika Czeska
9. Sposób likwidacji produktu
Poprzez składowanie na wysypisku odpadów komunalnych.
10. Sposób likwidacji opakowania
Karton – recykling według symboli podanych na opakowaniu.
Folia kurczliwa PE-LD (nisko gęstniejący polietylen złożony)
– recykling według symboli podanych na opakowaniu.
11. Tabliczka producenta
Każda łódź jest wyposażona w tabliczkę producenta z zazna-
czonymi najważniejszymi parametrami technicznymi. Prosimy
nie przekraczać podanych wartości. Szczególnie ważne jest
nie przeciążanie łodzi i zachowanie przepisowego maksymal-
nego ciśnienia eksploatacyjnego w komorach powietrznych.