Seite; Bremsen Und Bremseinsatz; Einsatz Des Beschleunigers - Sky FIDES 4 Handbuch

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Steilspirale
Der FIDES 4 ist ein Schirm mit feinem, präzisem und progressivem
Kurvenverhalten.
Zum Einleiten der Steilspirale wird eine Bremse ca. 35 % progressiv gezogen
und in dieser Position gehalten. Gewichtsverlagerung auf die kurveninnere
Seite unterstützt die Einleitung zusätzlich. Die Rotationsgeschwindigkeit
in der Spirale nimmt mit dem Einsatz der Bremsen zu. Einmal in der Spirale,
kann sie mit der Bremse innerhalb weniger Zentimeter Bremsweg zusätzlich
beschleunigt oder verlangsamt werden.
Mit etwas Übung können Sie mit der Steilspirale über 10 m/s Sinken
erfliegen. Schnelle oder schlecht synchronisierte Bremsbewegungen oder
zu steiles Spiralen können zu asymmetrischem Einklappen führen.
ACHTUNG: Die Steilspirale ist kein harmloses Manöver.
Die aufgebaute kinetische Energie muss durch dosiertes Loslassen
abgebaut werden.
B-Stall
Fassen Sie die B-Gurte (zweite Gurte von vorne) symmetrisch bei
den Leinenschlössern und ziehen Sie diese symmetrisch nach unten.
Der Schirm wird sich in der Mitte leicht verformen und leicht nach hinten
fallen, sich anschließend über dem Piloten stabilisieren und mit 6-8 m/s
sinken. Beendet wird der B-Stall mit gleichzeitigem, parallelem zügigem
Hochlassen der B-Gurte. Der FIDES 4 nimmt unmittelbar und selbständig
wieder Fahrt auf.
Durch Pilotenfehler (zu langsames Hochlassen der B-Gurten), Vertrimmung,
oder auf Grund von speziellen Bedingungen (z. B. Regen), kann
es vorkommen, dass der Schirm nicht von selbst Fahrt aufnimmt. In diesem
Fall betätigen Sie dosiert den Fußbeschleuniger oder ziehen Sie ersatzweise
die A-Gurte um 5 cm an und der FIDES 4 nimmt kontinuierlich wieder Fahrt
auf.
ACHTUNG: Der B-Stall ist ein Strömungsabriss, bei dem die Schirmkappe
nicht mehr fliegt.

6) Bremsen und Bremseinsatz

Mit gelöster Bremse (Arme ganz oben und in ruhiger Luft) hat der FIDES 4
das beste Gleiten. Die Geschwindigkeit beträgt ca. 36 km/h. Das kleinste
Sinken wird bei ca. 15 % Bremsen erreicht.
Bei über 30% Bremse ändern sich die Leistung und das Verhalten
des FIDES 4: die Leistung und die Rollstabilität nehmen ab und der
Bremsdruck nimmt stark zu. Mit großem Steuerdruck meldet sich der
Stallpunkt gut wahrnehmbar an (100% Bremse).
Normalflug, beste Leistung und maximale Sicherheit sind im ersten Drittel
des Bremsbereichs zu finden.

7) Einsatz des Beschleunigers

Der FIDES 4 wird mit einem Beschleunigersystem ausgeliefert. Installieren
Sie den Beschleuniger des Sitzgurtes gemäß der Installationsanweisung im
Handbuch des Sitzes.
Kontrollieren Sie den Beschleuniger vor dem Start auf freien Lauf und korrekte
Länge, sodass eine permanente Vorbeschleunigung ausgeschlossen ist.
Beachten Sie bei Front-Notschirmen, dass die Beschleunigerleinen nicht über
die Tragegurte des Notschirms laufen.
Mit dem Beschleuniger kann die maximale Geschwindigkeit des Schirms um
ca. 30% erhöht werden. Der Anstellwinkel des Profils wird beim Beschleunigen
verkleinert.
Damit steigt das Risiko für symmetrische oder asymmetrische Klapper
und Deformationen.
Empfehlung: Setzen Sie den Fußbeschleuniger nicht in turbulenten
Bedingungen sowie in Bodennähe ein. Der sinnvolle Einsatz des
Beschleunigers sollte zudem geübt werden.
Tipp: Voll beschleunigt nimmt die Gleitzahl des FIDES 4 ab. Erfliegen Sie
deshalb in ruhiger Luft einmal die gesamte Geschwindigkeitspolare. Vollgas
ist meist nicht die richtige Lösung!