Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
LXNAV S80 Handbuch
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. LXNAV Anleitungen
  4. Messgeräte
  5. S80
  6. Handbuch

LXNAV S80 Handbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für S80:
Inhaltsverzeichnis

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
S80
Digitales Vario/Sollfahrtsystem mit Endanflugrechner
und einfacher Navigation mit Moving Map
Version 4.97
LXNAV d.o.o. • Kidričeva 24a, 3000 Celje, Slovenia •
tel +386 592 33 400
fax +386 599 33 522
info@lxnav.com
•
www.lxnav.com
LX Avionik, Im Rosengarten 5, D-97647 Hausen/Roth, Germany
Tel. +49 9779 85895-30 • support@lx-avionik.de • www.lx-avionik.de
Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für LXNAV S80

Inhaltszusammenfassung für LXNAV S80

  • Seite 1 Digitales Vario/Sollfahrtsystem mit Endanflugrechner und einfacher Navigation mit Moving Map Version 4.97 LXNAV d.o.o. • Kidričeva 24a, 3000 Celje, Slovenia • tel +386 592 33 400 fax +386 599 33 522 info@lxnav.com • www.lxnav.com LX Avionik, Im Rosengarten 5, D-97647 Hausen/Roth, Germany...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    2.1.1.1 SensorBox V9............................ 6 2.1.1.2 Display ............................... 6 LXNAV S80, Ü ..................... 6 TECHNISCHE BERSICHT 2.2.1 LXNAV S80 Features ......................7 2.2.2 Schnittstellen........................... 7 2.2.3 Optionen ..........................7 2.2.3.1 Externe Optionen..........................7 2.2.3.2 Interne Optionen ..........................7 2.2.4 Technische Daten........................7 SYSTEMBESCHREIBUNG........................9...
  • Seite 3 – S80 – MINIMAP ....................53 6.4.5.3 COLIBRI2 – S80 – OUDIE....................... 53 6.4.5.4 COLIBRI und VOLKSLOGGER (2. Gen.) – S80 – OUDIE .............. 54 6.4.5.5 Flarm/RedBox/PowerFlarm – S80 – OUDIE ..................54 6.4.5.6 FlarmMouse - FlarmView -S80 - OUDIE..................54 6.4.5.7...
  • Seite 4 LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 7.1.2 Anschluss LXNAV S80D (CAN-Bus ..................56 - CAN) ................. 56 AGNETKOMPASS ODUL OMPASS - (R - CAN) ....................57 ERNBEDIENUNG EMOTE (AHRS)....................57 ÜNSTLICHER ORIZONT FIRMWARE UPDATE ..........................58 LXNAV S80 F ..................... 58...

  • Seite 5: Wichtige Hinweise

    Dieses Icon verweist auf nützliche Zusatzinformationen 1.1 Garantiebestimmungen Für das S80 leistet LX NAV eine Garantie von zwei (in Zahlen: 2) Jahren ab Kaufdatum hinsichtlich Materialkosten und Arbeitszeit. Innerhalb dieser Zeitspanne wird LX NAV Komponenten, die unter normalen Betriebsbedingungen ausfallen, reparieren oder austauschen. Die Wahlfreiheit der Optionen liegt ausschließlich bei LX NAV.

  • Seite 6: Packliste

    Paket zurückgehen lassen!! Beim Auspacken bitte ebenfalls auf Beschädigungen und Vollständigkeit prüfen. Inhalt: • LXNAV S80 • Hauptkabelsatz für S 80 + CAN-Bus Terminator • Lautsprecher • GPS Kabel – S80 IGC, wenn bei Bestellung nicht anders definiert • PDA-Kabel – optional, wie bei Bestellung definiert Seite 5...

  • Seite 7: Basics

    Die Variometer von LXNAV bestehen prinzipiell aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display. Bei dem Standalone Vario S80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Das Vario kann auch getrennt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen auch getrennt für SensorBox und Display.

  • Seite 8: Lxnav S80 Features

    Am GPS-Eingang werden 12V für das GPS zur Verfügung gestellt, am PDA/PNA-Ausgang 5V mit max. 1A. Das S80 verfügt über hochpräzise digitale Drucksensoren mit einer Datenrate von größer 100Hz. Die erzeugten Daten werden angezeigt mittels eines Variometerzeigers , einer Luftraumdarstellung und bis zu vier variablen numerischen Feldern auf einem QVGA 320x240 Pixel, 3.5 Zoll, extrem hellen (1200 nits)
  • Seite 9 LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 • Maße: (ohne Stecker). Displayeinheit: 81x81x45mm V9 SensorBox: 65x45x85mm Gewicht 460g, S80D: 290g Seite 8...

  • Seite 10: Systembeschreibung

    3.1.1 Kombitaster mit Druck- und Drehfunktion Die zwei Drehschalter des S80 haben auch Drucktasterfunktion. Es wird zwischen langem und kurzem Drücken unterschieden. Ein kurzer Druck ist tatsächlich nur wie ein Mausklick, ein langer Druck bedeutet die Taste für mehr als eine Sekunde gedrückt zu halten.

  • Seite 11: Einschalten Des Gerätes

    Avionikhauptschalter. 3.3 Eingabemöglichkeiten Das LXNAV S80 verfügt über vielfältige Dialoge, die über verschiedene Eingabelogiken bedient werden. Diese sind ausgelegt, die Eingabe von Namen und Parametern so einfach wie möglich zu gestalten, d.h. es stehen jeweils nur die benötigten Elemente zur Verfügung. Es wird immer das am schnellsten zu bedienende oder zweckmäßigste Verfahren angeboten.

  • Seite 12: Zirkulare Eingabe

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 3.3.2 Zirkulare Eingabe Zirkulare Eingaben sind speziell für rein numerische Parameter gedacht. Drehen Sie den unteren Drehschalter im Uhrzeigersinn, um den Zahlenwert zu erhöhen und umgekehrt. Drehen Sie den unteren Drehschalter schneller, so ändern sich Werte in einer höheren Schrittweite.

  • Seite 13: Aktivierungsbox

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 3.3.4 Aktivierungsbox Eine Aktivierungsbox aktiviert oder deaktiviert einen einzelnen Parameter oder eine Funktion. Die Auswahl erfolgt über die Drucktaster-Funktion des unteren Kombischalters Eine aktivierte Funktion wird mit einem Quadrat mit einem Häkchen darin dargestellt, deaktiviert erscheint das leere Quadrat.
  • Seite 14 LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 Lässt man vorher los, wird der Countdown abgebrochen, das Gerät bleibt an. Wichtig: wenn man das Gerät auf diese Weise ausschaltet, werden Daten und vorgenommene Einstellungen und/oder Änderungen abgespeichert. Schaltet man aus durch Wegnehmen der Stromversorgung, werden keine Daten gespeichert.

  • Seite 15: Betriebsmodi

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4 Betriebsmodi Das LXNAV S80 hat fünf Betriebsmodi. Man gelangt zu allen über den mittleren Drucktaster. Im Bild unten sieht man die Grundstruktur des S80: Info Flarm Task Waypoint Setup Mode Mode ESCAPE ENTER Info: Zeigt GPS-Position der GPS-Quelle, Höhe, Batteriespannung und weitere Daten.

  • Seite 16: Quick Access Menü Auf Der Infoseite

    Wird für 3 Sekunden keine Eingabe vorgenommen, so wird das Menü geschlossen. 4.2 Flarm Screen Ist an das S80 ein Flarm als GPS-Quelle angeschlossen, werden auf der Flarmseite die relativen Positionen von Flarmzielen in Reichweite angezeigt. Mit dem unteren Drehschalter kann die Zoomstufe von 1km bis 100km eingestellt werden.

  • Seite 17: Quick Access Menü Auf Der Flarmseite

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.2.2 Quick Access Menü auf der Flarmseite Ein kurzer Druck auf den unteren Kombischalter aktiviert das Schnellzugriffsmenü. Hier sind das Mc Cready, Ballast und Mücken. Als erstes erscheint der McCready-Wert, eingestellt wird er mit dem unteren Drehschalter. Ein weiterer kurzer Druck schaltet zur Ballasteinstellung (der McCready-Wert wird dabei gespeichert).

  • Seite 18: Zweite Navigationsseite(Numerische Daten)

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 Die erste Seite dieses Menüs zeigt oben den Namen des gewählten Wegpunktes, eine Linie zu diesem Punkt und eine Kurskorrektur mit Chevrons (>>), die Gradzahl und Richtung der notwendigen Korrektur, um direkt zum Ziel zu fliegen, angibt (z.B. 69 nach rechts).

  • Seite 19: Dritte Wegpunktseite - Horizont (Ahrs)

    AHRS steht für Attitude and Heading Reference System (Lagereferenzsystem oder künstlicher Horizont). Diese Seite ist nur aktiv, wenn die AHRS-Option freigeschaltet ist. Die AHRS-Hardware ist allerdings stets aktiv, schließt man z.B. das LXNAV-Kompassmodul an den CAN- Bus an, so erfolgt die Windberechnung in Echtzeit (einmal pro Sekunde).

  • Seite 20: Wegpunkt Auswählen (Select)

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 Als erstes erscheint der McCready-Wert, eingestellt wird er mit dem unteren Drehschalter. Ein weiterer kurzer Druck schaltet zur Ballasteinstellung (der McCready-Wert wird dabei gespeichert). Wieder kurz Drücken führt zum Mückenmenü und ein weiteres mal Drücken wieder zurück zum McCready-Wert,….
  • Seite 21 Drücken wird eine Liste von Möglichen Daten für diese NavBox geöffnet. Daten auswählen wieder durch Drehen, bestätigen durch Drücken. Wird für mehrere Sekunden nichts getan, springt das S80 ohne etwas zu ändern, zurück zur Seite mit der gewählten NavBox. 4.3.4.3.2 NavBoxen auf der zweiten Navigationsseite Wählt man die NavBoxes Option aus dem Quick Access Menü, bestätigt durch einmaliges Drücken auf...

  • Seite 22: Aufgabenseite (Task Screen)

    Durch Drehen am unteren Kombischalter kann man die NavBoxen auswählen, durch nochmaliges Drücken wird eine Liste von möglichen Daten für diese NavBox geöffnet. Daten auswählen wieder durch Drehen, bestätigen durch Drücken. Wird für mehrere Sekunden nichts getan, springt das S80 ohne etwas zu ändern, zurück zur Seite mit der gewählten NavBox.

  • Seite 23: Dritte Aufgabenseite (Ahrs - Künstl. Horizont)

    AHRS steht für Attitude and Heading Reference System (Lagereferenzsystem oder künstlicher Horizont). Diese Seite ist nur aktiv wenn die AHRS-Option freigeschaltet ist. Die AHRS-Hardware ist allerdings stets aktiv, schließt man z.B. das LXNAV-Kompassmodul an den CAN- Bus an, so erfolgt die Windberechnung in Echtzeit (einmal pro Sekunde).
  • Seite 24 LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 Kombischalter öffnet sich das Editiermenü. Sie haben die nun die Wahl zwischen “Insert”, “Edit”, “Delete” und “Zone”. Insert fügt einen neuen Wegpunkt an der Cursorposition ein. Der aktuelle Punkt und alle darunter befindlichen werden eine Zeile nach unten verschoben. Man kann den Wegpunkt folgendermaßen auswählen: Man kann den Wegpunkt folgendermaßen auswählen: Die Zeile erscheint schon mit dem...

  • Seite 25: Setup Menü

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5 Setup Menü Diese Seite ist eigentlich ein Menü und ermöglicht die Grundeinstellungen des LXNAV S80. Im Setupmenü finden Sie folgende Punkte zum Einstellen des Gerätes. • QNH &RES • Vario Param. • Display •...

  • Seite 26: Qnh

    250m über Ziel, wie im Beispielbild unten). Hierzu kann man eine der NavBoxen auf der ersten oder zweiten Navigationsseite von Wpt oder Tsk Menü auf Arrival Altitude stellen 4.5.2 Vario Param. Menü zur Einstellung sämtlicher Filterparameter für die Variofunktion des S80 4.5.2.1 Begriffserklärung 4.5.2.1.1 Vario Vario ist der gemessene Wert der vertikalen Bewegung des Flugzeuges.

  • Seite 27: Variodämpfung (Vario Needle Filter)

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.2.1.3 Relativ Zieht man vom Nettovario das Sinken des Flugzeuges im Kreisflug ab, so erhält man den Wert, der als Variowert angezeigt würde, wenn man an dieser Stelle ideal kreisen würde. Das wird als Relativwert bezeichnet.

  • Seite 28: Messbereich (Needle Range)

    Fehler (z.B. mangelnde Umströmung, Wärmequellen in der Nähe) können nicht korrigiert werden. 4.5.2.14 Variokorrektur durch das Inertialsystem (Inertial assisted vario) Das LXNAV S80 kann die Variowerte auch über das Inertialsystem korrigieren. In diesem Menü wird die Stärke des G-Messer Einflusses eingestellt. Möglich sind Werte zwischen 0 und 4. Der Einfluss ist insgesamt verhältnismäßig gering.

  • Seite 29: Automatische Helligkeit (Automatic Brightness)

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.3.1 Automatische Helligkeit (Automatic Brightness) Ist die automatische Regelung aktiv (CheckBox), wird die Helligkeit über einen vorderseitig angebrachten Photosensor geregelt (ist auch stromsparender). Die Werte für maximale und minimale Helligkeit werden in den nächsten beiden Menüs eingestellt.
  • Seite 30 LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.4.1.1 Farbeinstellungen: Unterschiedliche Farben lassen sich für folgende Objekte definieren: • Flarmziel, höher als eigene Position • Flarmziel, tiefer als eigene Position • Flarmziel, etwa gleich hoch • aktives Flarmziel (ausgewählt zur Beobachtung der Daten) 4.5.4.1.2...

  • Seite 31: Untermenü - Airsp. & Tsk

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.4.2 Untermenü – Airsp. & Tsk. In diesem Dialog werden Einstellungen für die Navigationsseiten gesetzt. Die betrifft Wegpunkte, Aufgaben, Lufträume und die NavBoxen: • Map Orientation: Ausrichtung der Kartendarstellung North up (Norden oben) oder Track up (geflogener Kurs oben) •...

  • Seite 32: Equalizer

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.5.1 Equalizer Mit dem unteren Kombischalter wählt man den gewünschten Frequenzbereich aus (Drehen). Kurzer Druck aktiviert diesen Bereich, man kann durch Drehen die Lautstärke für diesen Bereich einstellen. Die Einstellungen werden gesichert, wenn man das Equalizermenü verlässt.

  • Seite 33: Equalizer Voreinstellung (Equalization Preset) Es Gibt Drei Optionen

    4.5.5.2.6 Zentrierhilfe (Thermal Assistant) Ist eine akustische Hilfestellung mit einem Ton der sich deutlich vom Variosound unterscheidet. Das S80 wir den normalen Variosound ausblenden und ein deutliches Signal senden, kurz bevor das Maximum des Aufwindes erreicht wird und der Kreis erweitert werden sollte. Der zeitliche Abstand zum Maximum in Sekunden wird hier eingestellt.

  • Seite 34: Warnungen (Warnings)

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 Die Defaultlautstärke für Sprachmeldungen kann unter Flarm Volume eingestellt werden Flarmwarnungen sind in drei Stufen der Dringlichkeit unterteilt: Low, important und urgent. Für alle drei Stufen lassen sich die Reaktionen einstellen. Ob die einzelne Stufe überhaupt mit einer Warnung quittiert werden soll, wird im “Warnings”...

  • Seite 35: Obs. Zones

    4.5.7 Obs. Zones Das LXNAV S80 verwaltet prinzipiell „globale“ und „lokale“ Sektoren Globale Sektoren bedeutet, dass die Einstellungen für diese Sektoren sich nicht verändern, solange der User nichts ändert, und dass diese Einstellungen immer als Defaultwerte für Aufgaben im S80 herangezogen werden. Ein wesentliches Merkmal der globalen Sektoren ist, dass die Form und Ausrichtung der Wendepunktsektoren für alle...

  • Seite 36: Einheiten (Units)

    Ist der größte Radius eines Sektors > 10km (R1), so wird der AAT Button automatisch aktiviert und AUTO NEXT deaktiviert. 4.5.8 Einheiten (Units) Verwenden Sie dieses Menü, um die Einheiten und Zahlendefinitionen für das S80 einzustellen.. • Entfernungen (Distance): In Miles (Landmeilen), Nautische Meilen, Kilometer. •...

  • Seite 37: Hardware

    Bei der Ballasteingabe auf den Navigationsseiten ist dann nur noch der Wasserballast einzugeben. 4.5.9 Hardware Dieses Menü befasst sich mit der Einstellung der Hardwareumgebung im S80, wie z.B. Kompensationsart, Varioanzeige, NMEA-Datenausgabe und Bordbatterie. 4.5.9.1 Variometer (*) Alle Einstellung hier sind spezifisch für ein Flugzeug. Insbesondere sie Werte für die elektronische TE- Kompensation lassen sich nicht auf andere Flugzeuge übertragen, sie müssen stets neu ermittelt werden.
  • Seite 38 Die Installation muß in beiden Fällen absolut dicht sein (System abdrücken) Wurde die Verschlauchung für Kompensation mit Düse gewählt, so muß hier 0% Kompensation gewählt werden. Das bedeutet, daß das S80 System keinen Einfluss auf die Kompensation nimmt. Einzige Faktoren sind die Qualität der Düse und der Ort der Anbringung.

  • Seite 39: Einstellung Der Anzeige (Indicator Setup)

    4.5.9.1.3 Eingänge für Warnschalter (Digital Input 1 und 2) Das LXNAV S80 hat zwei Eingänge die mit Schaltern gegen Masse belegt werden können und als Warnungseingänge für folgendes belegt werden können: Fahrwerk, Bremsklappen und Wasserventile. Diese Eingänge sind im Stecker (SubD 15pol) des Hauptkabelsatzes vorgesehen, aber nicht verdrahtet (Pin 8= IN1, Pin 6 = IN2).

  • Seite 40: Bordbatterie (Battery Chem.)

    Tonsignale getriggert vom PDA (Beeps requested from PDA). Ist ein PDA/PNA am S80 angeschlossen, so kann von diesem ein Kommando für ein akustisches Signal gesendet werden. Ist diese Funktion hier aktiviert, wird das S80 das akustische Signal auf Kommando des PDA abgeben.

  • Seite 41: Dateien (Files)

    Warnschwelle und Abschaltspannung (Empty voltage) manuell definieren 4.5.11 Dateien (Files) Im LXNAV S80 werden Dateien für Wegpunkte, Lufträume und die FlarmNet Datei verwaltet 4.5.11.1 Waypoints File Sie können beliebig viele Wegpunktdateien auf der SD-Karte haben, jedoch nur eine in den internen Speicher laden.

  • Seite 42: Airspace File

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.11.2 Airspace File Sie können beliebig viele Luftraumdateien auf der SD-Karte haben, jedoch nur eine in den internen Speicher laden. Wählen Sie aus der angezeigten Liste von Dateien die gewünschte aus und aktivieren Sie diese.

  • Seite 43: Flarmnet File

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.11.3 Flarmnet File Sie können beliebig viele FlarmNet Dateien auf der SD-Karte haben, jedoch nur eine in den internen Speicher laden. Wählen Sie aus der angezeigten Liste von Dateien die gewünschte aus und aktivieren Sie diese.

  • Seite 44: Password

    Flugzeug Pilot Ballast OVERLOAD Flugzeug Pilot 4.5.13 Password Es sind einige Systempasswörter vorhanden, die bestimmte Prozeduren im S80 starten. Im folgenden finden Sie eine Übersicht: • 90000 liefert eine Debuginformation. • 00666 Zurücksetzen auf Werkseinstellung • 89891 Startpasswort für Update von Gerätehardware •...

  • Seite 45: About

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 4.5.14 About Hier finden Sie die Versionsstände, Hardwareversion und Seriennummern der Displayeinheit und der Vario SensorBox. Hardwarekomponenten Display : S80, Hardware version, Seriennummer, application Version Vario platform: V9 SensorBox: Hardware version, Seriennummer, application Version Seite 44...

  • Seite 46: Fliegen Mit Dem Lxnav S80

    Januar 2015 5 Fliegen mit dem LXNAV S80 Um das Optimum aus dem LXNAV S80 zu bekommen, ist es wichtig ein wenig Vorbereitung vor dem Start zu investieren. Zu versuchen, das Gerät im Flug zu konfigurieren, evtl. noch in einem Wettbewerbspulk, ist kontraproduktiv und sogar gefährlich.

  • Seite 47: Vorflug Check

    Januar 2015 5.1.3 Vorflug Check Nach der Eingabe von Elevation (und ggf. QNH), schaltet das S80 weiter in den normalen Betriebsmodus. Nun sollte man die Einstellungen von McCready (Schätzung) Ballast und evtl. Mücken schon einmal so anpassen, wie Flugzeugparametern und Wetter entspricht. Gehen Sie dazu auf die Infoseite oder Flarmseite oder eine der beiden Navigationsseiten.

  • Seite 48: Installation

    TE-Düse oder Statik Audio Ausgang PDA Port Western RJ45 Hauptkabelsatz / Stromversorgung GPS Eingang Western RJ11 6.1 Pneumatik Die 3 Schlauchanschlüsse des Gerätes sind auf der Rückwand des S80 beschriftet. • Statischer Druck static • Gesamtdruck total • TE/P TE Düse static Bei elektronischer Kompensation ist wie folgt anzuschließen:...
  • Seite 49 Fahrtzunahme immer größer Es ist wichtig, sich klar zu werden, dass die Festlegung auf die Kompensationsart bereits bei der Installation des S80 stattfindet, genauer: Beim Anschließen der Druckschläuche. Die softwareseitige Einstellung bedeutet nur noch die konsequente Anpassung des Gerätes. Ein Umstellen der Kompensationsart in diesem Menü...

  • Seite 50: Mechanischer Einbau Des Lxnav S80

    • Drehschalter und Abdeckung wieder anbringen. Achten Sie darauf, daß die Drehschalter genügend Abstand zum Panel haben, damit die Drucktasterfunktion nicht blockiert ist Die Länge der M4 Schrauben ist limitiert auf 4mm!!!! Achten Sie bitte darauf, daß das S80 weit genug vom Kompass weg installiert wird. Seite 49...

  • Seite 51: Usschnittzeichnung S80 Und S80D

    6.4 S80 Eingänge und Verkabelung 6.4.1 Main Port und Kabelsatz Das LXNAV S80 wird über den Hauptkabelsatz (15-pol SUB-D) an 12V DC angeschlossen. Im gleichen Kabelsatz befinden sich der CAN-Bus, OAT-Sensor und Vario/Sollfahrtschalter (SC). Das rote Kabel wird an +12V angeschlossen, das blaue an Masse. Wird kein Doppelsitzergerät angeschlossen, muß...

  • Seite 52: Audio Port

    Pin Nummer Beschreibung Masse (Ausgang) RS232 Senden (Transmit) vom LXNAV S80 an Computer, PDA,… (Eingang) RS232 Empfangen an LXNAV S80 vom Computer, PDA, (Ausgang) TTL Senden (Transmit) vom LXNAV S80 an Oudie, HP3xx,… (Eingang) TTL Empfangen an LXNAV S80 vom Oudie, HP3xx,…...

  • Seite 53: Gps-Anschluß (Rj11)

    Beschreibung Ausgabe von 12V DC, für GPS-Quelle nicht verwendet (Eingang) RS232 Empfangen an S80 vom GPS (NANO power, Flarm,….) (Ausgang) RS232 Senden vom S80 an GPS (NANO power, Flarm,….) Masse Die RJ11 GPS-Buchse ist nicht konform zum IGC-Standard. Sie kann daher nur mit speziell dafür vorgesehenen Kabeln verwendet werden.

  • Seite 54: Anschlussbeispiele

    Nano Power 6.4.5.2 NANO und Nano – S80 – MINIMAP Nano und Nano CC-NP-LX Kabel CC-NP-LX Kabel MINIMAP USB Kabel Nano Power 6.4.5.3 COLIBRI2 – S80 – OUDIE OUDIE COLIBRI2 V7-GPS-IGC CC-NP-Oudie Kabel Kabel USB Kabel COLIBRI Power Seite 53...

  • Seite 55: Colibri Und Volkslogger (2. Gen.) - S80 - Oudie

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 6.4.5.4 COLIBRI und VOLKSLOGGER (2. Gen.) – S80 – OUDIE OUDIE V7-GPS-IGC Kabel CC-NP-Oudie Kabel COLIBRI VL (2. Gen.) 6.4.5.5 Flarm/RedBox/PowerFlarm – S80 – OUDIE Bitte bei dieser Konfiguration die verschiedenen Anschlüsse beachten. RedBox Flarm besitzt nur einen RJ11 Anschluss, dort das mitgelieferte Flarmdisplaykabel verwenden.

  • Seite 56: Flarmmouse - S80 - Oudie

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 6.4.5.7 FlarmMouse – S80 – OUDIE FlarmMouse OUDIE CC-NP-Oudie Kabel Seite 55...

  • Seite 57: Optionen

    In doppelsitzigen Segelflugzeugen kann man ein Zweitsystem, das LXNAV S80D installieren. Das S80D sieht nahezu gleich aus wie das S80 im vorderen Sitz aus. Und tatsächlich läuft auch die gleiche Firmware auf dem Gerät. Die Grundidee hierbei ist, daß beide Piloten unabhängig voneinander arbeiten können, mit der Möglichkeit des Austausches einiger Daten.

  • Seite 58: Fernbedienung - (Remote - Can)

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 7.3 Fernbedienung - (Remote - CAN) Die Fernbedienung (Knüppelaufsatz) wird an den CAN-Bus angeschlossen. Sie wird nicht automatisch erkannt, sondern muß in der Software eingetragen werden. Doppelsitzerfernbedienung für hinten und vorne müssen getrennt eingetragen werden. Diese Option ist noch nicht freigegeben, sie ist für die nähere Zukunft geplant.

  • Seite 59: Firmware Update

    “App_V80C_X.XX.lxfw” für die Displayeinheit. X.XX ist die Versionsnummer. Es gibt nicht notwendigerweise immer gleichzeitig für beide Hardware-Elemente ein Update. Kopieren Sie diese Dateien auf die Micro SD-Karte des S80 und führen Sie diese in den SD-Karten Slot ein. Sie erhalten eine Nachricht, dass der Inhalt der SD-Karte geladen wurde.

  • Seite 60: Revision History

    LXNAV S80 Version 4.97 Januar 2015 9 Revision History October 2014 Initial release 4.9 Januar 2015 Deutsche Version (Stand 4.97) Januar 2015, 2.ed Fehler beseitigt, Liste verfügbarer Anschlusskabel ergänzt Seite 59...

Inhaltsverzeichnis