Anschluss 2. Bremse Mit Gleichrichter; Prüfanweisung Für Das Prüfen Der 2. Bremse - Demag BGV C1 Betriebsanleitung

3.7.2 Anschluss 2. Bremse mit
Gleichrichter
3.7.3 Prüfanweisung für das Prüfen
der 2. Bremse
Halteklauen
Handrad
Halteklauen
Bild 1
Prüfen der 2. Bremse (Federdruck-Einscheibenbremse)
Für das Prüfen der 2. Bremse muss die Motorbremse durch die Bremsprüfvorrich-
tung ausser Funktion gesetzt werden.
Das Hubwerk ist mit 1,25-facher Nennlast zu prüfen. Die Motorbremse ist beim Ab-
schalten durch eine handradbetätigte Prüfvorrichtung in Betriebsstellung zu halten,
damit im spannungslosen Zustand der Läufer nicht in die Bremse fallen kann und nur
die 2. Bremse in Funktion ist.
Um den Läufer in Betriebsstellung halten zu können, muss von der 2. Bremse die
Abdeckkappe (KMP 71 - 90) bzw. die Staubkappe (KMP 100) entfernt werden und
die Prüfvorrichtung mit den drei Halteklauen hinter dem Befestigungsflansch der
2. Bremse festgehakt werden. Über den Betätigungsbolzen, der auf den Bremslüft-
bügel drückt, kann mit dem Handrad und Kontermutter die Motorbremse in Betriebs-
stellung festgestellt werden.
Ist die Prüfung abgeschlossen, muss die Prüfvorrichtung abgenommen werden und
die Abdeckkappe (KMP 71 - 90) bzw. Staubkappe (KMP 100) ist wieder auf die
2. Bremse aufzustecken bzw. festzuschrauben.
Bestell-Nr.:
41980544.eps
-K118 1 3 5 1
2 4 6 2
-V1
÷
-X1 U1 V1 W1 PE U1
U1 V1 W1 PE
M
-M3
3AC
-
-Y1
+
Prüfvorrichtung KMP 71 - 90:
Prüfvorrichtung KMP 100:
3 5 -K122
4 6
13 13
-K118 -K122
14 14
- +
÷
128 930 84
143 930 84
41980644.eps
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