Einleitungsbremsanlage (Falls Eingebaut) - New Holland T6030 Betriebsanleitung

Zweileitungsbremsanlage
Schließen Sie die Vorratsleitung von Anhängern mit
einer Zweileitungsbremsanlage an den roten
Kupplungskopf (1) und die Bremsleitung an den
gelben Kupplungskopf (2) an.
WICHTIG: Die Zweileitungsbremsanlage funktioniert
nur, wenn die rote
angeschlossen sind.
Rote Leitung (Vorratsleitung) - - (1):
Die Druckluftversorgung liegt am roten Kupplungskopf
mit dem vollen Systemdruck an. Diese Vorratsleitung
lädt den/die Luftbehälter des Anhängers auf. Falls die
Anhängerbremsanlage aus irgendeinem Grund vom
Traktor abgetrennt wird, fällt der Druck auf Null ab und
wird die Anhängerbremsanlage betätigt.
Gelbe Leitung (Bremsleitung) - - (2): Bei Betätigung
der Traktorbremse strömt Luft durch den gelben
Kupplungskopf zum Anhängerbremsventil, bis der
volle Systemdruck erreicht ist. Die Bremswirkung der
Anhängerbremse ist
Betätigungsdruck an den Bremspedalen des Traktors.
Einleitungsbremsanlage
(falls eingebaut)
Falls der Anhänger
Einleitungsbremsanlage ausgerüstet ist, ist noch ein
weiterer Kupplungskopf vorhanden. Schließen Sie
den Schlauch an den schwarzen Kupplungskopf (1,
Abb. 200) an.
Wenn die Bremspedale und die Feststellbremse
gelöst sind, liegt an diesem Kupplungskopf ein
konstanter Druck von 5,5 bar an. Bei Betätigung der
Bremspedale fällt dieser Druck auf Null ab und
werden die Anhängerbremsen betätigt.
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ABSCHNITT 3 - - MIT DEM TRAKTOR ARBEITEN
und die gelbe Leitung
proportional zum
mit einer
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