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Überprüfung der Zündkerze
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze an (Bild 25).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der
Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am
Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen
Luftfilter hin.
2
1
Bild 25
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
Wichtig
Reinigen Sie die Zündkerze nie. Tauschen
Sie die Zündkerze immer aus, wenn sie eine schwarze
Beschichtung, abgenutzte Elektroden, einen öligen Film
oder Sprünge aufweist.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und
seitlichen Elektroden (Bild 25) und biegen die seitliche
Elektrode bei falschem Abstand zurecht.
Einbauen der Zündkerze
1. Montieren Sie die Zündkerze und die Metallscheibe.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass der
Elektrodenabstand richtig eingestellt ist.
2. Ziehen Sie die Zündkerze auf 20 Nm an.
3. Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerze auf (Bild 24).
Regeln des Reifendrucks
Halten Sie den Luftdruck in den Reifen auf 80 kPa. Prüfen
Sie den Reifendruck nach jedem Einsatz der Maschine.
Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um einen
möglichst genauen Wert zu erhalten.
3
0,76 mm
m-1870
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
26
Einfetten und Schmieren der
Maschine
Fetten Sie die Maschine alle 25 Betriebsstunden oder
mindestens einmal pro Jahr mit einem Allzweckschmier-
mittel ein. Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatz-
bedingungen häufiger.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
2. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
5. Fetten Sie die Vorderräder ein.
6. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Kontrollieren der
Feststellbremse
Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die
Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt
zurücklassen. Prüfen Sie die Feststellbremse täglich, um zu
gewährleisten, dass sie den Traktor sicher hält.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
6. Wenn die Hinterräder beim Vorwärtsschieben der
Maschine blockieren oder rutschen, müssen Sie die
Feststellbremse nicht einstellen. Wenn sich die
Hinterräder jedoch drehen und nicht blockieren, sollte
die Feststellbremse von einem offiziellen Toro
Vertragshändler eingestellt werden.
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