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CHOCO Fly ATTACKO
- Bauanleitung:
Ausführung mit 4,25 Meter ist gleiches
Vorgehen
1 - Flügelvorbereitung für LDS-Servoeinbau
2 - IDS-Set für Bremsklappen
3 - IDS-Set für Wölbklappen und Querruder
4 - Flügelvorbereitung für IDS-Servoeinbau
5 - Schubstangen mit Ruderhorn in Klappe
einkleben
6 - Servorahmen ausrichten, fixieren und
einkleben
7 - Flügelservo-Verkabelung
8 -
Flügelservo-Verkabelung
25 November 2017
3,85 Meter
linke Seite
rechte Seite
CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung
9 - Schubstangen-Anlenkung für Seiten- und
Höhensteuer vorbereiten und verbauen
10 - Jeti Empfänger-Steckerbelegung
11 - Einstellwinkeldifferenz ermitteln
12 - Motoreinbau und Motorsturz
einkleben
13 - Einstellwinkeldifferenz ermitteln
14 - Schubstangen-Anlenkung für Seiten-
und Höhensteuer vorbereiten einkleben
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Verwandte Anleitungen für Choco Fly ATTACKO 4,25 EL
Inhaltszusammenfassung für Choco Fly ATTACKO 4,25 EL
- Seite 1 CHOCO Fly ATTACKO 3,85 Meter - Bauanleitung: Ausführung mit 4,25 Meter ist gleiches Vorgehen 1 - Flügelvorbereitung für LDS-Servoeinbau 9 - Schubstangen-Anlenkung für Seiten- und Höhensteuer vorbereiten und verbauen 2 - IDS-Set für Bremsklappen 10 - Jeti Empfänger-Steckerbelegung 3 - IDS-Set für Wölbklappen und Querruder 11 - Einstellwinkeldifferenz ermitteln 4 - Flügelvorbereitung für IDS-Servoeinbau...
- Seite 2 Bremsklappe CHOCO Fly ATTACKO 3.85 IDS-Set für Clips Messingschubstange 3 x 6 mm 72,5 25,0 4,5 2 x 2,0 H7-Bohrungen ca. 2mm CHOCO Fly ATTACKO 3,85 EL - Bauanleitung 25 November 2017...
- Seite 3 CHOCO Fly ATTACKO 3,85 - IDS-Set für Wölbklappen und Querruder Servorahmen-Set: Servorahmen mit Servo KST DS225 MG HV oder KST X 10 HV ausrüsten. Das Set besteht aus einem Rahmen mit Servobrücke. Ein Kugellager kann in die gewünschte Aufnahme eingeschoben werden. Die Schubstange wird entsprechend den Bildern ausgerüstet. Mit Epoxy (z.B. UHU PLUS Endfest) sorgfäldg einen Tropfen am über- stehenden Sde des Servohebels platzieren (zusätzliche Sicherung). Servohebelverzahnung: Bevor das Servo in den Rahmen eingesetzt wird, das Aufsetzen des Hebels auf den Servoabtrieb prüfen. Ein kleiner Ölropfen in die Hebelverzahnung fügen hile 10.9 14.1 meist für ein geringeres Auf- schieben. Die enge Passgenauigkeit eliminiert ein Spiel am Hebel. Querruder Ruderhorn Wölbklappe Querruder vormon:erte Schubstangen Wölbklappe 66 mm 71,5 mm Schubstangenlänge 69,4 mm Schubstangenlänge 75,4 mm 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
- Seite 4 CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Flügelvorbereitung für IDS-Servoeinbau Servodeckelauflage rundum auf ca. 2 mm reduzieren, damit der Servorahmen Stegdurchbruch zum Servoschacht. gut eingesetzt werden kann. Stegdurchbruch an Quer-, Darauf achten, dass die untere Wölb- und Bremsklappe für Carbongewebe für Rahmenver- Seite plan mit der Flügelschale das Ruderhorn öffnen. klebung leicht anrauhen. übereinsdmmt. ca. 3 mm Bremsklappe = 14 mm Wölbklappe = 14 mm Querruder = 11 mm 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung...
- Seite 5 CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Schubstangen mit Ruderhorn in Klappe einkleben Mit Baumwollflocken verdicktes Epoxy (rot) in die Klappenöffnung einfliessen lassen. Ruderhornscharnier mit Fej Zwischendurch den Flügel auf die End- oder Nasensalbe (lässt sich dank kannte stellen, damit die Masse wirklich dünner Öffnung gut dosieren) genügend einfliesst. Darauf achten, dass Das Ruderhorn inklusive Ausspar- rundum benetzen, damit keine ungen mit Epoxy benetzen. das Klappenscharnier nicht verklebt wird. Verklebung erfolgt. Die Schubstange sorgfäldg vom Servoschacht her in die benetzte Klappenöffnung einschieben. Der Stahlsde muss gemäss Bild posidoniert werden. Einen Silch unter der Schubstange hindurchführen und beidseidg mit Klebeband fixieren (bewirkt, dass das Scharnier an die Innenseite der Hutze gebracht wird). Klappe in Neutralposidon bringen und mit Klebeband fixieren. Posidon des Stahlsdees nochmals prüfen. Danach den Flügel auf der Endkannte stellen und den Klebstoff aushärten lassen. 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung...
- Seite 6 CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Servorahmen ausrichten, fixieren und verkleben Servoabtriebachse Servoabtriebachse Servoabtriebachse Bremsklappe: Wölbklappe: Querruder: Hebel in 90 Grad-Posidon Hebel in Servomije-Posidon Hebel in Servomije-Posidon ausfahren Servorahmen in Flügelschacht einlegen und Servohebel in das Kugellager einsetzen. Bremsklappe: Hebel in 90 Grad-Posidon bringen. Ergibt so den Vollausschlag der Klappe. Wölbklappe und Querruder: Ruderhebel in Neutrallage bringen. Dafür den Servorahmen nach Bild ausrichten. Mit 5-Minuten Epoxy den Rahmen an 4 Punkten sparsam fixieren und aushärten lassen. Klappenausschläge prüfen (speziell die ausgeschlagene Bremsklappe). Sdmmen die Rahmenposidonen, so werden die Rahmenaussenkanten aussen herum mit Baumwoll- verdicktem Epoxy auf die Flügelschale gut verklebt. 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung...
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Seite 7: Linke Seite
linke Seite CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Flügelservo-Verkabelung - Minus Plus Minus Plus Signal Signal Signal Plus Minus Bremsklappe Wölbklappe Rumpf- Flügel - Übergang: Querruder Innenflügel: Bremsklappe Wölbklappe + Querruder Innenflügel-Aussenflügelübergang: 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung... -
Seite 8: Rechte Seite
rechte Seite CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Flügelservo-Verkabelung - Minus Plus Minus Plus Signal Signal Signal Plus Minus Wölbklappe Bremsklappe Rumpf- Flügel - Übergang: Querruder Wölbklappe + Querruder Innen - Flügel: Bremsklappe Wölbklappe + Querruder Innenflügel-Aussenflügelübergang: 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung... - Seite 9 CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Schubstangen-Anlenkung für Seiten- und Höhensteuer für Höhenruder Carbonrohr Da 6 mm / Di 2,1 (Quicklink mit M 2,5) (Quicklink mit M 2,5) Ruderseite Servoseite 528 für Seitenruder (Quicklink mit M 2,5 mm) Carbonrohr Da 4 mm / Di 2,1 mm (Quicklink mit M 2,5) ca. 3 mm Servoseite Ruderseite 621 Gewindestangen in Carbonrohr mit UHU PLUS Endfest verkleben. Wenn möglich ca. 10 mm von Stangenende enoernt eine 1 mm-Bohrung durch das Rohr (ergibt eine zusätzliche Verankerung der Verklebung). Für Höhensteuer und Seitenruder Server KST DS589 MG HV (8kg 7.4V) einsetzen. Bohrungen für die Schubstangen so gestalten, dass sich die Stangen ohne grosse Reibung bewegen lassen. Höhensteuer-Servo und Seitenruder-KST DS589 MG HV 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 3,85 EL - Bauanleitung...
- Seite 10 3,85 Meter - Jety Empfänger - Steckerbelegung: CHOCO Fly ATTACKO A2 Ext. 8 Höhe 7 Quer rechts 10 Skynavi 6 Wölb. rechts 9 Seite 5 Brems. rechts 4 Brems. links 3 Wölb. links 2 Quer links 1 Motor-Drossel 25 November 2017 CHOCO Fly ATTACKO 4,25 EL - Bauanleitung...
- Seite 11 CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Einstellwinkeldifferenz ermitteln Der Rumpf wird mit aufgestecktem Höhensteuer sowie angelenktem Höhensteuer auf einen planen Tisch positioniert. Das Rumpfende wird mit einer Unterlage von 43,5 mm unterlegt. Dies ergibt einen Anstellungswinkel des Flügels von plus 1 Grad (eine Differenz von + 4 mm an der Flügelnase gegenüber der Flügelendkante).
- Seite 12 CHOCO Fly ATTACKO 3.85 - Motoreinbau und Motorsturz Nasenspitze mit Säge abtrennen. Achtung, der geöffnete Durchmesser der Nasenspitze darf nicht grösser als 25 mm sein. Motorspant und Rumpfinnenseite anrauhen und entfetten. Motorspant auf Motor verschrauben und durch die Haubenöffnung hindurch nach vorne schieben bis der Spant klemmt. Den Rumpf wieder auf einem planen Tisch positionieren.