Инструкция По Эксплуатации - USAG 076 G Bedienungsanleitung

инсТрУКЦия пО ЭКспЛУаТаЦии
автотест
Подключите красный щуп к гнезду ''+'', а черный провод к гнезду ''COM''.
Соедините оба щупа, одновременно нажав и удерживая кнопку проверки на обрыв.
Встроенный зуммер издаст сигнал, а красный индикатор обрыва цепи загорится
постоянно - батарея в порядке.
Если индикатор горит тускло или вообще не горит, батарея разряжена, и ее следует
заменить.
Если проблема останется после замены батареи, тестер поврежден.
Примечание: Проведение теста возможно только при установленной батарее.
Проверка напряжения постоянного/переменного тока
Всегда выполнять автотест перед и после использования тестера, никогда не
пользоваться тестером, если автотест указывает на его неисправность.
1. Подключить красный диагностический щуп к разъему "+", а черный
диагностический вывод к разъему " COM ".
2. Включить оба щупа к тестируемой цепи.
3. При наличии напряжения в цепи загораются светодиоды индикации напряжения,
а если напряжение выше 50 В, звучит сигнал зуммера.
4. Уровень напряжения в цепи указывается последним загоревшимся светодиодом
(12 В, 24 В, 127 В, 230 В, 400 или 690 В).
Если ни один из светодиодов не загорелся, напряжение отсутствует или меньше
10 В.
5. Если измеряемое напряжение является напряжением переменного тока,
загорятся оба светодиода "+" и "-"
Если напряжение является напряжением постоянного тока, загорается один из
светодиодов "+" или "-" в зависимости от полярности подключения красного щупа.
< (При проверке напряжения постоянного тока 12 В красный щуп подключен к
отрицательной клемме тестируемой цепи, загорается только светодиод "-".)
Характеристики и диапазон применения:
1. Определение напряжения: 12 В <U< 690 В (межфазное, 600 В по отношению к земле)
2. Частота: Постоянный ток, 50...60 Гц ± 5%
3. Высокий импеданс не приводит к срабатыванию управляемого
дифференциальным током 30 мА устройства отключения цепи.
4. Макс. ток на 690 В: Is < 3,5 мА
5. Время отклика: мгновенное
65