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geschieht, weil schwächere Zellen eine geringere Kapazität haben und schneller geladen werden als
stärkere Zellen.
Falls der Multi4 Lader "LOW VOLT RESTORE" anzeigt, wurde der Pack während seiner letzten
Verwendung tief entladen. Das Ladegerät wird versuchen, Li-Po Zellen mit Spannungen zwischen 0,5 V
und 2,7 V oder A123 Zellen mit Spannungen zwischen 0 V bis zu 2,0 V zu reparieren. Um weitere
Beschädigungen der wiederhergestellten Zellen zu vermeiden, entladen Sie einen reparierten Pack bitte
nicht erneut tief.
Definitionsgemäß ist eine Li-Po Zelle am Ende ihres Lebens angekommen, wenn sie nur noch zu 80%
ihrer ursprünglichen Kapazität geladen werden kann. Die Anzahl von Lade-/Entladezyklen, mit der eine
Zelle bis zum Ende ihrer Verwendbarkeit beansprucht werden kann, hängt von mehreren Faktoren ab,
darunter die Qualität der Zelle, Entladestrom, die während des Entladens generierte innere Wärme und
anderen Parametern. In einem älteren Pack können die Zellen mehr voneinander abweichen, aber der
Multi4 Lader wird sie immer noch bis auf maximal 5 mV am Ladeende angleichen. Aus diesem Grund
kann es länger dauern, ältere Packs zu balancieren. Der Lader kann dann für mehrere Stunden
FUEL=99% (Erreichte Kapazität = 99%) anzeigen, während er einen "Packveteranen" hoher Kapazität
(3 Ah und mehr) balanciert, der ernsthaft unbalanciert ist, aber das Benutzer-Set könnte so eingestellt
werden, dass das Balancieren nach einer voreingestellten Zeit beendet wird. Oft benötigen die letzten
paar Millivolt Balancierung sehr lange, ohne die Ladung des Packs und seine Leistung insgesamt
signifikant zu verbessern.
Akkupacks laden
Sie können teilweise entladene Akkus auffrischen oder das Laden von Akkupacks auch dann beenden,
wenn sie nur teilweise geladen wurden. Wenn Sie den Multi4 Lader benutzen, gibt es keine Möglichkeit,
einen Pack auf diese Weise zu beschädigen.
Wenn ein Pack 80% oder weniger seiner Kapazität hat, könnte ein Fahrtregler mit automatischer
Erkennung der Zellzahl seine Abschaltspannung reduzieren. Dies könnte zu einer Tiefentladung des
Packs während des Fluges führen. Solche Fahrtregler sollten die Abschaltspannung einwandfrei
einstellen, wenn die Packs mit mindestens 90% ihrer Kapazität geladen sind.
Um Zeit zu sparen, können Sie das Laden stoppen, wenn der Pack etwa 95% seiner Kapazität erreicht
hat. Die letzten 5% dauern am längsten. Standardmäßig informieren Sie die Benutzer-Sets mit
zweimaligem Piepsen, wenn ein Pack 90% seiner Kapazität erreicht (diese Schwelle kann mit der
Ladekontroll-Software einfach verändert werden).
Einige Zellen können innerhalb einer Stunde nach dem Laden um 0,10 V einbrechen. Dies ist normal,
wenn die Packs altern.
Wenn ein sehr tief entladener A123 Pack geladen werden soll, kann der Lader anfänglich die Zellzahl
möglicherweise nicht exakt ermitteln. Um die Möglichkeit einer unexakten Zellzahlerkennung zu
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