Motoren; Stop - V2 CITY1-EVO Bedienungsanleitung

5.2 - MOTOREN

De stuurcentrale CITY1-EVO kan één of twee asynchrone motoren
met wisselstroom besturen.
In de openingsfase wordt eerst de motor M1 ingeschakeld en
de motor M2 wordt ingeschakeld na de tijd, ingesteld voor de
r.AP
parameter (vertraging in opening).
In de sluitingsfase wordt eerst de motor M2 ingeschakeld en
de motor M1 wordt ingeschakeld na de tijd, ingesteld voor de
r.Ch
parameter (vertraging in sluiting).
De tijden, ingesteld voor de parameters
om te vermijden dat de deuren tegen elkaar botsen.
De standaardwaarden kunnen indien nodig gewijzigd worden
door naar het menu programmering te gaan.
OPMERKING: Als de stuurcentrale slechts één motor bestuurt
dan moet deze motor aangesloten zijn op de klemmen die bij
motor M1 horen.
1. Sluit de kabels van motor M1 als volgt aan:
• Kabel voor de opening op klem H6
• Kabel voor de sluiting op klem H8
• Gemeenschappelijke kabel op klem H7
2. Sluit de kabels van motor 2 (indien aanwezig) als volgt aan:
• Kabel voor de opening op klem H3
• Kabel voor de sluiting op klem H5
• Gemeenschappelijke kabel op klem H4
H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8
M2
m
LET OP:
• Indien niet reeds aanwezig in de motor, is het noodzakelijk om
een startcondensator voor elke motor te installeren.
Sluit de startcondensator voor motor M1 aan op de klemmen
H6 en H8 en de startcondensator voor motor M2 (indien
aanwezig) tussen de klemmen H3 en H5.
• Indien motor M2 niet aangesloten is zet u het menu
nul
r.AP r.Ch
en , dienen
M1
t.AP2
op
- 66 -
CONTROLE VAN HET CORRECT SLUITEN VAN DE
VLEUGELS
Als de sturing een verkeerde overlapping vaststelt (vleugel 1
komt eerst op sluitpositie voor vleugel 2), dan zal de poort
een beetje terug opengaan zodat de sluiting correct kan
gebeuren. Als de vleugels elkaar niet overlappen (dubbelle
schuifpoort) zet de vertraging tussen de hekvleugels bij
opening op nul om de controle van de juiste sluiting uit te
schakelen.
HYDRAULISCHE MOTORS
Als hydraulische motors worden gebruikt moeten enkele
programmeringsparameters van de besturingseenheid als volgt
geconfigureerd worden:
• Vermogen van de motors ingesteld op 100%
Pot1 100
=
Pot2 100
=
• Vertragingen gedeactiveerd (standaard reeds gedeactiveerd)
rA.AP no
=
rA.Ch no
=
• Obstakelsensor gedeactiveerd
SEnS no
=

5.3 - STOP

Voor een hogere mate van veiligheid is het mogelijk een
schakelaar te installeren die bij activering de onmiddellijke
blokkering van het hek veroorzaakt. De schakelaar moet een
normaal gesloten contact hebben dat open gaat in geval bij
activering.
• Sluit de kabels van de stopschakelaar aan tussen klemmetjes
L5 (STOP) en L6 (COM) van de stuurcentrale.
C
Om de functie te activeren, de instellingen van de
StoP
parameter wijzigen
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
OPMERKING: Indien de stopschakelaar geactiveerd wordt
terwijl het hek geopend is, wordt de functie van automatische
sluiting altijd uitgeschakeld. Om het hek weer te sluiten moet
een startimpuls gegeven worden (indien de punctie start in
pauze uitgeschakeld is, wordt deze tijdelijk ingeschakeld om de
deblokkering van het hek mogelijk te maken).
De functie van de stopschakelaar kan ook geactiveerd worden
via de afstandsbediening die op kanaal 3 bewaard is (zie de
instructies van ontvanger MR).