Dual 701 Serviceanleitung Seite 5

Fig. 2
Elektronik.Direkt•Antriebs-System
Auflage für Ptattentelkt
Ringmagnet
Rücksch!uß
Fetdspulen Hallgeneratot
eingcbcttet
Elektronik.Direkt.AntriebsSY$tem
eci dem speziell für den Duat 701 entwickelten EDS 1000-
Motor handett es sich um einen
tortoson Gleichstrom-EEektronik•Motcc. der seine Energie
einem stabilisicttcn
Die sonst bei GleichstromMotoren
lek tor vorgenommene mechanisch-elektrische Umschaltung
(Kommutierung), Wird beim Oval EDS ICOO•Motor
zwei Haligoneratoren elek tronisch gesteuert. Diese beiden
Hallgeneratoren stcuetn—in Abhängigkeit •on der ieweiligen
Rotor-Stellung— vier Schalttransistoren, die
wirkcn. dä.ßin den Fe'dspu!en dB Rotors cin
Drehfetd entst&ht. dur&i welches die viet
Rotors fortlauferd angezogenbzw. t±sestoßen werden.
Durch das dexsurch ausgeübteOrehmoment Wird der Rotor
-urd mit ihm der Plattentellet—in cine gleichförmige Dee•
hung versetzt.
Eine in den jeoei!s nicht eingeschattetenMotorwicklurw•n
induzierte drehzahtobhängigcSpanrong (Techo•.$pamung)
Wird ausgekoppelt und steoegtdie elektronische Rege!schat.
tung. Diese sorgt dafür, dag setbst minimalste Abwcichvn.
gen von der jeoeitigen
rung dcs V.ototstromes in Sekunden•Bruchteilen auge.
glichen werden. Gleichlaufschwankungen tretcn detherprek-
tich nicht auf.
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Dual EDS 1000
Zentricrstift--—
Stahlplatte
Sputenträger
Dual EDS 1000
Netzteil bezieht.
durch eine Verinde.
I
Zentrieransstz
für Piattcntelter
Die absolute Einhaltung der Nenn.Orehzöhl ist mit diesem
koltek• Roelsystem kein Pr±tem
De oben em•ähnte Hattgenetatce ist ein magnetiech steuer•
barw
nonnt v,vrdc. Beim
vom Kol•
cines M;xjnctfeldes Ouf den Hatt•Geaorator cine der Stärke
des Magnetfeld annähernd proportionate Spannung erzeugt.
deren Polarität ton der Richtvng desMtgnetischen Ftusgs
abhéngig i$t.
Der Hellgeoerator svird von einem Stwtystrom
be•
Wird nun senkreétt zur Ftäche des Haltgenetators ein Mage
netfetd wirksam. so entsteht die sogenannte Hatlspmnung.
des
Bei
Richturg und Stärke des Mægnetfe!desebhångig. Wird das
Hatlspannung. Ohne Megnetfeld ist die Holtepanraung Null.
Dieser Effekt
tors augenutzt.
Da der tootor mit Gleichstrom
teil betrieben wird, arbeitet er unabhSngig von Netzspan•
nungs-und FrequenzSchvankungen.
Auqctegt ist
Rotor trSgt innen eiren Ringmegnet eus Bariumferrit, der
an seiner unteten Stirnflöche achtpo!ig mognetisiett ist. Eine
Rotor
Gleitlager Flansch
Spurlager
mehr.
d0$ noch dcm Phy$ikcr E. Hall be.
Wird durch die Einwirkung
Steuetsttom ist diese Hallspannung von det
urngepo!t, ändert sitt auch die Polarität der
wi(d zur
aus einem stabilisierten
Votor als achtpoliget Scheibenläufer. Der
7.0.
dutchfJossen.
Dual EDS IOCO.M0-
Netz-