Sicherheit und Bedienungsanleitung
Bei den Überholungen müssen alle Teile sorgfältig gereinigt und defekte oder
verschlissene Teile (z.B. O-Ringe, Lamellen) müssen ausgetauscht werden. Al-
le O-Ringe müssen vor der Montage geschmiert werden. Besonders wichtig
sind die O-Ringe in der Impulseinheit.
Auseinandernehmen / Zusammenbau
Es ist wichtig, dass die Gewindeanschlüsse der Maschine korrekt festgezogen
sind, d.h. in Übereinstimmung mit den Daten in den Explosionszeichnungen.
Vor dem Zusammenbau die Gewinde mit Fett schmieren.
Beim Zusammenbau: Alle O-Ringe mit Fett schmieren.
Reinigung
Reinigen Sie alle Teile gründlich in Testbenzin oder einem ähnlichen Reini-
gungsmittel. Um eine Verstopfung und verringerte Leistung zu vermeiden,
müssen ggf. der Filter (falls verwendet) und der Abluftfilter auch zwischen den
Überholungen gereinigt werden.
Schmierung
Um Verstopfung und Leistungsverringerung zu vermeiden, kann es erforderlich
sein, das Sieb (falls verwendet) und den Auslaßfilter zwischen den Überholun-
gen zu reinigen.
Schmierung
Schmieren Sie vor allem Getriebe, Ventile und Kupplungen mit Schmierfett,
das Molybdändisulfid enthält (z. B. Molykote BR2 Plus). Siehe Explosions-
zeichnungen und Abbildungen in den Wartungsanweisungen.
Schmiermittelempfehlungen
Fabrikat
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
Shell
Texaco
Fabrikat
Molycote
Nützliche Informationen
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und Ersatzteilen sowie diverse Veröffentlichungen.
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DE
Universal, Lager
Energrease LS-EP2
Spheerol EP L2
Beacon EP2
Rembrandt EP2
Mobilegrease XHP 222
Alvania EP2
Multifak EP2
Kupplung, Getriebe
BR2 Plus
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 941107 07
LTD28 R-RR
Luftschmierung
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
Winkelgetriebe
Longtterm 2Plus