Abkuppeln.
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Ziehen Sie den Kugelgriff hoch und schwenken Sie ihn nach vorne, bis der Zeiger im roten Feld mit
dem Kreuz stehen bleibt (X-Position).
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Nach diesem Punkt darf der Anhänger nicht mehr gefahren werden.
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ACHTUNG! Nicht mit den Fingern in die geöffnete Zugkugelkupplung kommen!
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Schon ein leichter Druck auf die Ballkappe kann den Verriegelungsmechanismus auslösen und zu
Verletzungen an den Fingern führen.
Ankuppeln.
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Die Zugkugelkupplung sollte in der geöffneten X-Stellung auf die Kugel des Zugfahrzeugs
aufgesetzt werden, woraufhin sie deutlich hörbar in das Schloss einrastet.
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Der Zeiger befindet sich nun im grünen Feld an der Position
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Prüfen Sie nach dem Ankuppeln auf jeden Fall mit dem Zeiger, ob die Kugelkupplung richtig auf
der Kugel eingerastet ist.
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Befindet sich der Zeiger im grünen Feld(
ist noch genügend Verschleißreserve vorhanden.
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ACHTUNG! Nur in diesem Fall ist eine sichere Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
Anhänger hergestellt und die Teilnahme am Verkehr erlaubt.
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Befestigen Sie das Abreißseil am Kugelhals und schließen Sie den Stecker an die Steckdose des
Fahrzeugs an. Lösen Sie die Handbremse.
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STOPP! Wenn sich der Zeiger im roten Feld(
geschlossen und der Anhänger darf unter keinen Umständen gefahren werden.
Hierfür könnte es drei Gründe geben.
1. Die Kugel am Fahrzeug ist bereits stark abgenutzt und bietet keinen ausreichenden Halt für
die Kugelkupplung.
2. Die Kugelkupplung selbst ist stark abgenutzt und bietet nicht mehr genügend Halt für die
Kugel. In diesem Fall muss die Kugelkupplung ausgetauscht werden.
3. Der Verriegelungsmechanismus der Kugelkupplung wurde aktiviert, aber es befindet sich
keine Kugel in der Kupplung. Die Kugelkupplung liegt lose auf der Kugel und ist nicht
verbunden. In diesem Fall öffnen Sie die Kugelkupplung wie beschrieben und versuchen Sie
es erneut.
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ACHTUNG! Wenn sich der Zeiger im roten Feld und in der
Kugelkupplung nicht geschlossen. Der Anhänger darf dann auf keinen Fall gefahren werden.
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Der Verriegelungsmechanismus kann aufgrund von vernachlässigter Schmierung schwergängig
sein. In diesem Fall schmieren Sie den Mechanismus und versuchen Sie es erneut.
Allgemein
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Der zulässige Drehbereich der Kugelkupplung um die Fahrzeugachse beträgt maximal 25 °.
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In horizontaler Richtung sind Drehwinkel in einem Rahmen von etwa 20 ° möglich.
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ACHTUNG! Wenn die Drehbereiche überschritten werden, werden die Bauteile überlastet, die
Funktion der Kugelkupplung ist dann nicht mehr gewährleistet.
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Auf dem Griff der Zugkugelkupplung ist ihre zulässige Stützlast angegeben.
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STOPP! Es darf nicht mit einer negativen Stützlast gefahren werden, da sie die Fahrstabilität
beeinträchtigt.
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Eine negative Stützlast kann durch Verschieben der Ladung auf dem Anhänger leicht verändert
werden.
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Die Montage der Zugösen oder Zugkupplungen, Reparatur-, Einstell- und Umbauarbeiten dürfen
nur von qualifizierten Werkstätten durchgeführt werden.
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ACHTUNG! Um ein optimales Fahr- und Bremsverhalten des Anhängers zu gewährleisten, ist es
notwendig, dass die Drehmomenthöhen von Zugfahrzeug und Anhänger übereinstimmen. Nach
DIN74058 sollte die Position des Kupplungspunktes am Anhänger etwa 35 mm über dem Punkt
liegen, an dem das Rad auf dem Boden steht. Zur Überprüfung der Kupplungshöhe müssen der
Anhänger und das Zugfahrzeug genau waagerecht stehen und mit dem vollen zulässigen Gewicht
beladen sein.
Rev1
Klauenpflegestand SA0061 / SA0061TD
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Position), ist die Kupplung richtig geschlossen und es
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Position ) befindet, ist die Kupplung nicht richtig
–
Position befindet, ist die
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