ModelCraft PK01 Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung
Version 01/13
Programmierkarte „PK01"
Best.-Nr. 51 80 12
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Bestimmungsgemäße Verwendung
Mit der Programmierkarte können dazu passende Flugregler auf einfache und komfortable
Weise programmiert werden. Für welchen Flugregler die vorliegende Programmierkarte
geeignet ist, sehen Sie aktuell immer auf www.conrad.com bei der jeweiligen Programmierkarte
(Liste im Downloadbereich).
Durch die Programmierung des Flugreglers können Sie die Flugeigenschaften Ihres Modells
den persönlichen Gewohnheiten anpassen.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle
enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen
Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.
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Lieferumfang
• Programmierkarte
• Bedienungsanleitung
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Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verur-
sacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für Folgeschäden über-
nehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung
oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, überneh-
men wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garan-
tie.
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder
Verändern des Produkts nicht gestattet. Zerlegen Sie das Produkt nicht, es sind keine für Sie
einzustellenden oder zu wartenden Bestandteile enthalten. Außerdem erlischt dadurch die
Gewährleistung/Garantie!
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es gehört nicht in Kinderhände!
• Die Programmierkarte darf nicht feucht oder nass werden.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem
gefährlichen Spielzeug werden.
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Programmierung
Mit der Programmierkarte lassen sich alle möglichen Einstellungen des Flugreglers sehr
einfach programmieren.
Auf der Vorderseite der Programmierkarte befinden sich zwei Steckmöglichkeiten. Die linke
Buchse dient einer externen Spannungsversorgung von 5 bis 6,3 V/DC, falls der zu program-
mierende Flugregler über kein BEC-System verfügt. Die rechte Buchse ist für den Anschluss
des Flugreglers gedacht.
Achten Sie beim Anschluss auf die richtige Polarität. Beachten Sie hierzu die Markierungen
auf dem Gehäuse der Programmierkarte.
Zur Programmierung des Flugreglers gehen Sie wie folgt vor:
• Stecken Sie den Akku vom Flugregler ab.
• Verbinden Sie den Servo-Stecker des Flugreglers mit der Programmierkarte, achten Sie
dabei auf die richtige Polung des Servo-Steckers (Schwarz = Minus/-)
Die Versorgungsspannung erfolgt in der Regel durch ein sogenanntes BEC-
System, das meist im Flugregler integriert ist und die Empfängerstromversorgung
aus dem Flugakku übernimmt.
Verfügt der zu programmierende Flugregler nicht über solch ein BEC-System, so
muss die Programmierkarte zusätzlich mit einer externen Spannungsquelle ver-
sorgt werden. Stecken Sie hierzu zusätzlich zum Servo-Stecker des Flugreglers
einen geeigneten Empfängerakku (5 bis 6,3 V/DC) polungsrichtig in die linke
Anschlussbuchse der Programmierkarte.
Wird die Programmierkarte durch eine externe Spannungsversorgung betrieben,
so ist zuerst der Flugregler und danach die externe Versorgungsspannung einzu-
schalten. Achten Sie hierbei sowohl auf die richtige Polarität als auch auf die Höhe
der Versorgungsspannung (max. 6,3 V/DC).
• Verbinden Sie den Flugregler mit einem Flugakku. Die Kontroll-LED sowie die linke und die
rechte Displayanzeige der Programmierkarte leuchten auf.
Im linken Display wird die Programmierfunktion angezeigt. Im rechten Display wird der
aktuell im Flugregler gespeicherte Wert angezeigt.
• Mit der Taste „Menu" können Sie die gewünschte Funktion auswählen, die verändert werden
soll.
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Mit der Taste „Value" können Sie den gerade angewählten Menüpunkt aus dem linken
Display verändern. Im rechten Display verändert sich der Wert aufsteigend, sooft Sie die
Taste „Value" drücken.
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• Speichern Sie mit der Taste „OK" die neu gewählte Einstellung im Flugregler ab.
Die LED der Programmierkarte und die LED im Flugregler (sofern eingebaut) blinken kurz.
Ein angeschlossener Motor gibt einen Kontrollton ab.
• Wenn Sie weitere Einstellungen an anderen Menüpunkten vornehmen wollen, so gehen Sie
in gleicher Weise vor.
• Trennen Sie den Flugregler wieder vom Flugakku, nach dem Sie alle Einstellungen
durchgeführt und abgespeichert haben.
Trennen Sie den Servo-Stecker des Flugreglers von der Programmierkarte und schließen
Sie den Stecker wieder an den hierfür vorgesehenen Empfängersteckplatz an (auf richtige
Polarität achten).
Ihr Modell ist nun mit einem neu programmierten Flugregler einsatzbereit.
Reset des Flugreglers
Mit der Taste „Reset" der Programmierkarte können Sie den Flugregler auf eine Grundeinstel-
lung zurücksetzen.
Um einen Reset durchführen zu können, müssen Sie zuerst den Akku an den Flugregler
anschließen. Danach halten Sie die Taste „Reset" auf der Programmierkarte gedrückt.
Erst jetzt schließen Sie den Servo-Stecker des Flugreglers an die rechte Buchse der
Programmierkarte an.
Warten Sie, bis die Kontroll-LED und auch die beiden Displays der Programmierkarte
aufleuchten. Lassen Sie jetzt die Taste „Reset" los.
Die Werkseinstellung ist nach dem Blinken der Kontroll-LED und einem Kontrollton (erfolgt
über einen angeschlossenen Motor) wieder hergestellt.
Wird der Flugregler über die Programmierkarte in die Werkseinstellung zurückge-
setzt, werden folgende Werte eingestellt:
Motorbremse: Aus
Akkutyp: LiPo
Unterspannungserkennung: 3,0 V/LiPo-Zelle (= 60%) bzw. ca. 0,75 V/Zelle bei
NiCd/NiMH-Akkus)
Motor-Timing: „Auto"
BEC-Spannung: 5 V (nur bei SBEC-Typen)
Governor-Mode: Aus
Drehrichtung: Normal
Startpower: 30%
Unterspannungserkennung: Leistungsreduzierung
Folgende Funktionen bzw. Menüpunkte können an der Programmierkarte ausgewählt
werden:
„1" = „Brake Type" (Bremse)
Ist die Bremse auf „aus" programmiert, so dreht der Motor nach der Gaswegnahme (Motor aus)
ungebremst aus. Stellen Sie eine Bremse ein (sanft, mittel, hart), so wird der Motor nach der
Gaswegnahme (Motor aus) zusätzlich elektronisch gebremst. Diese Funktion wird für Klapp-
Luftschrauben empfohlen.
„2" = „Battery Type" (Akku-Typ)
Unabhängig von der Einstellung des Akku-Typs (NiCd/NiMH, LiPo oder LiFe) wird die
angeschlossene Zellenzahl automatisch ermittelt (ein voller Akku vorausgesetzt).
Um schädliche Tiefentladungen des Akkus zu vermeiden, wird somit bei einer programmierten
Unterspannungserkennung passend zur Zellenzahl und dem Akku-Typ rechtzeitig die Lei-
stung des Motors reduziert oder der Motor ausgeschaltet (Charakteristik ist programmierbar,
siehe Punkt „9" = „Low Voltage Cut Off Type" (Verhalten bei Unterspannung)".
Wenn Sie den Akkutyp „NiCd/NiMH" wählen, ist als Werkseinstellung die Unterspannungser-
kennung „0,75 V/Zelle" gesetzt. Bei „LiPo" und „LiFe" sind es 3,0 V/Zelle.
Die Unterspannungserkennung können Sie im nachfolgenden Menü-Punkt „3" definieren
bzw. ausschalten.
„3" = „Cut Off Voltage Threshold" (Unterspannungserkennung)
In diesem Menüpunkt können Sie die Unterspannungserkennung ausschalten (empfohlen bei
Helikoptern) bzw. die Unterspannungserkennung konkret definieren. Für NiCd/NiMH empfeh-
len wir 0,8 V/Zelle, für LiPo 3,2 V/Zelle und für LiFe 3,0 V/Zelle.
Folgende Einstellmöglichkeiten haben Sie:
1 = 2,8 V/Zelle (50% bzw. ca. 0,6V/ Zelle bei NiCd/NiMH)
2 = 3,0 V/Zelle (60% bzw. ca. 0,75V/Zelle bei NiCd/NiMH)
3 = 3,2 V/Zelle (65% bzw. ca. 0,8 V/Zelle bei NiCd/NiMH)
4 = Unterspannungserkennung deaktiviert