Risoluzione Dei Problemi - Workpro Rp17313 Originalbetriebsanleitung

9. Risoluzione dei problemi

Il seguente modulo elenca il sistema operativo comune con il problema e le soluzioni. Si prega di leggere attenta-
mente il modulo e di seguirlo.
Attenzione!
Se uno qualsiasi dei seguenti sintomi appare durante il funzionamento, smettere di usare lo strumento
immediatamente, o gravi lesioni personali. Solo una persona qualificata o un centro di assistenza autorizzato
può eseguire riparazioni o sostituzione dell'utensile.
PROBLEMA
L'utensile
funziona a
velocità normale
ma perde sotto
carico
Lo strumento
funziona lentam-
ente. L'aria fluisce
leggermente dallo
scarico
Gli strumenti non
verranno eseguiti.
L'aria scorre
liberamente dallo
scarico
Lo strumento non
si spegne
NOTA: le riparazioni devono essere eseguite da una persona qualificata.
CAUSE POSSIBILI
 Parti del motore usurate.
Frizione a camme usurata o incollata

a causa della mancanza di
lubrificante.
Parti del motore inceppate con

particelle di sporco
Regolatore di potenza in posizione

chiusa
Flusso d'aria bloccato dalla

sporcizia.
Una o più palette del motore sono
bloccate a causa dell'accumulo di
materiale. 'O' ring della valvola a
farfalla staccato dalla valvola di
ingresso della sede.
Valvola a farfalla "O" ring staccata
dalla valvola di ingresso della sede.
I
MEZZI DI RICORSO
Lubrificazione della campana della
frizione.
Verificare la presenza di olio della frizione in

eccesso. Le scatole della frizione devono
essere piene solo a metà. Il riempimento
eccessivo può causare resistenza alle parti
della frizione ad alta velocità, ad es. una
tipica chiave oliata/lubrificata richiede 15
ml di olio.
LUBRIFICATO A GRASSO.

NOTA: il calore di solito indica una quantità
di grasso insufficiente nella camera.
Condizioni operative gravose possono
richiedere una lubrificazione più frequente.
Controllare il filtro di ingresso dell'aria
per eventuali ostruzioni.
Versare olio lubrificante per utensili

pneumatici nella presa d'aria secondo le
istruzioni.
Azionare lo strumento in brevi raffiche

invertendo rapidamente la rotazione
avanti e indietro dove applicabile.
Ripetere quanto sopra se necessario.

Introdurre l'olio lubrificante dell'utensile
pneumatico nell'ingresso dell'aria.
Azionare lo strumento con brevi raffiche

di rotazione in avanti e/o indietro, se
applicabile.
Battere delicatamente l'alloggiamento

del motore con un martello di plastica.
Scollegare l'alimentazione. Liberare il

motore ruotando manualmente il gambo
della trasmissione, se del caso.
Sostituire l'O-ring
29