Mise Au Rebut Et Recyclage; Guide De Depannage - Workpro Rp17313 Originalbetriebsanleitung

8. Mise au rebut et recyclage

Si votre outil est devenu irréparable, ne le jetez pas. Apportez-le à l'installation de recyclage appropriée.

9. Guide de depannage

Le formulaire suivant répertorie les systèmes d'exploitation courants ainsi que les problèmes et solutions
associés. Veuillez lire attentivement le formulaire et le suivre.
Avertissement:
Si l'un des symptômes suivants apparaît pendant votre utilisation, arrêtez immédiatement d'utiliser l'outil, ou des
blessures graves pourraient en résulter. Seules des personnes qualifiées ou un centre de service autorisé
peuvent effectuer les réparations ou le remplacement de l'outil.
PROBLEME
L'outil fonctionne
à vitesse normale
mais perd de la
vitesse sous charge
L'outil tourne
lentement. L'air
s'échappe
légèrement de
l'échappement
Les outils ne
fonctionneront
pas. L'air
s'échappe de
l'échappement
L'outil ne s'éteint
pas
REMARQUE: les réparations doivent être effectuées par une personne qualifiée.
CAUSES POSSIBLES
 Pièces du moteur usées.
Embrayage de la came usé ou

collé en raison de manque de
lubrifiant.
 Pièces du moteur coincées
avec des particules de saleté
Régulateur de puissance en

position fermée
Flux d'air bloqué par la saleté.

Une ou plusieurs aubes du
moteur coincées en raison de
l'accumulation de matière. Les
joints toriques du papillon des
gaz se sont délogés de la
soupape d'admission du siège.
Drosselklappe mit O-Ringen vom
Sitzeinlassventil gelöst.
F
Lubrification de l'encastrement de
l'embrayage.
Vérifiez s'il y a un excès d'huile d'embrayage.

Les boîtiers d'embrayage ne doivent être qu'à
moitié pleins. Un remplissage excessif peut
entraîner une entrave sur les pièces
d'embrayage à grande vitesse, c.-à-d. une clé
huilée / lubrifiée typique nécessite 1⁄2 once
d'huile (15ml).
GRAISSE LUBRIFIÉE.

REMARQUE : La chaleur indique généralement
une insuffisance de graisse dans la chambre.
Des conditions de fonctionnement extrêmes peuvent
nécessiter une lubrification plus fréquente.
Vérifiez que le filtre d'entrée d'air n'est
pas obstrué.
Versez de l'huile de graissage pour outil

pneumatique dans l'entrée d'air conformé-
ment aux instructions.
Faites tourner l'outil en court élan en inversant

rapidement la rotation, le cas échéant.
Répétez ci-dessus au besoin.

Versez de l'huile de graissage pour outil
pneumatique dans l'entrée d'air.
Faites tourner l'outil par petits coups

et/ou faites des rotations avant et arrière,
le cas échéant.
Tapotez doucement l'encastrement du

moteur avec un maillet en plastique.
Débranchez l'alimentation. Faites tourner

le moteur libre en tournant la tige d'entraîne-
ment manuellement le cas échéant.
Ersetzen Sie den O-Ring.
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SOLUTIONS