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Per sostituire l'anello anulare:
• Rimuovere l'anello danneggiato con cautela tagliandolo
con un coltello affilato.
• Rimuovere lo sporco, i detriti o i residui di plastica dalla
flangia di fissaggio dell'anello anulare
• Posizionare l'anello di plastica sulla sua flangia e spingerlo a
fondo in modo che si trovi a filo contro il carter del motore.
Nota: l'anello di plastica non è 'manuale' e si adatta alla
flangia indipendentemente dal senso di rotazione.
• Ispezionare il sistema.
Fig 25
7. Frizione dell'accoppiamento universale
L'azionamento dal motore all'accessorio viene trasmesso da un accoppiamento dentato della
frizione caricato con una molla da 12. Questo elemento deve essere tenuto pulito ed i denti devono
essere regolarmente ispezionati ai fini del rilevamento di eventuali segni di usura (preferibilmente
ad ogni connessione o disconnessione). Eventuali detriti o sporcizia, ecc. che si insinuano tra i denti
potrebbero causare l'usura prematura e quindi devono essere rimossi il più presto possibile.
Pulire con un panno morbido leggermente inumidito (un dispositivo di pulizia per tubi o un
pennellino possono essere utili per accedere agli spazi tra i denti).
Inumidire le parti metalliche dell'accoppiamento singolo con uno spray al silicone di alta qualità
Lubrificante come dettagliato nella tabella di manutenzione riassuntiva. Evitare di spruzzare
la sostanza sui componenti di gomma.
8. Sistema di avviamento con rinculo
Le fessure di ventilazione devono essere tenute pulite e libere da qualsiasi ostruzione. Rimuovere i
corpi estranei dalle fessure di ventilazione. Non utilizzare strumenti taglienti o appuntiti da spingere
attraverso le fessure nel tentativo di rimuovere qualsiasi materiale ostruttivo.
STOCCAGGIO A LUNGO TERMINE
Se il motore EVO-SYSTEM non viene utilizzato per 4 mesi o più (ad esempio nel periodo
invernale), l'operatore deve prendere in considerazione la preparazione del dispositivo ai
fini del suo stoccaggio a lungo termine. Ciò consentirà di preservare il motore in condizioni
ottimali ai fini della rimessa in servizio, quando necessaria.
• Svuotare il carburante dal serbatoio e dal carburatore in un contenitore adatto e approvato.
• Sotto la vaschetta del carburatore c'è un tappo di scarico. (Fig. 25)
• Sostituire il tappo di scarico dopo aver rimosso tutto il carburante.
• Rimuovere le candele.
• Versare circa un cucchiaio di olio per motore pulito nel foro delle candele.
• Assicurarsi che l'interruttore di accensione del motore sia in posizione 'OFF'.
• Estrarre delicatamente lo starter a rinculo un paio di volte.
• Sostituire le candele.
• Estrarre delicatamente starter a rinculo fino a sentire resistenza (ciò significa che il pistone è in
fase di compressione con entrambe le valvole chiuse). Smettere di tirare lo starter a rinculo.
• Conservare il motore in un luogo sicuro e asciutto e ben ventilato, sotto un coperchio per
evitare che polvere, detriti, ecc. si depositino sulla macchina.
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SCHEDA DI MANUTENZIONE RIASSUNTIVA
OSSERVAZIONI
COMPONENTE
GIORNALMENTE
tutte le linee del
Ispezionare
carburante e i giunti
visivamente
tutti i connettori elettrici
Controllare
le condizioni
Pulire e regolare
Candele
il gioco
Sostituire se
necessario
Controllare il livello
dell'olio
Olio del
motore*
Sostituire l'olio
Filtro
Pulire e sostituire se
dell'aria
necessario
Pulire
Filtro del
Sostituire se
carburante
necessario
Sistema di
Assicurarsi che le
avviamento
fessure di ventilazione
con rinculo
non siano ostruite
Pulire con uno spray
Accoppiamento
Dopo ogni 25 ore di utilizzo, inumidire attraverso i
(con lubrificante a
universale
3 punti di posizionamento del perno di centraggio.
base di silicone)
Dopo ogni 250 ore di utilizzo * - sostituire se usurato o danneggiato.
Verificare/
Questa procedura deve essere eseguita con attenzione e un foglio di
Ispezionare
sostituire
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visivamente
il giunto in
Se non ci si sente sicuri, contattare il centro assistenza per
gomma
* Dati di testi interni di Evolution.
*L'olio del motore di ricambio è acquistabile dalla Evolution o è possibile utilizzare un olio
minerale di qualità 10W40.
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OGnI MESE
OGnI 3 MESI
OGnI 6 MESI
(o ogni 20 ore)
(o ogni 50 ore)
(o ogni 100 ore)
Dopo il 1°
MESE
istruzioni separato è disponibile all'indirizzo
ulteriori informazioni e consigli.
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