Fix&Go SENSOR Gebrauchsanweisung Seite 10

使用说明
ZH
注意：与现行法律规定有关的信息请参见Fix&Go套件上的标签。使用之前仔细
阅读所有警示和使用说明。不要在标签所示保质期后使用密封液。向需要处置经本
修补套件处理的轮胎的工作人员展示密封液容器及其标签。Fix&Go是轮胎临时修补
系统，试用之后应当尽快前往修车行。本套件仅可修补轮胎胎面上的孔；如果直径
超过6毫米 / 0.24英寸和/或出现在轮胎其它部分，则不可使用本套件且应呼叫路面
救援。不要取出轮胎中的异物。密封液的有效温度介于-40°C / -40°F和+50°C /
+122°F之间。不要让压缩机连续工作20分钟以上：过热危险。密封液不会损坏轮胎
或压强感应器（TPMS）。
修补
Fix&Go
1.将汽车停放在安全且便于操作的区域，拉上手刹。取出套件。取下被
刺透的轮胎的阀门芯，连接密封液透明管[7]（图
2.确保开-关按钮[2]位于关闭位置（按钮没有按下）。将电源连接器
[11]插入车辆12V插座。启动车辆发动机（图
3.向左（车轮标志）旋转功能选定旋钮[1]，并按下开关按钮[2]启动
压缩机（图 ）。密封液完全注入轮胎中且压力计[3]显示理想压强2
巴/29大气压强（或更低，如果车辆制造商另有规定）后，关闭压缩机
（图 ）。
压缩机启动15分钟之后，如果压力计[3]显示压强低于1.3巴/19大气压
强：关闭压缩机，从轮胎阀门上取下密封液透明管[7]，重新拧紧阀门
芯，移动车辆，让轮胎旋转5圈左右，以便密封液在内部均匀分布。停
下车辆，将黑色充气管[8]连接到轮胎上，向右旋转（泵图标）功能选
择旋钮[1]，启动压缩机，直到达到理想压强。再次等待15分钟之后，
如果压强依然低于1.3巴/19大气压强，则说明轮胎受损严重，无法修
补。将套件放入车辆内专门的盒中并呼叫路面救援。
4.拆卸套件，断开电源线和管道，重新拧紧轮胎阀门塞。将限速不干
胶标签[5]粘贴到明显位置上，继续驾驶车辆，遵守所示速度限值，不
可超速或急刹车（图 ）。驾驶约10分钟之后，将车辆停放在安全区
域，发动机继续运行。
5.取出套件并确保开关按钮[2]处于关闭为止，且功能选择旋钮[1]指向
右侧（泵图标），将插头[11]插入车辆12V插座。取下经过轮胎阀门
芯，取出黑色充气管[8]并连接在阀门上。检查显示轮胎气压的压力计
[3]。
6a.如果气压低于1.3巴/19大气压强，则说明轮胎受损严重，无法修补。
将套件放入车辆内专门的盒中并呼叫路面救援。
6b.如果显示气压等于或大于1.3巴/19大气压强，启动压缩机，直到达到
理想压强（图 ）。如果需要调节过高压强，按下放气按钮[4]。断
开套件并将其放在车辆内的盒中。小心驾驶，尽快寻找专业人员或制
造商维修点。
Fix&Go
确保开-关按钮[2]位于关闭位置。取出黑色充气管[8]并将其连接在轮
胎阀门上。将电源连接器[11]插入车辆12V插座。启动车辆发动机，向
右旋转（泵图标）功能选择旋钮[1]，启动压缩机，直到达到理想压强
（图
式，利用配件[10]，可以为自行车轮胎、气球、气垫床等充气。
Fix&Go
仅可使用通过网站store.fixandgo.com在线购买或在Fix&Go授权经销商处
购买的原装补充装。如果需要取下密封液容器[6]，只需抬高并保持解
锁按钮[9]按下。插入新的密封液容器并用力向下按。如需详细信息，
）。
请参见产品标签上的图片。
）。
充气
）。如果需要调节过高压强，按下放气按钮[4]。采用相同的方
备件