Nordmann AT4 Betriebsanleitung Seite 48

522A
822A
braun
schwarz
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Der Einbau des Dampfzylinders erfolgt in umgekehrter reihenfolge. Un-
bedingt beachten:
– Vor dem einbau des Dampfzylinders O-ring in der Kupplungsmuffe auf
Beschädigungen prüfen und falls nötig ersetzen.
– Den O-ring in der Kupplungsmuffe mit Wasser befeuchten (kein Fett
oder Öl verwenden), anschliessend den Dampfzylinder in die Kupp-
lungsmuffe einschieben und bis zum anschlag nach unten stossen.
– Die elektroden- und das sensorkabel gemäss Farbcodierung (siehe
nachfolgenden tabelle) auf die elektrodenanschlüsse bzw. den sen-
soranschluss aufstecken.
532A / 534A
832A / 834A
1532A / 1534A
rot
sensor
weiss
braun
sensor
weiss
– Dampfschlauch am anschlussstutzen des Dampfzylinders mit schlauch-
klemme befestigen.
VORSICHT!
– ein un dich ter Dampfschlauch kann zu Feuchte schäden im ge-
räteinnern führen.
– Der austrittsstutzen des Dampfzylinder besteht aus Kunststoff,
deshalb schlauchklemme am anschlussstutzen des Dampfzylin-
ders nur leicht festziehen.
Dampfzylindertyp
2362A / 2364A
3262A / 3264A
schwarz braun
rot
schwarz
braun
sensor
weiss
4564A / 6564A
schwarz
rot
rot
braun
schwarz
sensor
weiss
braun
rot
schwarz