Stober K1 Betriebsanleitung
Getriebe, getriebemotoren
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Stober K1
Inhaltszusammenfassung für Stober K1
- Seite 1 Getriebe, Getriebemotoren K1 – K10 Betriebsanleitung 11/2025 ID 443364_de.02...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Benutzerinformationen ............................. 4 Aufbewahrung und Weitergabe .......................... 4 Originalsprache................................ 4 Darstellungskonventionen............................ 4 Begriffsdefinition .............................. 4 Mitgeltende Dokumente ............................ 4 Haftungsbeschränkung............................ 5 Hinweis zu Marken- und Schutzrechten........................ 5 Urheberrechtsvermerk ............................ 5 Sicherheitshinweise .............................. 6 Bestimmungsgemäße Verwendung......................... 6 Anforderungen an das Personal .......................... 6 Vermeidung von Personenschäden......................... - Seite 3 Inhaltsverzeichnis 5.2.4 Motor an Getriebe mit Adapter MQ/MR mit Bogenzahnkupplung montieren........ 25 5.2.5 Motor an Getriebe mit Adapter MQ/MR mit Klauenkupplung montieren........... 28 5.2.6 Motor an Getriebe mit Adapter MB montieren ................... 30 Abtriebswelle montieren............................ 30 5.3.1 Antriebselemente an Vollwelle montieren................... 30 5.3.2 Hohlwelle mit Passfedernut montieren....................
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Seite 4: Benutzerinformationen
Mitgeltende Dokumente An Getriebe von STÖBER können je nach Ausführung Antriebskomponenten angebaut sein, für die separate Dokumente gelten. Sie finden diese Dokumente, wenn Sie unter https://id.stober.com die Serialnummer des Antriebs eingeben oder den QR-Code auf dem Typenschild des Antriebs scannen. -
Seite 5: Haftungsbeschränkung
1 | Benutzerinformationen Haftungsbeschränkung Diese Dokumentation wurde unter Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften sowie des Stands der Technik erstellt. Für Schäden, die aufgrund einer Nichtbeachtung der Dokumentation oder aufgrund der nicht bestimmungsgemäßen Verwendung des Produkts entstehen, bestehen keine Gewährleistungs- und Haftungsansprüche. Dies gilt insbesondere für Schäden, die durch individuelle technische Veränderungen des Produkts oder dessen Projektierung und Bedienung durch nicht qualifiziertes Personal hervorgerufen wurden. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
2 | Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Von dem in dieser Dokumentation beschriebenen Produkt können Gefahren ausgehen, die durch die Einhaltung der folgenden grundsätzlichen Sicherheitshinweise sowie der enthaltenen technischen Regeln und Vorschriften vermieden werden können. Bestimmungsgemäße Verwendung In dieser Dokumentation beschriebene Antriebe sind für den Einbau in gewerblichen Maschinen oder Anlagen bestimmt. Als nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch gilt: §... -
Seite 7: Vermeidung Von Personenschäden
2 | Sicherheitshinweise Vermeidung von Personenschäden 2.3.1 Mechanische Gefährdungen WARNUNG! Gefahrbringende Bewegungen von Maschinenteilen! Bewegte Maschinenteile können schwere Verletzungen bis hin zum Tod verursachen! ü Bevor Sie den Antrieb starten: ▪ Montieren Sie alle für den Betrieb erforderlichen Schutzeinrichtungen. ▪ Stellen Sie sicher, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich aufhalten oder diesen unkontrolliert betreten können. -
Seite 8: Vermeidung Von Sachschäden
2 | Sicherheitshinweise Vermeidung von Sachschäden ACHTUNG! Beschädigung von Lager und Welle durch unsachgemäße Montage! Vermeiden Sie bei der Montage von Antriebselementen mit Passungen grundsätzlich jegliche Anwendung von Gewalt. Schläge mit dem Hammer auf Kraftübertragungselemente, Wellen oder auf das Motor- bzw. Getriebegehäuse können zu erheblichen Schäden führen. -
Seite 9: Getriebeaufbau Und Technische Merkmale
3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Getriebeaufbau und technische Merkmale Technische Daten zu Ihrem Antrieb entnehmen Sie der zugehörigen Auftragsbestätigung. Für angebaute Motoren gelten die Spezifikationen der jeweiligen technischen Dokumentation. Sehen Sie hierzu auch 2 Weitere Dokumentation [} 16] Prinzipieller Aufbau Tab. -
Seite 10: Typenbezeichnung
3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Tab. 2: Prinzipieller Aufbau eines Getriebes K513AF (links) und eines Getriebes K513AGD (rechts) Hohlwelle Rundflansch Gewindelochkreis Typenschild Getriebegehäuse Motoradapter MR Drehmomentstütze Typenbezeichnung In diesem Kapitel finden Sie die Erklärung der Typenbezeichnung mit den zugehörigen Optionen. Beispiel-Code 0560 ME20... -
Seite 11: Typenschild
3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Code Bezeichnung Ausführung Gehäuse Gewindelochkreis Rundflansch Fuß + Gewindelochkreis Fuß + Rundflansch Gewindelochkreis + Drehmomentstütze Fuß + Gewindelochkreis + Drehmomentstütze 0560 Übersetzungskennzahl (i x 10 gerundet) i = 55,71 (Beispiel) ME20 Motoradapter Motoradapter ME20 (Beispiel) mit EasyAdapt-Kupplung Motoradapter quadratisch mit Bogenzahn- oder Klauenkupplung... -
Seite 12: Einbaulagen
3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Einbaulagen Die folgende Tabelle zeigt die Standard-Einbaulagen. Die Zahlen kennzeichnen die Getriebeseiten. Die Einbaulage ist durch die nach unten weisende Getriebeseite definiert. Einbaulagen Getriebebaugröße K1 − K4 Einbaulagen Getriebebaugröße K5 − K10... -
Seite 13: Drehrichtung
3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Ein Klebeschild auf dem Getriebe markiert die vorgesehene Einbaulage. Der Pfeil zeigt die Seite, die nach unten montiert werden muss. Abb. 1: Klebeschild – Einbaulage Drehrichtung Vollwelle (V), Vollwelle beidseitig (V) , Hohlwelle mit Passfedernut (A) Abtrieb Seite 4 Abtrieb Seite 3 K102 −... - Seite 14 3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Hohlwelle mit Schrumpfscheibe (S) Schrumpfscheibe Seite 4 Schrumpfscheibe Seite 3 K102 − K402 K203 − K403 K513 − K813 K514 − K814 K913 − K1013 K914 − K1014 Die Bilder zeigen die Einbaulage EL1.
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Seite 15: Umgebungsbedingungen
3 | Getriebeaufbau und technische Merkmale Umgebungsbedingungen Vom Standard abweichende Umgebungsbedinungen bei Sonderausführungen entnehmen Sie den zugehörigen Auftragsbestätigungen. Für angebaute Motoren gelten die Bedingungen in der jeweiligen technischen Dokumentation Merkmal Beschreibung Umgebungstemperatur – Transport/Lagerung −10 °C bis +50 °C Umgebungstemperatur – Betrieb 0 °C bis +40 °C Aufstellhöhe ≤... -
Seite 16: Weitere Produktmerkmale
Maximal zulässige Getriebetemperatur (an der ≤ 80 °C Getriebeoberfläche) Lackierung Schwarz RAL 9005 Schmierstoff Synthetisch, Spezifikation und Menge siehe Typenschild Entlüftung K1 – K4: keine Entlüftung K5 – K10: entsprechend der Einbaulage montierte Entlüftungsventile Gewicht Siehe Auftragsunterlagen Schutzart IP65 Weitere Dokumentation Weitere Informationen über das Produkt finden Sie unter http://www.stoeber.de/de/downloads/. -
Seite 17: Transport Und Lagerung
4 | Transport und Lagerung Transport und Lagerung STÖBER Produkte werden sorgfältig verpackt und einbaufertig geliefert. Die Verpackungsart ist von der Größe und dem Transportweg abhängig. Beachten Sie beim Transport und der Lagerung folgende Hinweise: § Untersuchen Sie die Lieferung sofort nach Erhalt auf Transportschäden und reklamieren Sie Transportschäden sofort. Nehmen Sie beschädigte Produkte nicht in Betrieb. -
Seite 18: Lagerung
1. Tragen Sie ein geeignetes Korrosionsschutzmittel auf nicht lackierte Oberflächen wie Wellenenden oder Flanschanlageflächen auf. 2. Füllen Sie das Getriebe vollständig mit Schmierstoff. Eine spezifische Schmierstoffempfehlung erhalten Sie, indem Sie die Serialnummer des Getriebes unter https://id.stober.com eingeben oder den jeweiligen QR-Code auf dem Typenschild scannen. Information... -
Seite 19: Montage
5 | Montage Montage Dieses Kapitel enthält Handlungsanweisungen zur fachgerechten Montage von STÖBER Antrieben in Standardausführung sowie zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden. Abweichungen bei kundenspezifischen Ausführungen sind in den jeweiligen Auftragsunterlagen dokumentiert. Für die Montage und den elektrischen Anschluss von angebauten Motoren gelten die Spezifikationen der jeweiligen technischen Dokumentation. -
Seite 20: Motor An Getriebe Montieren
5 | Montage Motor an Getriebe montieren Information Dieses Kapitel ist bei Einsatz einesSTÖBER Getriebemotors nicht relevant! Dieses Kapitel gillt für den Anbau eines Motors an ein STÖBER Getriebe mittels Motoradapter. In der Regel betrifft dies Motoren von Drittherstellern. Für eine optimale Laufruhe empfehlen wir, Motorwellen ohne Passfeder zu verwenden, da Passfedernuten die Laufruhe negativ beeinflussen können. - Seite 21 5 | Montage Toleranzen für Vollwellen nach DIN 748-1 Durchmesser [mm] Toleranz ≤ 50 ISO k6 > 50 ISO m6 Tab. 3: Toleranzen – Vollwellen Toleranzen für den Zentrierdurchmesser am Motorflansch nach EN 50347 Zentrierdurchmesser [mm] Flanschgröße [mm] Toleranz ≤ 230 65 –...
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Seite 22: Motor An Getriebe Mit Adapter Me Montieren
5 | Montage Zentrierdurchmesser [mm] Flanschgröße kx [µm] pl [µm] 50 – 95 65 – 115 110 – 130 130 – 165 250 – 450 300 – 500 Tab. 6: Toleranzen – Planlauf, Koaxialität Sehen Sie hierzu auch 2 Weitere Dokumentation [} 16] 5.2.3 Motor an Getriebe mit Adapter ME montieren In diesem Kapitel ist die Montage eines Motors an ein STÖBER Getriebe mit Motoradapter ME beschrieben. - Seite 23 5 | Montage 11. Wenn die Motorwelle eine Passfedernut hat, positionieren Sie die Motorwelle so, dass die Passfedernut dem Schlitz der Klemmnabe (10) gegenüberliegt. 12. Beim Motoradapter MF/MFL ist eine elastische Balgkupplung verbaut, die eine leichte Schrägstellung einnehmen kann, solange die Klemmnabe nicht mit der Motorwelle verbunden ist. Korrigieren Sie eine vorhandene Schrägstellung der Klemmnabe, bevor Sie die Motorwelle einstecken.
- Seite 24 5 | Montage Abb. 2: Montage eines Motors an ein Getriebe K mit Motoradapter ME (Beispiel) Drehmomentschlüssel Sechskanteinsatz Motoradapter Getriebe Klemmbuchse (wenn vorhanden) Motorwelle Motor Schraube Schlitz der Klemmnabe Klemmschraube Kerbstift Verschlussschraube Klebeschild Klemmnabe...
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Seite 25: Motor An Getriebe Mit Adapter Mq/Mr Mit Bogenzahnkupplung Montieren
5 | Montage Anzugsdrehmomente für die Klemmschraube (11) Die Anzugsdrehmomente für die Klemmschraube richten sich nach der Baugröße des Adapters ME am Getriebeeintrieb sowie nach dem Durchmesser der Motorwelle. [mm] [mm] [Nm] _ME10 d2≤14 _ME10 14<d2≤19 _ME20 d2≤19 _ME20 19<d2≤24 _ME30 d2≤24 _ME20... - Seite 26 5 | Montage Vorgehensweise 1. Entfernen Sie vollständig den Korrosionsschutz von der Motorwelle und den Kontaktflächen von Motor und Motoradapter. 2. Entfetten Sie sorgfältig die Innenbohrung der motorseitigen Kupplungsnabe (3). 3. Ziehen Sie die motorseitige Kupplungsnabe (3) auf die Motorwelle bis zur Wellenschulter auf. Details dazu finden Sie im Kapitel Antriebselemente an Vollwelle montieren [} 30].
- Seite 27 5 | Montage Schraube Motor Kupplungsnabe (motorseitig) Motoradapter Mutter Getriebe Kupplungsnabe (getriebeseitig) Kupplungshülse Gewindestift Nennmaße des Wellenendes nach IEC 60072-1 Durchmesser d2 [mm] 11 Länge l [mm] Anzugsdrehmomente für Gewindestift (9) Größe Sechskanteinsatz [mm] Anzugsdrehmoment [Nm]...
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Seite 28: Motor An Getriebe Mit Adapter Mq/Mr Mit Klauenkupplung Montieren
5 | Montage 5.2.5 Motor an Getriebe mit Adapter MQ/MR mit Klauenkupplung montieren In diesem Kapitel ist der Anbau eines Motors mit einer Vollwelle ohne Passfeder an ein STÖBER Getriebe mit Motoradapter MQ (für quadratische Motorflansche) oder MR (für runde Motorflansche) mit einer Klauenkupplung beschrieben. Da die Montageschritte für den Motoradapter MQ oder MR identisch sind, ist auf den Abbildungen nur ein Motoradaptertyp dargestellt. - Seite 29 5 | Montage 12. Die Anlageflächen des Motorflansches und Motoradapterflansches müssen spaltfrei aneinander liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, wenden Sie keine Gewalt an, sondern überprüfen Sie die Maße des Motors. 13. Montieren Sie den Motor mit entsprechenden Befestigungsschrauben (1) der Festigkeitsklasse 8.8 an den Motoradapter.
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Seite 30: Motor An Getriebe Mit Adapter Mb Montieren
5 | Montage 5.2.6 Motor an Getriebe mit Adapter MB montieren Die Montage eines Motors an ein Getriebe mit Motoradapter mit Bremse MB ist in einem separaten Dokument beschrieben (siehe Mitgeltende Dokumente [} 4]). Abtriebswelle montieren In diesem Kapitel finden Sie Informationen, wie Sie die unterschiedliche Ausführungen der Abtriebswelle des Getriebes mit der Maschine korrekt verbinden, so dass das Drehmoment einwandfrei übertragen werden kann. -
Seite 31: Hohlwelle Mit Passfedernut Montieren
ISO k6 ISO k6 ISO k6 ISO m6 ISO m6 ISO m6 ISO m6 [mm] 35,2 [mm] norm 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 6885-1 Tab. 7: Vorgaben für die Maschinenwelle und Passfeder (bei K1 DIN 6885-3) - Seite 32 5 | Montage Maßbezeichnung Erläuterung Innendurchmesser der Hohlwelle ∅dh Durchmesser der Gewindebohrung in der Maschienenwelle Mindestlänge der Maschinenwelle Mindestlänge der Passfeder auf der Maschinenwelle Durchmessertoleranz der Maschinenwelle nach DIN 748-1 Norm, der die Passfeder entsprechen muss norm Vorgehensweise 1. Entfernen Sie vorhandene Abdeckungen von der Hohlwelle. 2.
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Seite 33: Hohlwelle Mit Schrumpfscheibe Montieren
5 | Montage 5.3.3 Hohlwelle mit Schrumpfscheibe montieren In diesem Kapitel ist die Montage von Getrieben mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe an eine Maschinenwelle beschrieben. Voraussetzungen § Werkstoff der Maschinenwelle hat eine zulässige Flächenpressung p ≥ 325 N/mm². Diese Angabe gilt für Vollwellen. Wenn die Maschinenwelle eine Hohlwelle ist, halten Sie Rücksprache mit STÖBER, damit Verformungen der Maschinenwelle durch die Schrumpfscheibe vermieden werden können. - Seite 34 5 | Montage Abb. 4: Montage – Maschinenwelle an Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Buchse Maschinenwelle Hohlwelle Schrumpfscheibe Spannschraube Oberfläche gefettet Oberfläche fettfrei Oberfläche außen und innen fettfrei Informationen zur Montage der Schrumpfscheibe Getriebetyp ds [mm] [Nm] Schlüsselweite [mm] – – – – Verwendete Abkürzungen: §...
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Seite 35: Getriebe An Maschine Montieren
5 | Montage Getriebe an Maschine montieren Das Getriebe K wird je nach Ausführung über den Gewindelochkreis, Abtriebsflansch oder Fußleisten an die Maschine montiert. In Anwendungen, bei denen das Getriebe mit Hohlwelle auf die Maschinenwelle aufgesteckt wird, kann das Reaktionsmoment durch eine Drehmomentstütze aufgenommen werden. Die Montage der Drehmomentstütze wird in einem separaten Kapitel beschrieben. - Seite 36 5 | Montage Tab. 8: Montage des Getriebes an die Maschine am Beispiel von K513_AF (links) und eines Getriebes K 1013_VNF(rechts) Gewindebohrung im Gehäuse Bohrung des Abtriebsflansches Passfedernut der Hohlwelle Passfeder Hohlwelle Vollwelle Passrand des Gehäuses Passrand des Abtriebflansches Bohrung der Fußleiste Abtriebsflansch Getriebetyp Schraubenanzahl...
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Seite 37: Drehmomentstütze Montieren
5 | Montage Getriebetyp Schraubenanzahl Schraubengröße Min. Einschraubtiefe Festigkeitsklasse [mm] K8_D – K9_D – K10_D – K1_N – K2_N – K3_N – K4_N – K5_N – K6_N – K7_N – K8_N – K9_N – K10_N – Tab. 9: Angaben zu Schrauben für die Montage des Getriebegehäuses an die Maschine 5.4.1 Drehmomentstütze montieren Bei Getrieben mit Hohlwelle, die auf die Maschinenwelle aufgesteckt wird, nimmt die Drehmomentstütze das... - Seite 38 5 | Montage Abb. 5: Montage eines Getriebes K513_AGD (Beispiel) Maschinenwelle Drehmomentstütze Sechskantschraube Lagerung Sechskantmutter Kontermutter Buchse Diese Montageelemente sind nicht im Lieferumfang des Getriebes enthalten.
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Seite 39: Anzugsdrehmomente
5 | Montage Anzugsdrehmomente Beachten Sie, dass folgende Anzugsdrehmomente für Schrauben gelten, die zur Montage des Motors an das Getriebe oder des Getriebes an die Maschine verwendet werden. Für Klemmkupplungen, Spannschrauben von Schrumpfscheiben und weitere Verbindungselemente gelten andere Anzugsdrehmomente, die im Kontext angegeben sind. Anzugsdrehmoment M [Nm] Gewinde... -
Seite 40: Inbetriebnahme
6 | Inbetriebnahme Inbetriebnahme Beachten Sie nachfolgende Maßnahmen vor und während der Inbetriebnahme des Antriebs. Vor der Inbetriebnahme WARNUNG! Bewegte Maschinenteile können schwere Verletzungen bis hin zum Tod verursachen! Schalten Sie vor den Arbeiten die Maschine mit dem Hauptschalter ab und sichern Sie den Hauptschalter gegen Wiedereinschalten. Stellen Sie sicher, dass vor der Inbetriebnahme des Antriebs folgende Voraussetzungen erfüllt sind: §... - Seite 41 6 | Inbetriebnahme Die maximale Oberflächentemperatur stellt sich je nach Auslastung des Antriebs in ca. 3 Stunden ein und darf bei höchster Umgebungstemperatur den Maximalwert von 90° C nicht überschreiten. Setzen Sie bei einer Überschreitung des Maximalwertes den Antrieb sofort still und nehmen Sie Kontakt mit dem STÖBER Service auf.
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Seite 42: Instandhaltung
7 | Instandhaltung Instandhaltung Reinigung Wenn die Oberfläche des Antriebs verschmutzt ist, ist eine ausreichende Wärmeabfuhr über die Umgebungsluft nicht mehr möglich. Dadurch können unzulässig hohe Betriebstemperaturen auftreten, welche die Schmierwirkung des Schmierstoffs verringern und seine Alterung beschleunigen. Dies wirkt sich negativ auf die Lebensdauer des Antriebs aus. Außerdem kann der thermische Wicklungsschutz eine Abschaltung des Antriebs erzwingen, noch bevor der Antrieb seine Nenndaten erreicht hat. -
Seite 43: Ölwechsel Durchführen
7.2.1 Ölwechsel durchführen In diesem Kapitel finden Sie Informationen zum Ölwechsel bei den Getrieben K5 – K10. Die Getriebe K1 – K4 sind für die gesamte Lebensdauer geschmiert und benötigen keinen Ölwechsel. Die Getriebe sind ab Werk mit synthetischem Getriebeöl befüllt. Die Füllmenge ist von der Einbaulage des Getriebes abhängig. - Seite 44 7 | Instandhaltung Füll- und Ablassanschlüsse bei Getrieben K513 – K1013 Entlüftungsventil (Füllanschluss) Verschlussschraube (Ablassanschluss) Füll- und Ablassanschlüsse bei Getrieben K514 – K1014 Entlüftungsventil (Füllanschluss) Verschlussschraube (Ablassanschluss) Bei Getrieben K514 in Einbaulagen EL5 und EL6 sind die Füll- und Ablassanschlüsse wie bei Getrieben K513 in EL5 und EL6 angeordnet.
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Seite 45: Behebung Von Störungen
7 | Instandhaltung Behebung von Störungen WARNUNG! Bewegte Maschinenteile können schwere Verletzungen bis hin zum Tod verursachen! Schalten Sie vor den Arbeiten die Maschine mit dem Hauptschalter ab und sichern Sie den Hauptschalter gegen Wiedereinschalten. Sensibilisieren Sie alle Personen, die an der Maschine oder an dem Antrieb arbeiten für Veränderungen gegenüber dem Normalbetrieb. -
Seite 46: Service
Wenn möglich, digitales Foto des Antriebs oder eine Videoaufnahme des Antriebs im Zusammenhang mit der Störung Kontaktdaten Muttergesellschaft Deutschland STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG Kieselbronner Straße 12 75177 Pforzheim Deutschland Service-Hotline +49 7231 582-3000 mail@stoeber.de Kontaktdaten Tochtergesellschaft USA STOBER Drives Inc. 1781 Downing Drive Maysville, KY 41056 Service Hotline +1 606 563-6035 service@stober.com... -
Seite 47: Demontage Und Entsorgung
8 | Demontage und Entsorgung Demontage und Entsorgung Demontage Demontage Führen Sie die nachfolgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge aus. 1. Wenn der Antrieb unmittelbar davor in Betrieb war, lassen Sie ihn abkühlen. 2. Trennen Sie Anschlusskabel und den Schutzleiter vom Motor. 3. -
Seite 48: Getriebe Entsorgen
8 | Demontage und Entsorgung Vorgehensweise 1. Drehen Sie mit dem Sechskantschlüssel den Gewindestift (3) in die Gewindebohrung der Abdrückscheibe (4) so weit ein, bis der Gewindestift gegen die Maschinenwelle (5) drückt. 2. Ziehen Sie den Gewindestift an, bis sich die Hohlwelle (2) von der Maschinenwelle löst. 3. - Seite 49 443364_de.02 11/2025 STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG Kieselbronner Str. 12 75177 Pforzheim Germany Tel. +49 7231 582-0 mail@stoeber.de www.stober.com 24 h Service Hotline +49 7231 582-3000 www.stober.com...