Rotec GEN003 Benutzerhandbuch Seite 21

Fehlerdiagnose Motor - 5. Ventile einstellen
Falsches Ventilspiel kann sich in unruhigem Motorlauf, Fehlzündungen oder mangelnder Motorleistung
bemerkbar machen. Um die Ventile einzustellen, gehen Sie wie folgt vor:
2
B
Dekompressor
Kopfdeckel
Einlassventil
Spiel(Spalt)
hier prüfen
Auslassventil Ventilfeder
Entfernen Sie die Schallschutzhaube - siehe Seite 13.
Nehmen Sie den Ventildeckel (B) herunter, indem sie die 3
Halteschrauben (2) lösen.
Drehen Sie die Kurbelwelle mit der Handstarteinrichtung
so lange bis beide Ventile geschlossen sind (Ventile ganz
heraus).
Die Stösselstangen sollten sich leicht
Überprüfen Sie das Ventilspiel mit einer Fühlerlehre. Das
Ventilspiel sollte bei kaltem Motor 0,15 mm betragen.
Sollte keine Fühlerlehre zur Hand sein so reicht auch ein einmal
gefaltetes Schreibmaschinenpapier (also zwei Lagen Papier).
Öffnen Sie die Kontermuttern zur Ventilverstellung und stellen
Sie die Ventile mit der Stellmutter derart ein das sich die
Fühlerlehre mit einem merkbaren Widerstand durch den Spalt
ziehen lässt. Halten Sie nun die Stellschraube und ziehen Sie
die Kontermutter wieder an.
Kontrollieren Sie nun nochmals das Ventilspiel und wiederholen
den Vorgang nötigenfalls. Stellen Sie sowohl das Einlassventil
als auch das Auslassventil ein.
Die Stösselstangen müssen sich leicht bewegen bzw. drehen
lassen. Die Ventilfedern dürfen nicht gebrochen und die
Stösselstangenführungen dürfen nicht ausgeschlagen sein. Die
Stellung (Einschraubtiefe) der Stellmuttern sollte annähernd
gleich sein.
Extrem
Montagefehler bei der Einstellung oder Beschädigung von
Kipphebel, Stösselstange oder Ventil.
Demontieren Sie in diesem Fall die Kipphebel komplett und
Kipphebel
Stellschraube
Kontermutter
Kipphebel
Kopfdeckel-
dichtung
unterschiedliche
ziehen Sie die Stösselstangen heraus.
Tauschen Sie beschädigte oder verformte
Teile aus.
Beim Wiedereinbau der Stösselstangen
müssen
Aufnahmen bei der Nockenwelle (im Motor)
aufliegen.
Überprüfen Sie die einwandfreie Betätigung
der Ventile
Kurbelwelle.
Die Steuerzeiten sind bei diesem Motor
fest eingestellt und können nicht verändert
werden.
Stössel-
Nach der Einstellung der Ventile montieren
stangen
Sie wieder den Kopfdeckel.
Bitte prüfen Sie dabei den korrekten Sitz
der Deckeldichtung.
-20-
bewegen lassen.
Einschraubtiefen deuten
diese in den entsprechenden
durch durchdrehen
auf
der