Einspritzdüse Reinigen - Rotec Gen003 Benutzerhandbuch

Fehlerdiagnose Motor - 3c. Einspritzdüse reinigen
G
H
E
F
I
C
F
I
Fehlerdiagnose Motor - 4. Luftfilter reinigen
A
1
3
Sollte die Einspritzdüse verstopft/verschmutzt sein, so kann
diese wie folgt gereinigt werden:
Entfernen Sie die Schallschutzhaube - siehe Seite 13.
Entfernen Sie die Einspritzleitung (C) indem sie die goldene
Mutter (D) lösen.
C
Öffnen sie die Halteklammer (E) und ziehen sie die Leckleitung
(F) der Einspritzdüse herunter.
D
Öffnen sie die Schrauben (G) und entfernen Druckplatte (H).
Die Einspritzdüse (I) kann nun herausgezogen werden.
Nötigenfalls über einen Hebel leicht herausdrücken.
Die Einspritzdüse (I) besitzt am unteren Ende 4 Öffnungen (J)
aus welcher Dieseltreibstoff in den Verbrennungsraum gelangt.
Sollten eine/mehrere Düsen verstopft sein, kommt es zu keiner
regelmäßigen Verteilung des Treibstoffes im Brennraum.
Reinigen Sie die Einspritzdüse mit einem Tuch von den
Ablagerungen.
J
Sie können
Einspritzleitung
anschließen. Legen sie ein weisses Blatt Papier so, dass die
Düse senkrecht darauf zeigt (Abstand ca. 5mm). Drücken sie
den Dekompressor und ziehen sie einmal an der Starterschnur.
Aus der Düse spritzt Treibstoff. Auf dem Blatt können Sie nun
das Sprühbild ersehen - der Treibstoff sollte gleichmässig auf
dem Blatt verteilt sein.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Öffnen sie Serviceklappe1 - 4 Schrauben A
Öffnen Sie den Luftfilterkasten indem sie die Flügelmutter (1)
aufschrauben.
Der Luftfilter besteht aus einem Grob- (2) und Feinfilter (3).
Den Grobfilter (2) vorsichtig vom Feinfilter (3) abziehen.
Nun können die Filter mit Pressluft gereinigt werden.
Reinigungsintervall:
100 Betriebsstunden
Tauschintervall:
6 Monate bzw. 300 Betriebsstunden.
Ersatzteilenummer:
Set Grob-und Feinfilter, Rotek Art.Nr. ZSPMOT00010
Danach wird der Grob- (2) über den Feinfilter (3) gestreift und
das gesamte Filterelement wieder eingesetzt.
Schließen sie den Luftfilterkasten wieder mit der Flügelmutter.
2
Manchmal ist eine Verschmutzung durch feine Partikel nicht mit
freiem Auge ersichtlich. Anzeichen dafür sind, daß der Motor
schwarz raucht (zu wenig Luft). Tauschen Sie in diesem Fall den
Luftfilter aus.
Betreiben Sie den Motor nie ohne Luftfilter - dies könnte
den Motor beschädigen.
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das Sprühbild überprüfen,
(C) im ausgebauten
indem sie die
Zustand der Düse