Fehlerdiagnose Motor; Kontrolle Des Motoröls - Rotec Gen003 Benutzerhandbuch

Motoren sind technisch komplexe Mechanismen mit einer Vielzahl von beweglichen Teilen. Diese sind
zum Teil hohen mechanischen, thermischen und chemischen Einflüssen durch die Umwelt und den
Verbrennungsprozess unterworfen.
Die richtige Wahl der Betriebsmittel (Treibstoffe, Öle) sowie die sorgfältige Pflege und Wartung verlängert
die Lebensdauer Ihres Motors.
Kleine Ursachen können mitunter grosse Folgen nach sich ziehen - bis zum Totalausfall des Motors.
Hier finden Sie eine kleine Anleitung um verschiedene Betriebsstörungen zu erkennen und eventuell
zu beheben. Manche Störungen können nur durch geschultes Personal bzw. Fachwerkstätten behoben
werden.
Gehen Sie im Fehlerfall Punkt für Punkt durch - oft ist der Fehler einfach und sofort zu beheben.
Der Dieselmotor benötigt 4 Dinge zum Betrieb:
- Öl
- Diesel
- Luft und
- korrektes Timing
In dieser Reihenfolge sollten auch die möglichen Fehlerursachen kontrolliert werden.
Fehlerdiagnose Motor - 1. Kontrolle des Motoröls
Kontrollieren Sie den Stand des Motoröls mit dem Ölmeßstab. Der Ölspiegel sollte sich innerhalb der
Minimal- und Maximalmarkierung des Ölmeßstabes befinden.
Ölstand nur bei waagerecht stehender Maschine kontrollieren!
Verwenden Sie nur qualitativ hochwertiges, vollsynthetisches Motoröl 0W30 oder 10W40 API
CF/ CH-4/CI-4 , welches für Dieselmotoren geeignet ist.
Das Motoröl ist im Normalfall schwarz. Es sollte keinesfalls weiss-emulgiert (Wasser im Schmieröl) oder
schaumig sein.
Das Öl sollte nicht nach Diesel riechen. Sollte der Ölstand zu hoch sein (höher als bei der letzten
Ölkontrolle) so kann Diesel in das Motoröl gelangt sein (durch schlechte Verbrennung).
Nehmen Sie in diesem Fall den Motor keinesfalls in Betrieb, da sonst der Motor durch mangelnde
Schmierung zerstört wird. Führen Sie in diesem Fall einen Ölwechsel durch.
Zu viel Motoröl schadet dem Motor (Überhitzungsgefahr, Austritt von Motoröl)!
Reinigen Sie regelmäßig das Ölsieb (in Benzin auswaschen und trocknen lassen).
Ölstand maximal

Fehlerdiagnose Motor

Ölstand minimal
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