KTR rotex gs Betriebs- Und Montageanleitung Seite 31

KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
5 Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
5.7 Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
• Beim Warmaufsetzen der Naben wird die zulässige Temperatur überschritten.
• Die Passungen der zu montierenden Teile sind nicht aufeinander abgestimmt.
• Anziehdrehmomente werden unter-/überschritten.
• Bauteile werden vertauscht/unzulässig zusammengesetzt.
• Falscher bzw. kein Zahnkranz wird in die Kupplung eingelegt.
• Es werden keine Original-KTR-Teile (Fremdteile) eingesetzt.
• Es werden alte/bereits verschlissene oder überlagerte Zahnkränze eingesetzt.
• Die verwendete Kupplung/der verwendete Kupplungsschutz ist nicht geeignet für den Betrieb im Ex-Bereich
bzw. nicht im Sinne der EG-Richtlinie 94/9/EG.
• Wartungsinterwalle werden nicht eingehalten.
Störungen
Änderung der
Laufgeräusche und/
Zahnkranzverschleiß,
oder auftretende
Vibrationen
momentübertragung
durch Metallkontakt
Schrauben zur axialen
Nabensicherung lose
Zahnkranzverschleiß,
Drehmomentüber-
Nockenbruch
Betriebsparameter
entsprechen nicht der
Kupplungsleistung
Bedienungsfehler der
Schutzvermerk Gezeichnet:
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
Betriebs-/Montageanleitung
Gefahrenhinweise
Ursachen
Erhöhte Temperatur an
der Zahnkranzober-
Ausrichtfehler
fläche; Zündgefahr durch
heiße Oberflächen
kurzfristige Dreh-
Zündgefahr durch heiße
tragung durch
Metallkontakt
Bruch der Nocken
durch hohe
Schlagenergie/
Überlastung
Anlageneinheit
17.08.11 Kb/Baj
17.08.11 Kb
®
ROTEX GS
explosionsgefährdeten Bereichen
für Ex-Bereiche
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Grund des Ausrichtfehlers beheben
3) Verschleißprüfung siehe unter Punkt
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplung demontieren und Reste des
Zündgefahr durch 3) Kupplungsteile prüfen und beschädigte
Funkenbildung
4) Zahnkranz einsetzen, Kupplungsteile
5) Ausrichtung prüfen, ggf. korrigieren
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplungsausrichtung prüfen
3) Schrauben zur Sicherung der Naben
Oberflächen und
Funkenbildung
4) Verschleißprüfung siehe unter Punkt
1) Anlage außer Betrieb setzen
Zündgefahr durch
2) Kupplung komplett wechseln
Funkenbildung
3) Ausrichtung prüfen
1) Anlage außer Betrieb setzen
Zündgefahr durch 2) Kupplung komplett wechseln
Funkenbildung 3) Ausrichtung prüfen
4) Grund der Überlast ermitteln
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Betriebsparameter prüfen und größere
Zündgefahr durch
Funkenbildung
3) neue Kupplungsgröße montieren
4) Ausrichtung prüfen
1) Anlage außer Betrieb setzen
Zündgefahr durch 2) Kupplung komplett wechseln
Funkenbildung 3) Ausrichtung prüfen
4) Bedienungspersonal einweisen und schulen
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N
Blatt:
Ausgabe:
Beseitigung
(z. B. lose Fundamentschrauben, Bruch der
Motorbefestigung, Wärmeausdehnung von
Anlagenbauteilen, Veränderung des
Einbaumaßes E der Kupplung)
Kontrolle
Zahnkranzes entfernen
Kupplungsteile austauschen
montieren
anziehen und gegen Selbstlockern sichern
Kontrolle
Kupplung wählen (Einbauraum beachten)
KTR-N vom 19.04.10
45510 DE
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