Hinweise; Kupplungsauslegung; Allgemeine Hinweise - Ktr Rotex Gs Betriebs- Und Montageanleitung

KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine

2 Hinweise

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Die ROTEX GS-Kupplung wurde für eine spielfreie Kraftübertragung
sowie einfache Steckmontage entwickelt. Diese spielfreie
Kraftübertragung trifft im Bereich der Vorspannung auf (siehe Bild 9).
Wegen der großen konkaven Flächenanlage ergibt sich eine geringere
Flächenpressung am Evolventenzahn. Dadurch kann der Zahn ohne
Verschleiß/Verformung noch um ein vielfaches überlastet werden.
Die Funktionssicherheit im Bereich der Vorspannung ist gewährleistet,
da nach dem Prinzip der formschlüssigen Gummifedervorspannung
mit hohem Dämpfungsverhalten gearbeitet wird. Der sternförmige
Kupplungszahnkranz wird unter leichter Vorspannung in die mit
besonderer Präzision bearbeiteten Nabennocken eingeführt, wonach
sich die benötigte spielfreie Kraftübertragung ergibt.
Die elastischen Zähne, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial
abgestützt. Eine Verformung nach außen wird durch die konkave Nockenform begrenzt, so dass auch bei
größeren, zu beschleunigenden Massen (z. B. Maschinentisch, Gelenkarme usw.) ein einwandfreier Betrieb
gewährleistet ist.
Die elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in drei verschiedenen Shorehärten, farblich
eingespritzt, als torrsionsweiches oder hartes Material geliefert werden.

2.1 Kupplungsauslegung

A C H T U N G !
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Für einen dauerhaften störungsfreien Betrieb der Kupplung muss die Kupplung für den
Anwendungsfall entsprechend den Auslegungsvorschriften (nach DIN 740, Teil 2) ausgelegt
sein (siehe ROTEX
Bei Änderungen der Betriebsverhältnisse (Leistung, Drehzahl, Änderungen an Kraft- und
Arbeitsmaschine) ist eine Überprüfung der Kupplungsauslegung zwingend erforderlich.
Bitte beachten Sie, dass sich die technischen Daten bezüglich Drehmoment ausschließlich
auf den Zahnkranz beziehen. Das übertragbare Drehmoment der Welle-Nabe-Verbindung ist
vom Besteller zu überprüfen und unterliegt seiner Verantwortung.
Bei drehschwingungsgefährdeten Antrieben (Antriebe mit periodischer Drehschwingungsbeanspruchung) ist es
für eine betriebssichere Auslegung notwendig, eine Drehschwingungsberechnung durch zuführen. Typische
drehschwingungsgefährdete Antriebe sind z. B. Antriebe mit Dieselmotoren, Kolbenpumpen, Kolbenverdichter,
usw. Auf Wunsch führt KTR die Kupplungsauslegung und Drehschwingungsberechnung durch.

2.2 Allgemeine Hinweise

Lesen Sie diese Montageanleitung sorgfältig durch, bevor Sie die Kupplung in Betrieb nehmen.
Achten Sie besonders auf die Sicherheitshinweise!
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Die ROTEX
bestätigt. Für den Kupplungseinsatz im Ex-Bereich beachten Sie die besonderen sicherheits-
technischen Hinweise und Vorschriften laut Anhang A.
Um das Funktionsprinzip der ROTEX
vermeiden, muss bei der Auslegung je nach Anwendungsfall ein entsprechender Drehsteifigkeitsfaktor „Sd"
berücksichtigt werden (siehe Katalog). Temperaturen und Stöße werden ebenfalls mit entsprechenden Faktoren
beaufschlagt (siehe Katalog).
Die Montageanleitung ist Teil Ihres Produktes. Bewahren Sie diese sorgfältig und in der Nähe der Kupplung auf.
Das Urheberrecht dieser Montageanleitung verbleibt bei der KTR Kupplungstechnik GmbH.
Schutzvermerk Gezeichnet:
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
Betriebs-/Montageanleitung
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GS-Katalog).
GS-Kupplung ist für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet und
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GS zu gewährleisten und einen vorzeitigen Verschleiß der Kupplung zu
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ROTEX GS
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N 45510 DE
Blatt: 13 von 33
Ausgabe: 13
Bild 9: Vorspannung des Zahnkranzes
KTR-N vom 19.04.10