Minitrix DB-Diesellok 216 Bedienungsanleitung

Für 12 Volt Gleichstrom! (12 V DC/CC)
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk- und fernsehentstört.
Cen
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab-
standes gegenüber der Empfangsantenne, so kann die StÖr-
ung in den meisten Fällen durch VergröBerungdes Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall mug jedoch unser funkentstörtes AnschluBgleis
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäBer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen
Lok•Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer Behandlung
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem naturlichen VerschleiB, Sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-Bürsten,
pen). Gleise und Räder stets sauber halten! Zur sach-
gemäBen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppi-
Abb. I x
Abb. 2
DE
DB-Diesellok 216
Sollten trotzdem
In Zweifelsfällen wende
Postdienststellen.
Haftreifen und Glühlam-
x x
0
chen betreiben. Teppichflusen,
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören. Die Gleise und Lokräder
zu Zeit gereinigt werden
66624 und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste
wenden). Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oder die
Antriebsräder von Hand gedreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäßiges Anfahren,
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder Geschwindigkeit und Richtung ca.
20 Minuten über die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Ölen und Fetten(Abb.1)
01: Nur ein winziger Tropfen TRIX-SpeziaIöI 66625 an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroBes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden.
x
Gehäuse abnehmen (Abb. 1)
Mit Fingernagel
e sichtig
greifen, Gehäuse leicht auseinan-
derziehen und vom Fahrgestell ab
heben.
Lämpchenwechsel
Schrauben
tungsplatine
chen D aus dem Fahrgestellkörper
herausnehmen
Beim Aufsetzen der Schaltungs-
platine
taktfedern E gut am Lötnippel der
Lämpchen anliegen, und Kontakt-
federn
Motors.
Motor austauschen (Abb. 3)
Schaltungsplatine,
schrieben,
mern
zieher
durch Fahrgestellblock
Motor
Beim Einsetzen
die Seite mit der umgebogenen
Bürstenkontaktfeder
ben. K muB gut am Fahrgestell-
block
mern F mossen wieder richtig ein-
rasten.
18012
Haare, Staubflocken Sind
sollten von Zeit
(hierzu TRIX-Modellbahnfluid
66623 ver-
ruhiger Lauf und
Einfahr-
X.
Stuck TRIX-Getriebefett
Y. Niemals mehr
in Lokmitte vor-
unter die Gehäusekante
(Abb. 2)
A lÖsen; die Schal-
wegklappen Lämp-
und austauschen.
darauf achten, daB Kon-
H an der freien Seite des
wie Oben be-
abnehmen, Motorklam-
F mittels kleinem Schrauben•
o. ä. ausrasten und seitlich
schieben.
G seitlich herausnehmen.
des Motors zuerst
K einschie-
anliegen und Motorklam-