Minitrix 24 Serie Kurzanleitung

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Für 12 volt Gleichstrom (12 V DC/CC)
Alle Modelleisenbahnen Sind gemäß den europäischen
Sicherheitsbestimmungen vom Besitzer regelmäßig auf
schwerwiegende Schäden zu überprüfen (z. B. schad-
hafte Gehäuse, Leitungen u. ä.). Falls derartige Schäden
festgestellt werden,
eine Reparatur durch den Kundendienst
Kundendienst-SteIIen
Funk-Entstörung
Dieses
Vorschriften voll funk- und femsehentstört
Sollten trotzdem Funkstörungen auftreten, z. B. wegen
zu geringem Abstand gegenüber der Empfangsantenne
Oder bei Abweichungen vom vorgegebenen Aufbau der
Anfangspackung, so ist die Störung sofort zu beseitigen,
z. B. durch Aufstellen
Ort Oder durch Anderung des Aufbaues. In jedem Fall
muß jedoch unser funkentstörtes Anschlußgleis benutzt
werden.
Gleise, Räder und Schleifer
Oft ist der Grund einer Funkstörung in nicht vorschrifts-
gemäßer Art Oder
suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäßer Behandlung
-etne •Lebensdauer vonMeten
leiCht austauschbar (z. B. Motor-Bürsten, Schleifer, Haft-
reifen und Glühlampe).
gehört in erster Linie die Sauberkeit der Anlage. Tep-
pichflusen, Haare, Staubflocken können die feine Mecha-
nik von Modellbahn-Loks
Lokräder sind
TRIX-Modellbahn-Fluid
Rejnigungsbürste
Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppichen betrel-
ben. Loks dürfen nicht gewaltsam geschoben Oder deren
Antrtebsräder von Hand gedreht
Olen und Fetten
01: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 56 662500
an die Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebe-
achsen (X in Abb. 1). Fett: Nur ein stecknadelkopfgroßes
Stück TRIX-Getriebefett
Zahnradkränze (Y in Abb. I). Niemals mehr und nicht
Öfter als nach jeweils
Gehäuse abnehmen
Vordere Puffer mit kleiner Zange am Schaft fassen urid
durch leichtes Drehen
Rauchkammertür A (Abb. 2) nach vorn vom Kessel ab-
ziehen. Gegebenenfalls
helfen. 1m Kessel Schraube
Abb. 2
Schlepptender-Lok
Schlepptender-Lok
Tenderlok DB:
Englische Schlepptender-Lok
BR steam loco 2-6-0 class 2 MT Hornby-Minitrix
Englische Tenderlok „British
BR steam loco 2-6-2 class 41200 Hornby-Minitrix
ist eine Benutzung unzulässig,
bzw. autorisierte
des Herstellers erfolgt
der Anlage an einem
stets sauber haltenl
Montage $er±mpfangsantennæml
In Zweifelsfällen
Post-Dienststellen.
Jahren=VergchleißteiIe
Zur sachgemäßen
zerstören. Gleise, Schleifer
von Zeit zu Zeit zu reinigen
56662400 und MINITRIX-Lokrad-
566623 00).
werden.
56 662600 an Schnecken
50 Betriebsstundenl
verwendenV
etwa I mm herausziehen.
mit kleinem Messer
B lösen (Abb. 3)
Abb.
DB: BR 24
DR: BR 24
BR 64
„British Railways": 2 MT
Railways" 41200
Gehåuse nach oben abheben (C in Abb. 4). Pufferbohle
herausnehmen
Wiederzusammensetzen
und Beleuchtungseinsatz
aufsitzen.
bis
Glühlampen
Vordere Glühlampe
ist.
(Abb. 6). Beim Wiedereinsetzen
-darauf achten,
nippel der Clüh!ampe
DE 0875).
Hintere Glühlampe
vorsichtig aufspreizen (G in Abb. 6) und nach oben
Abnehmen. Die Glühlampe kann dann nach oben heraus-
gezogen werden. Beim Wiedereinsetzen
anderen
brücke darauf
verhaken und daß die Haltenasen
wieder richtig
Tender-Glühlampe
Zieher o. ä. in Pfeilrichtung auf die kleine Plastiknase O
drücken (Abb. 5) und Tendergehäuse
2iehen.•Nach
wende
die Glühlampe
werden. Beim Wiedereinsetzen
Klemmfeder Q mit der Wölbung nach unten in den Halte-
schlitz eingeschoben
richtig am Lötnippel
sind
Behandlung
Abb. 1
und
(hierzu:
x
und
Abb. 5
o. ä. nach-
und das
o
3
51202900
51
51
51
N 202
51
N 205
(D) und Gehäuse ganz abnehmen.
darauf achten, daß
richtig auf dem
auswechseln
E nach der Seite
der neuen Glüh!ampen
daß die Kontaktfeder F richti
(2030): Kontaktbrücke
achten, daß Sich die Kontakttfedern
(J in Abb. 6) unten
einrasten.
(2028/2029): Mit kleinem
nach
den Heracsiiehen derXlemmfederO
R aus der Halterung herausgenommen
darauf achten,
Wird und daß die Kontaktfeder
der Glühlampe anliegt.
X x x
x
s
2028 oo
2030 00
2039 oo
2040 00
Beim
Pufferbohle
Fahrgestell
herausnehmen
am LÖt-
nach unten
der Kcntakt-
nicht
Schrauben-
oben ab-
daß die
S
x x