Minitrix BR 24 Kurzanleitung

Für 12 Volt Gleichstrom!
o:
Funk•Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend
Vorschriften voll funk.
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natürlichen Verschleiß, Sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-Bürsten,
pen). Gleise und Räder stets sauber halten! Zur sach-
gemäBen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen
chen betreiben. Teppichflusen,-
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn
Loks zu zerstören.
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-Modelibahnfluid
und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste
Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oder die Antriebs-
räder von Hand gedreht
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks
Leistung (gleichmäßiges
Höchstgeschwindigkeit)erst nach einer gewissen Einfahr-
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder
20 Minuten über die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Olen und Fetten (Abb.1 + 6)
01: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 66625 an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroßes
66626 an Schnecken
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw, verwenden.
Gehäuse abnehmen
Vordere Puffer mit kleiner Zange am Schaft fassen und
durch leichtes Drehen
Rauchkammertür
Gegebenenfalls mit kleinem Messer o. ä. nachhelfen. 1m
Kessel Schraube
(Abb. 4) nach oben anheben. Pufferbohle D herausnehmen
und Gehäuse ganz abnehmen.
setzen darauf achten, daB Pufferbohle und Beleuchtungs-
einsatz richtig auf dem Fahrgestell aufsitzen.
Abb. 2
(12 V DC/CC)
den gesetzlichen
und fernsehentstört.
haben bei sachgemäBer Behandlung
Haftreifen und Glühlam-
grundsätzlich nicht auf Teppi-
Haare, Staubflocken
Die Gleise und Lokräder solltep von Zeit
66623 verwenden).
werden.
ihre eigentliche
Anfahren, ruhiger Lauf und
Geschwindigkeit und Richtung ca.
Stock TRIXGetriebefett
und Zahnradkränze Y. Niemals
etwa 1 mm herausziehen.
A (Abb. 2) nach vorn vom Kessel abziehen.
B lösen (Abb. 3) und das Gehäusé C
Beim Wiederzusammen-
Abb.
DB-Dampflok
Glühlampen auswechseln
Vordere Glühlampe
(Abb. 6). Beim Wiedereinsetzen der neuen Glühlampen dar-
auf achten, daB die Kontaktfeder F richtig am Lötnippel der
Glühlampe anliegt.
Tender-Glühlampe:
o. ä. in Pfeilrichtung
(Abb. 5) und Tendergehäuse nach oben abziehen. Nach dem
Herausziehen der Klemmfeder Q kann die Glühlampe R aus
der Halterung herausgenommen werden. Beim Wiederein-
setzen darauf achten, daß die Klemmfeder Q mit der Wöl-
Sind
bung nach unten in den Halteschlitz eingeschoben Wird und
daß die Kontaktfeder S richtig am Lötnippel der Glühlampe
anliegt.
66624
Abb.
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x
mehr
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E nach der Seite herausnehmen
Mit kleinem Schraubenzieher
aut die kleine Plastiknase O drocken
a
x x x x
Abb. 4 c
Set
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