FAAC 565 Bedienungsanleitung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für FAAC 565
Inhaltszusammenfassung für FAAC 565
- Seite 1 UNI EN ISO 9001-085...
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Seite 2: Eg-Konformitätserklärung Zu Maschinen
Normen zur Anwendung kommen. Anleitungen aushändigen. 9) FAAC kann nicht für die Mißachtung des technischen Stands bei der 22) Kinder oder Erwachsene sind während des Betriebs vom Produkt fernzu- Herstellung der anzutreibenden Tore haftbar gemacht werden, desto- halten. -
Seite 3: Beschreibung Und Technische Daten
Vorrichtung gewährleistet, die während des Betriebs der Vorrich- Verlangsamungshub Je nach Setup tung eine ständige Kontrolle vornimmt. Interne Sicherheitsvorrichtung Typ 2 Die Automationen 565-570 und 575 wurden für den Einsatz in Beantwortungszeit der itegrierten 150msec geschlossenen Räumen und zur Zufahrtskontrolle für Fahrzeuge Sicherheitsvorrichtung entwickelt und hergestellt. - Seite 4 DEUTSCH DEUTSCH 3. BESCHREIBUNG DECKENELEMENT GLEITFÜHRUNG SCHUTZABDECKUNG MITNEHMERSCHLITTEN BELEUCHTUNG UMLENKSCHEIBE ELEKTRONISCHE VORRICHTUNG VORDERER FLANSCH MOTORAGGREGAT VORDERER BEFESTIGUNGSBÜGEL MOTORHALTERUNG MITNEHMERBÜGEL STAUBSCHUTZ ENTRIEGELHEBEL ZENTRALSCHLITTEN Abb.3 4. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INSTALLATION Die Torstruktur muss für die Automatisierung geeignet sein. Insbesondere ist zu prüfen, dass die Abmessungen des Tors mit jenen der technischen Eigenschaften übereinstimmen und dass es ausreichend stabil ist.
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Seite 5: Zusammenbau Des Operators
DEUTSCH DEUTSCH 5. ZUSAMMENBAU DES OPERATORS N.B.: Die Schrauben und Dübel für die Befestigung des Operators an den Strukturen werden nicht mitgeliefert. 5.1 Wird die Installation einer externen Entriegelungsvorrichtung (Optional) vorgesehen, ist der Schlitten aus seiner Führung herauszunehmen und das Kabel in den dazu vorgesehenen Sitz auf dem Schlitten gemäß Abb.7 einzulegen. 5.2 Die Führung (Abb.8,Bez.B) zentral ausgerichtet auf dem Schlitten (Abb.8,Bez.C) einsetzen.Die Bügel entspr. - Seite 6 DEUTSCH DEUTSCH .6 Die vorher zusammengebaute Führung am Operator anlegen. 5.7 Das Motoraggregat anheben, wobei darauf zu achten ist, das elektronische Gerät nicht zu beschädigen, und die Kette im Ritzel (Abb.12) einlegen. 5.8 Das Motoraggregat wieder auf der Halterung auflegen und mit den selbstschneiden Schrauben (Abb.13,Bez.A) befestigen. Den Längsträger entsprechend Abbildung 13 (Bez.A) bis zum Anschlag einfügen.
- Seite 7 DEUTSCH DEUTSCH 6. INSTALLATION 6.1 Die Mittellinie des Tors und der Decke mit zwei Strichen anzeichnen. 6.2 Den höchsten Bewegungspunkt des Tors bestimmen und am Sturz anzeichnen. 6.3 Den Befestigungsbügel 5mm über dem Strich zentral zum Tor (Abb.16) positionieren. 6.4 Die zwei Befestigungspunkte des Bügels anzeichnen und die Bohrung vornehmen. 6.5 Den Bügel nun mit den Schrauben und Unterlegscheiben in den Dübeln befestigen (Abb.16).
- Seite 8 DEUTSCH DEUTSCH 6.16 Für Sektionstore zum Punkt 6.25 übergehen. 6.17 Die Halterung mit der Schraube und der Mutter an die Mitnehmerstange befestigen (Abb.22). 6.18 Den Operator durch Nach-unten-ziehen des Entriegelungshebels entriegeln (Abb.23). 6.19 Das Kipptor schließen. 6.20 Den entriegelten Schlitten in die Nähe der Verriegelung bringen. 6.21 Die Halterung zentral zur vorher gezeichneten Mittellinie am Tor anlegen.
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Seite 9: Technische Daten
DEUTSCH DEUTSCH 7. ANSCHLUSS DER ELEKTRONISCHEN KARTE 565 MPS ACHTUNG: Vor jedem Eingriff auf der Karte (Anschlüsse, Wartung, Programmierung) ist immer die Stromversorgung abzuschal- ten. Die Punkte 10, 11, 12, 13, 14 der ALLGEMEINEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN befolgen. Den Hinweisen in Abb.2 folgend, die Schächte vorbereiten und die elektrischen Anschlüsse des elektronischen Geräts 565MPS mit dem vorgesehenen Zubehör bewerkstelligen (Abb. -
Seite 10: Montage Der Antenne (Optional)
Klemmenleiste 230V~ für den Anschluss der Blinkleuchte. BRÜCKE LK1 (Fail-safe aktiviert/deaktiviert) Die Karte 565 MPS verfügt über eine zusätzliche Sicherheitsvorrichtung FAIL-SAFE, deren Aufgabe darin besteht, vor jeder Aktivierung die effektive Betriebsfähigkeit des N.C.-Kontaktes im Empfänger der Fotozelle zu überprüfen (Abb.27). -
Seite 11: Anschlüsse
DEUTSCH DEUTSCH 9. ANSCHLÜSSE 9.1 Das Stromkabel gemäß Abb.31 anschließen und mit einer Schelle im vorgegebenen Bereich befestigen. Abb.31 Abb.33 9.2 Die Schraube in ihrem Sitz einsetzen und unter Unterlegen einer Scheibe mit der Mutter festziehen (Abb.31 Bez.A). 9.3 Die Erdöse über die Schraube ziehen und unter Unterlegen einer Scheibe mit der Mutter festziehen (Abb.32 Bez.A). -
Seite 12: Automatisches Setup
DEUTSCH DEUTSCH eines zeitlichen Intervalls von 2 Sekunden nacheinander AUTOMATISCHES SETUP Öffnungsimpulse übertragen werden, um die Last auf dem Hiermit wird mit einem einfachen Impuls die automatische Entriegelungssystem zu reduzieren, während der Durchführung des SETUP ermöglicht. Entriegelungsschlitten nach hinten fährt. Ein Impuls entspricht SETUP MANUELLER BETRIEB jeweils einem Lauf von 5 Millimetern. -
Seite 13: Optionszubehör
DEUTSCH DEUTSCH Zum Abschluß der Installation wird nach der Überpr fung des Ü störungsfreien Betriebes der Automation und der Sicherheitsvorrichtungen der Gefahrenhinweisaufkleber (Abb.35) auf dem Rahmen der Kipptür in optimal sichtbarer Position angebracht. Den Aufkleber, auf dem die Entriegelungsvorrichtung der Automation abgebildet wird, anbringen (Abb.35). -
Seite 14: Führer Für Den Benutzer
Abschalten. MANUELLER BETRIEB Die Operatoren 565-570-575 sind mit einem Not-System ausgestattet, das von innen betätigt werden kann; auf Wunsch kann ein Schloss für die Entriegelung von außen angebracht werden. Ist die Betätigung des Tors während eines Stromausfalls oder einer Betriebsstörung der Automatik- vorrichtung notwendig, ist die Entriegelungsvorrichtung folgendermaßen zu betätigen:... - Seite 15 Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. La FAAC si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche essenziali dell’apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale.