Erklärung von Symbolen WARNUNG! Bedeutet, dass Tod, schwere Körperverletzung oder erheblicher Sachschaden eintreten kann, wenn die entsprechenden Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden. ACHTUNG! Bedeutet, dass eine leichte Körperverletzung oder ein Sachschaden eintreten kann, wenn die entsprechen- den Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden. WICHTIG! Enthält zusätzliche wichtige Informationen.
Für die Montage und die Wartung sind nachfolgend aufgeführte Sicherheitshinweise zu beachten. Im einzelnen sind noch einmal Warnhinweise aufgeführt, die direkt mit der Tätigkeit verbunden sind. HINWEIS! Technische Änderungen vorbehalten. Aktuelle Infor- mationen finden Sie unter: www.jost-world.com Kingpin MUB 005 004 M01 (REV-E) 05-2025...
Sicherheitshinweise Montage • Es dürfen nur original JOST-Ersatzteile verwendet werden. • Beschädigte sowie reparierte Einzelteile (z. B. Reparatur durch Auftragsschweißung) dürfen nicht verwendet werden. • Bei unsachgemäßer Montage entfallen die Gewährleistungs- ansprüche an den Hersteller und den Lieferanten des Königs- zapfens.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch Verwendung Auslegung Königszapfen stellen die Verbindung zwischen Sattelzugmaschine Der D-Wert ist ein Kriterium für die Belastbarkeit von Königszap- und Sattelauflieger her. Sie sind zum Anbau an den Sattelauflie- fen. Er errechnet sich nach folgender Formel: ger bestimmt. Königszapfen sind bauartgenehmigungspflichtige, fahrzeugver- bindende Teile, an die höchste Sicherheitsanforderungen gestellt D = Deichselwert [kN] werden.
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Abb. 1: Typ und D-Wert D-Wert in kN Bei dynamischen Zusatzbeanspruchungen, z. B. Betrieb auf unebenen Fahrbahnen und auf Baustellen, sollten Sie die Sattel- last und den D-Wert nicht voll ausnutzen bzw. bei JOST nachfra- gen. MUB 005 004 M01 (REV-E) 05-2025 Kingpin...
WICHTIG! Aufliegerplattendicke geprüft werden. Die Unplanheit der Auflie- gerplatte darf im tragenden Bereich der Sattelkupplung maximal JOST Königszapfen entsprechen den geltenden Nor- 2 mm betragen. Die Aufliegerplatte muss die Auflagefläche der men. Im eingebauten Zustand muss der Königszapfen Sattelkupplung in jeder Stellung überdecken. Die Ausführungs- um ein toleriertes Längenmaß...
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Montage Beim Einschweißen der Aufnahmeteller bzw. Aufnahmekonen sind folgende Schweißverfahren mit den angegebenen Zusatzwerkstof- fen und Schweißstoffen zulässig: Schweißverfahren nach ISO 4063 Schweißzusatzwerkstoff (mit Zulassung einer der folgenden Stabelektrode Schweißdraht Schutzgas Gesellschaften: BV, DB, DNV, GL, LR, TÜV) Normbezeichnung ISO 2560-A - E 35 3 B ISO 14341-A-G 38 3 C1 2Si ISO 14175 - C1 Schweißzusatzwerkstoff/...
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Montage Die Schweißnahtvorbereitung obliegt entsprechend den Regeln WICHTIG! der Technik, dem Anwender. Die Aufliegerplatte ist entspre- chend der Belastung ausreichend zu versteifen. Über Art und Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir die Schrauben Abmessung der Aussteifung entscheidet der Fahrzeugbauer. nur einmal zu verwenden. Aus Stabilitätsgründen empfehlen wir für 2″-Königszapfen eine Aufliegerplattendicke von 12 mm und für 3,5″-Königszapfen eine Aufliegerplattendicke von 16 mm (empfohlener Werkstoff:...
Abb. 3: Sperring (Ausführung KZ 10 U) Sperring Der Königszapfen KZ 10 in der Ausführung KZ 10 U ist für die Ver- wendung mit dem KKS-U System vorgesehen. Das KKS-U Sys- tem wird mit einem Sperrring am Königszapfen befestigt, siehe Abb.
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Montage Der Königszapfen mit Konus vom Typ KZ 11 muss immer mit einer ausreichenden Aussteifung eingebaut werden, siehe Abb. 4 und Abb. 5. Abb. 5: Beispiel Aussteifung KZ 1116 KZ 1312 (2″) x 45° (Ø 73) +0,2 Ø 73,1 Abb. 4: Beispiel Aussteifung KZ 1112 Min.
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Montage HINWEIS! Für Königszapfen, die mit dem KKS-I in Betrieb genom- men werden, unbedingt die gezeigte Schweißreihen- folge aus Abb. 6 und Abb. 7 beachten. Für detailliertere Informationen die Montage- und Betriebsanleitung des KKS-I beachten. Abb. 8: Schweißreihenfolge für Aufnahmeteller des KKS-I Königs- zapfen (Ansicht von oben) Fahrtrichtung Abb.
Montage Schweißnahtdicke Typenbezeichnung Auflieger- Schweißnahtdicke KZ XXYY plattendicke unten oben YY = 06 6 mm 4 mm 6 mm YY = 07 7 mm 5 mm 6 mm YY = 08 8 mm 5 mm 7 mm YY = 10 10 mm 7 mm 7 mm...
Königszapfen 90 (3,5″) ten des Königszapfens, der Aufliegerplatte und des Sattelkupp- lungsverschlusses vorzunehmen. Wir empfehlen den biologisch abbaubaren JOST-Hochleistungsschmierstoff SKE 013 440 000 zu verwenden. Reichliche Schmierung des Königszapfens und der Sattelkupplung ist entscheidend für die Lebensdauer. Königszapfen 50 (2″) Abb.
Wartung und Prüfung Verschleißprüfung Sattelkupplung und Königszapfen unterliegen je nach Einsatzbe- dingungen einem mehr oder weniger großen Verschleiß, der sich durch Spiel in Fahrtrichtung bemerkbar macht. Zu großes Spiel führt zu Stößen und kann zu Verkehrsunsicherheit und Schäden an Sattelkupplung, Montageplatte und Fahrzeugrahmen führen. ACHTUNG! Der Verschleiß...
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