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Kingpin
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Montage- und Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für JOST KZ 10

  • Seite 1 Kingpin Montage- und Betriebsanleitung...
  • Seite 3 Montage- und Betriebsanleitung Kingpin MUB 005 004 M01 (REV-E) 05-2025...
  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    1 Erklärung von Symbolen..........2 Vorwort................. 7 3 Sicherheitshinweise............8 3.1 Montage..............8 3.2 Wartung..............8 4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch........9 4.1 Verwendung.............. 9 4.2 Auslegung..............5 Montage............... 12 5.1 Einbauvorschläge............15 5.2 Schweißnahtdicke............. 18 6 Wartung und Prüfung........... 19 6.1 Königszapfen 50 (2″)..........19 6.2 Königszapfen 90 (3,5″)..........
  • Seite 6: Erklärung Von Symbolen

    Erklärung von Symbolen WARNUNG! Bedeutet, dass Tod, schwere Körperverletzung oder erheblicher Sachschaden eintreten kann, wenn die entsprechenden Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden. ACHTUNG! Bedeutet, dass eine leichte Körperverletzung oder ein Sachschaden eintreten kann, wenn die entsprechen- den Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden. WICHTIG! Enthält zusätzliche wichtige Informationen.
  • Seite 7: Vorwort

    Für die Montage und die Wartung sind nachfolgend aufgeführte Sicherheitshinweise zu beachten. Im einzelnen sind noch einmal Warnhinweise aufgeführt, die direkt mit der Tätigkeit verbunden sind. HINWEIS! Technische Änderungen vorbehalten. Aktuelle Infor- mationen finden Sie unter: www.jost-world.com Kingpin MUB 005 004 M01 (REV-E) 05-2025...
  • Seite 8: Sicherheitshinweise

    Sicherheitshinweise Montage • Es dürfen nur original JOST-Ersatzteile verwendet werden. • Beschädigte sowie reparierte Einzelteile (z. B. Reparatur durch Auftragsschweißung) dürfen nicht verwendet werden. • Bei unsachgemäßer Montage entfallen die Gewährleistungs- ansprüche an den Hersteller und den Lieferanten des Königs- zapfens.
  • Seite 9: Bestimmungsgemäßer Gebrauch

    Bestimmungsgemäßer Gebrauch Verwendung Auslegung Königszapfen stellen die Verbindung zwischen Sattelzugmaschine Der D-Wert ist ein Kriterium für die Belastbarkeit von Königszap- und Sattelauflieger her. Sie sind zum Anbau an den Sattelauflie- fen. Er errechnet sich nach folgender Formel: ger bestimmt. Königszapfen sind bauartgenehmigungspflichtige, fahrzeugver- bindende Teile, an die höchste Sicherheitsanforderungen gestellt D = Deichselwert [kN] werden.
  • Seite 10 Abb. 1: Typ und D-Wert D-Wert in kN Bei dynamischen Zusatzbeanspruchungen, z. B. Betrieb auf unebenen Fahrbahnen und auf Baustellen, sollten Sie die Sattel- last und den D-Wert nicht voll ausnutzen bzw. bei JOST nachfra- gen. MUB 005 004 M01 (REV-E) 05-2025 Kingpin...
  • Seite 11 Bestimmungsgemäßer Gebrauch D-Wert Prüfzeichen Königszapfen [kN] KZ 10 E1 55R - 01 0145 KZ 1006-1012 KZ 10 U E1 55R - 01 0145 KZ 1008-1012 KZ 1016 E1 55R - 01 0150 KZ 1016 KZ 11 E1 55R - 01 0146...
  • Seite 12: Montage

    WICHTIG! Aufliegerplattendicke geprüft werden. Die Unplanheit der Auflie- gerplatte darf im tragenden Bereich der Sattelkupplung maximal JOST Königszapfen entsprechen den geltenden Nor- 2 mm betragen. Die Aufliegerplatte muss die Auflagefläche der men. Im eingebauten Zustand muss der Königszapfen Sattelkupplung in jeder Stellung überdecken. Die Ausführungs- um ein toleriertes Längenmaß...
  • Seite 13 Montage Beim Einschweißen der Aufnahmeteller bzw. Aufnahmekonen sind folgende Schweißverfahren mit den angegebenen Zusatzwerkstof- fen und Schweißstoffen zulässig: Schweißverfahren nach ISO 4063 Schweißzusatzwerkstoff (mit Zulassung einer der folgenden Stabelektrode Schweißdraht Schutzgas Gesellschaften: BV, DB, DNV, GL, LR, TÜV) Normbezeichnung ISO 2560-A - E 35 3 B ISO 14341-A-G 38 3 C1 2Si ISO 14175 - C1 Schweißzusatzwerkstoff/...
  • Seite 14 Montage Die Schweißnahtvorbereitung obliegt entsprechend den Regeln WICHTIG! der Technik, dem Anwender. Die Aufliegerplatte ist entspre- chend der Belastung ausreichend zu versteifen. Über Art und Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir die Schrauben Abmessung der Aussteifung entscheidet der Fahrzeugbauer. nur einmal zu verwenden. Aus Stabilitätsgründen empfehlen wir für 2″-Königszapfen eine Aufliegerplattendicke von 12 mm und für 3,5″-Königszapfen eine Aufliegerplattendicke von 16 mm (empfohlener Werkstoff:...
  • Seite 15: Einbauvorschläge

    Abb. 3: Sperring (Ausführung KZ 10 U) Sperring Der Königszapfen KZ 10 in der Ausführung KZ 10 U ist für die Ver- wendung mit dem KKS-U System vorgesehen. Das KKS-U Sys- tem wird mit einem Sperrring am Königszapfen befestigt, siehe Abb.
  • Seite 16 Montage Der Königszapfen mit Konus vom Typ KZ 11 muss immer mit einer ausreichenden Aussteifung eingebaut werden, siehe Abb. 4 und Abb. 5. Abb. 5: Beispiel Aussteifung KZ 1116 KZ 1312 (2″) x 45° (Ø 73) +0,2 Ø 73,1 Abb. 4: Beispiel Aussteifung KZ 1112 Min.
  • Seite 17 Montage HINWEIS! Für Königszapfen, die mit dem KKS-I in Betrieb genom- men werden, unbedingt die gezeigte Schweißreihen- folge aus Abb. 6 und Abb. 7 beachten. Für detailliertere Informationen die Montage- und Betriebsanleitung des KKS-I beachten. Abb. 8: Schweißreihenfolge für Aufnahmeteller des KKS-I Königs- zapfen (Ansicht von oben) Fahrtrichtung Abb.
  • Seite 18: Schweißnahtdicke

    Montage Schweißnahtdicke Typenbezeichnung Auflieger- Schweißnahtdicke KZ XXYY plattendicke unten oben YY = 06 6 mm 4 mm 6 mm YY = 07 7 mm 5 mm 6 mm YY = 08 8 mm 5 mm 7 mm YY = 10 10 mm 7 mm 7 mm...
  • Seite 19: Wartung Und Prüfung

    Königszapfen 90 (3,5″) ten des Königszapfens, der Aufliegerplatte und des Sattelkupp- lungsverschlusses vorzunehmen. Wir empfehlen den biologisch abbaubaren JOST-Hochleistungsschmierstoff SKE 013 440 000 zu verwenden. Reichliche Schmierung des Königszapfens und der Sattelkupplung ist entscheidend für die Lebensdauer. Königszapfen 50 (2″) Abb.
  • Seite 20: Verschleißprüfung

    Wartung und Prüfung Verschleißprüfung Sattelkupplung und Königszapfen unterliegen je nach Einsatzbe- dingungen einem mehr oder weniger großen Verschleiß, der sich durch Spiel in Fahrtrichtung bemerkbar macht. Zu großes Spiel führt zu Stößen und kann zu Verkehrsunsicherheit und Schäden an Sattelkupplung, Montageplatte und Fahrzeugrahmen führen. ACHTUNG! Der Verschleiß...
  • Seite 24 Member of JOST World JOST, Germany, Tel. +49 6102 295-0, tkd-technik@jost-world.com, www.jost-world.com MUB 005 004 M01 (REV-E) 05-2025 • 6.0 1006207...

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