Rico RSV Betriebsanleitung Seite 76

Revision RSV-G
FEP-O-Seal Dichtungen ersetzen > Inlinerdichtung ersetzen
Abb. 85: PTFE Inliner mit O-Ring
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2. Anschlussflansch entfernen
Entfernen sie zunächst einen Flansch.
Lösen und entfernen Sie alle Schrauben am entsprech-
n
enden Flansch.
Lösen und entfernen Sie auf der Gegenseite nur dieje-
n
nigen Schrauben mit den Durchgangsbohrungen.
Sollten Sie auf der Seite, auf welcher Sie den
Flansch gerade entfernt haben, Pass-
scheiben gehabt haben, setzen Sie diese bei
der Montage des Flansches wieder an der
gleichen Position ein.
3.
Reinigen Sie den Flansch mithilfe eines Tuchs, welches mit
Seifenwasser benetzt ist.
4. Entfernen Sie den PTFE-Inliner, indem Sie diesen vorsichtig
nach oben aus der Bohrung von Hand herausziehen.
5. Entnehmen Sie die Inliner-Dichtungen und setzen Sie die
neuen Dichtungen korrekt an die entsprechenden Positionen.
6. Montieren Sie den Flansch wieder an die ursprüngliche Posi-
tion. Beachten Sie die zulässigen Anzugsmomente der
Schrauben.
Ä Kapitel 6.4 „Anzugsmomente" auf Seite 27
7.
Gasdichtheit prüfen
Entfernen Sie den Einschraubnippel und montieren Sie
n
die Handpumpe an den Abschlusszapfen
Erzeugen Sie durch pumpen einen Überdruck von 0.2
n
bar
RSV-G und RSV-P
Prüfdruck 0.2 bar
Dichtheit erfüllt wenn Druckabfall ≤0.1 bar/
min.
Dichtheit nicht erfüllt Druckabfall >0.1 bar/
min.
Falls der maximal zulässige Druckabfall nicht erreicht wird,
müssen die FEP-O-Seal Dichtunge ausgetauscht und die
Flansche justiert werden.
tungen ersetzen" auf Seite 74
Explosionsschutzschieber RSV
Ä Kapitel 12.3 „FEP-O-Seal Dich-
21.07.2022