19. DIAGNOSTIK
PROBLEM
ALARM
PHASENSTÖRUNGEN
DER SCHALTKASTEN
WIRD MIT STROM
VERSORGT, ABER DER
MOTOR STARTET NICHT.
DER SCHALTKASTEN IST
AUF AUTOMATIK
GESCHALTET, ABER DER
MOTOR STARTET NICHT.
BEIM
EINSCHALTEN
DER PUMPE WIRD DER
THERMOSCHUTZ-
SCHALTER
AUSGELÖST.
DER AMPEROMETRISCHE
EINGRIFF WIRD NICHT
AUSGELÖST.
DER
SCHALTKASTEN
MELDET
ÜBERTEMPERATUR-
ALARM DES MOTORS
DAS DISPLAY GEHT
NICHT AN
DER MAXIMALE START-
/STUNDENALARM WIRD
AUSGELÖST
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Prüfen, ob alle Phasen am Eingang des Schaltkastens vorhanden
sind.
Phasenfolge am Eingang des Türverriegelungstrennschalters
prüfen und ändern.
Prüfen, ob der automatische Betrieb auf dem Motorbildschirm
aktiviert ist.
Den Status der Eingänge und die Einstellungen prüfen.
Den Status der Eingänge und die Einstellungen prüfen.
Bei dem einphasigen Modell prüfen, dass an den Klemmen „L/S"
und „N/R" am Motorausgang 230V~ anliegen oder dass bei dem
dreiphasigen Modell an den Klemmen „L/S" und „N/R" am
Motorausgang 400V~ anliegen und die Fernschalterspule gespeist
wird.
Einstellung des maximalen Stroms in den Einstellungen prüfen.
Motorstrom mit einer Stromzange prüfen.
Status des Motors/der Motoren prüfen.
Einstellung des maximalen Stroms in den Einstellungen prüfen.
Prüfen, ob die Übertemperaturkontrolle deaktiviert ist, wenn
der/die
Motor(en)
ausgestattet ist/sind.
Status des Motors/der Motoren prüfen.
Prüfen, dass das Anschluss-Flachkabel korrekt eingeführt ist.
Prüfen, dass die Türsperre auf ON ist.
Prüfen, dass am Schaltkasteneingang 230V~ oder 400V~ zwischen
den Klemmen des Netzeingangs „SUPPLY" anliegen.
Prüfen, dass die Sicherungen funktionsfähig sind.
- Das Hydrauliksystem ist im Verhältnis zur Leistung der Pumpe(n)
unterdimensioniert.
- Schwimmerstände prüfen.
- START/STOP Motor(en) Schwellenwerteinstellungen prüfen
- START/STOP-Schwimmerfunktion aktivieren (Selbsthaltung)
PRÜFUNGEN/LÖSUNGEN
nicht
mit
einem Temperaturwächter