McLaren 570S Spider Benutzerhandbuch Seite 256

Fahrzeugdaten und Glossar
Technisches Glossar
Steuerung des Fahrverhaltens
Die Handling-Einstellung hat Einfluss auf
folgende Fahrzeugeigenschaften:
• Adaptives Dämpfungssystem
• ESC-Einstellungen (elektronische
Stabilitätskontrolle)
Hill Hold Control
Die Hill Hold Control verhindert ein Zurückrollen
beim Anfahren auf einer Steigung. Das
Bremssystem betätigt automatisch die
Bremsen, bis das Gaspedal betätigt wird.
Inertia Push
Inertia Push stellt im Rennstrecken-
Antriebsmodus höhere Beschleunigungen
bereit, wenn bei hohen Motordrehzahlen mit
starker Beschleunigung ein Hochschaltvorgang
angefordert wird. Unter normalen
Fahrbedingungen außerhalb von Inertia Push,
wenn nicht die maximale Leistung angefordert
wird, werden Motor- und Getriebedrehzahlen
aneinander angepasst, um ein nahtloses
Hochschalten zu ermöglichen. Allerdings
wird bei Inertia Push die den nächsten
Gang haltende Kupplung mit größerer Kraft
eingerückt und die Motordrehzahl daran
gehindert, vollständig abzusinken. Dabei wird
die Massenträgheit der intern rotierenden
Massen genutzt. Dadurch wiederum wird beim
6.18
Einlegen des Gangs ein Drehmomentimpuls
bereitgestellt, der die Beschleunigung
unterstützt und die Leistung maximiert.
Schlüssellose Zentralverriegelung
Mit der schlüssellosen Zentralverriegelung
kann der Fahrer einfach durch Öffnen der
Tür das Fahrzeug entriegeln und den
Diebstahlalarm deaktivieren, solange sich
der Schlüssel im Umkreis von 1,5 m um die
Türsensoren befindet.
Launch Control
Mit Launch Control lässt sich aus dem Stand
heraus eine maximale Beschleunigung
entwickeln.
McLaren Track Telemetry
Das McLaren Track Telemetry-System
ermöglicht die Datenaufzeichnung und
grafische Darstellung beim Rennstrecken-
Einsatz, zum Beispiel für Rundkurse und
Bergrennen.
Parksensoren
Das Parksensorsystem besteht aus vier
Ultraschallsensoren im vorderen Stoßdämpfer,
vier im hinteren Stoßdämpfer und zwei
Tongebern. Wenn die Parksensoren beim
Manövrieren ein Hindernis feststellen, geben
die Tongeber einen Warnton aus.
Getriebeschaltmodus (PSC)
PSC ist eine akustische Schaltanzeige, die
darauf hinweist, dass das Schalten in einen
höheren Gang erforderlich ist, um die optimale
Leistung beizubehalten.
Rückfahrkamera
Die Rückfahrkamera (Rear View Camera, RVC)
ist in der Mitte des Heckgitters angebracht.
Das Live-Videobild wird im Instrumentenblock
angezeigt, wenn die Funktion aktiviert ist.
Sequenzielles 7-Gang-Schaltgetriebe
„Seamless Shift Gearbox" (SSG)
Bei dem sequenziellen Schaltgetriebe handelt
es sich um ein Doppelkupplungsgetriebe mit
7 Gängen. Das Getriebe kann vollautomatisch
oder unter Fahrerkontrolle arbeiten. Die
Gangwechsel sind nahezu unmittelbar. Dies
wird mit ununterbrochener
Drehmomententwicklung vom Motor
kombiniert und gewährleistet eine
ununterbrochene Beschleunigung.
Zusatzrückhaltesystem
Dieses System besteht aus einer Anzahl an
Airbags, die bei einem Unfall automatisch
ausgelöst werden, um die Insassen zu
schützen.