McLaren 570S Spider Benutzerhandbuch Seite 153

Instrumente
Anzeige im Instrumentenblock
Meldung
Kupplungstemperatur hoch
Launch-Modus abgebrochen
Launch-Modus nicht verfügbar
Motorölstand hoch
Motorölstand niedrig
Schlüsselbatterie kritisch schwach
Schlüsselbatterie schwach
Servolenkungsölstand niedrig
Stand Frontscheiben-
Waschanlagenflüssigkeit niedrig
Temperatur im linken Hinterreifen zu hoch
Temperatur im linken Vorderreifen zu hoch
Temperatur im rechten Hinterreifen zu hoch
Temperatur im rechten Vorderreifen zu hoch
Verringertes ESC nicht möglich
Maßnahme
Das Fahrzeug wurde unter extremen Betriebsbedingungen gefahren. Die Ursache kann übermäßiges Anfahren an
Steigungen sein, wiederholte starke Beschleunigung oder langsame Bergauffahrt über längere Zeiträume. Dadurch kann
es zu einer Reduzierung des Motordrehmoments durch das Getriebe kommen.
Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand, und betreiben Sie den Motor einige Minuten lang im Leerlauf.
Siehe Launch Control, auf Seite 2.26.
Die Bedingungen für einen „Launch"-Start wurden nicht erfüllt. Siehe Launch Control, auf Seite 2.26.
Siehe Motorölstand prüfen, auf Seite 5.2.
Siehe Motorölstand prüfen, auf Seite 5.2.
Siehe Batterie der Funkfernbedienung austauschen, auf Seite 5.29.
Siehe Batterie der Funkfernbedienung austauschen, auf Seite 5.29.
Servolenkungsöl auffüllen. Siehe Servolenkungsöl, auf Seite 5.8.
Frontscheiben-Waschanlagenflüssigkeit nachfüllen. Siehe Scheibenwaschanlagen, auf Seite 5.10.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen überprüfen, auf Seite 5.34.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen überprüfen, auf Seite 5.34.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen überprüfen, auf Seite 5.34.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen überprüfen, auf Seite 5.34.
Die Bedingungen für eine Verringerung des ESC sind nicht erfüllt. Siehe Elektronische Stabilitätskontrolle, auf Seite 2.31.
3.29