Bosch Purion 200 Originalbetriebsanleitung Seite 162

(h) Indicator unitate de viteză
(i) Putere proprie
(j) Viteză
(k) Putere de acţionare
Prin apăsarea pe tastele
suplimentare.
Sunt disponibile următoarele ecrane suplimentare:
– Ecranul de stare: Aici este afişată starea dispozitivului
conectat.
– Ecranul cu informaţii privind ruta
– Ecranul cu informaţii privind deplasarea
– Ecranul cu informaţii privind autonomia
– Ecranul cu informaţii privind acumulatorul eBike
– Ecranul cu informaţii privind puterea
– Ecranul cu informaţii privind frecvenţa de pedalare
– Ecranul cu informaţii privind distanţa totală parcursă
– Ecranul cu informaţii privind sistemul ABS (opţional)
Selectarea modului de rulare
Cu ajutorul tastei de creştere a treptei de asistenţă + (5) şi
tastei de reducere a treptei de asistenţă – (6) de pe unitatea
de comandă poţi seta treapta de asistenţă la pedalare
asigurată de unitatea de acţionare. Modul de rulare poate fi
modificat chiar şi în timpul deplasării şi este afişat coloristic.
Mod de Observaţii
rulare
OFF Asistenţa sistemului de acţionare este
dezactivată, iar eBike-ul poate fi deplasat ca o
bicicletă obişnuită, prin pedalare.
ECO Asistenţă efectivă şi eficienţă maximă, pentru o
autonomie maximă
Mod de rulare cu autonomie optimizată, care
ECO+
activează funcţia de asistenţă a sistemului de
acţionare numai atunci când este depăşită o
anumită performanţă de rulare; pentru o
deplasare naturală şi o autonomie maximă
TOUR Asistenţă uniformă pentru tururi, cu autonomie
mare
TOUR+ Nivel dinamic de asistenţă pentru tururi
normale şi sportive
eMTB Asistenţă optimă pe orice tip de teren,
demarare sportivă, dinamică îmbunătăţită,
performanţă maximă
SPORT Asistenţă puternică pentru deplasări sportive
pe trasee montane, precum şi pentru traficul
urban
TURBO Asistenţă maximă până la frecvenţe ridicate de
pedalare, pentru tururi sportive
AUTO Nivelul de asistenţă este adaptat dinamic la
situaţia de rulare.
RACE Asistenţă maximă pe pista de curse eMTB;
comportament de răspuns foarte direct şi
„Extended Boost" maxim pentru o performanţă
optimă în situaţii competitive
Bosch eBike Systems
sau poţi accesa ecrane
Mod de Observaţii
rulare
CARGO Asistenţă uniformă, puternică, pentru a putea
transporta în siguranţă încărcături cu greutăţi
mari
SPRINT Nivel dinamic de asistenţă în funcţie de
frecvenţa de pedalare – pentru trasee sportive
eGravel şi eRoad cu sprinturi rapide şi înclinări
frecvente în pantă/rampă
A)
Adaptare automată şi optimă a nivelului de
LIMIT
asistenţă la situaţia de rulare până la o viteză de
maximum 25 km/h, pentru o deplasare
decelerată şi economică cu S-Pedelec în
traficul urban, precum şi pentru deplasări în
grup cu Pedelecuri
A) numai pentru S-Pedelecurile cu Performance Line Speed de pe
teritoriul UE
Activarea modului de rulare LIMIT nu modifică în niciun fel
starea S-Pedelecului.
Denumirile şi proiectarea modurilor de rulare pot fi preconfigurate de
producător şi pot fi selectate de către distribuitorul de biciclete.
Observaţie: Modurile de rulare disponibile depind de
unitatea de acţionare respectivă.
Adaptarea modului de rulare
Modurile de rulare pot fi adaptate în anumite limite cu
ajutorul aplicaţiei eBike Flow. Astfel, ai posibilitatea de a
adapta eBike-ul la cerinţele tale personale.
Crearea unui mod de rulare complet personalizat nu este
posibilă. Poţi adapta numai modurile de rulare care au fost
autorizate de către producător sau de către distribuitor
pentru sistemul tău. Numărul acestor moduri de rulare poate
fi şi mai mic de 4.
În plus, din cauza restricţiilor din ţara ta, adaptarea anumitor
moduri de rulare ar putea să nu fie posibilă.
Pentru adaptare sunt disponibili următorii parametri:
– Nivelul de asistenţă în raport cu valoarea de bază a
modului de rulare (în limitele cerinţelor legale)
– Comportamentul de răspuns al unităţii de acţionare
– Viteza de reglare (în limitele cerinţelor legale)
– Cuplul motor maxim (în limitele unităţii de acţionare)
Observaţie: Reţine că modul de rulare modificat păstrează
poziţia, numele şi culoarea pe toate computerele de bord şi
elementele de operare.
Interacţiunea dintre unitatea de acţionare şi
transmisie
Şi în cazul unui eBike, transmisia trebuie să fie utilizată ca la
o bicicletă obişnuită (respectă în acest sens instrucţiunile de
utilizare a eBike-ului).
Indiferent de tipul de transmisie, este indicat să reduci
presiunea de apăsare a pedalelor în timpul schimbării treptei
de viteză. Astfel, schimbarea treptelor de viteză va fi mai
uşoară, iar gradul de uzură a schimbătorului de viteze va fi
redus.
Prin selectarea treptei de viteză corecte, poţi creşte viteza şi
autonomia, utilizând aceeaşi forţă de pedalare.
Română – 5
0 275 007 3RP | (22.02.2024)