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Magnetbohrmaschine
MAGPRO 100M30
BENUTZERHANDBUCH
JEPSON POWER GMBH
ERNST-ABBE-STRAßE 5
52249 ESCHWEILER
DEUTSCHLAND
Tel:(+49) (0) 2403 64 55 0
Email:info@jepson.de
Internet: www.drycutter.com
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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Jepson POWER MAGPRO 100M30

  • Seite 1 Magnetbohrmaschine MAGPRO 100M30 BENUTZERHANDBUCH JEPSON POWER GMBH ERNST-ABBE-STRAßE 5 52249 ESCHWEILER DEUTSCHLAND Tel:(+49) (0) 2403 64 55 0 Email:info@jepson.de Internet: www.drycutter.com...
  • Seite 2 INHALT DES HANDBUCHS. Seite SPEZIFIKATIONEN DER MAGNETBOHRMASCHINE SICHERHEITSMASSNAHMEN BEDIENUNGSANLEITUNG AUSWAHL DES VERLÄNGERUNGSKABELS MONTAGE DER SCHNEIDER ABHILFE FÜR LOCHPROBLEME GESCHWINDIGKEITSAUSWAHL GRIFFBEDIENUNG SCHALTKREIS [10]GIB-EINSTELLUNG – Patentiert [11]STÜCKLISTE Inhaltsverzeichnis mit Magnetbohreinheit Checkliste JA NEIN Benutzerhandbuch JA NEIN Kühlmittelflasche JA NEIN Dorn – MT3 (3/4 Zoll Bohrung) JA NEIN Pilotstift mit 6,35 Durchmesser.
  • Seite 4: Spezifikationen Der Magnetbohrmaschine

    [1] SPEZIFIKATIONEN DER MAGNETBOHRMASCHINE [ MAGPRO100M30 ] Maximale Lochschneidkapazität in .2/.3C-Stahl =Schneiden von 100 mm Durchmesser. x 75mm tief, Motorblock 220/240 V (100/110 V), 50/60 Hz Spannungen Stromverbrauch (Eingang) 2.000 W 210 x 105 x 70 mm Magnetgröße Magnetkraft bei 20 °C und einer Mindestplattendicke von 20 mm Die Verwendung auf Materialien mit einer Dicke von weniger als 20 mm führt zu einer zunehmenden Verringerung der magnetischen Leistung.
  • Seite 5: Vor Der Verwendung Der Maschine Lesen

    VOR DER VERWENDUNG DER MASCHINE LESEN [2] SICHERHEITSVERFAHREN Bei der Verwendung von Elektrowerkzeugen sollten stets grundlegende Sicherheitsvorkehrungen befolgt werden, um das Risiko von Stromschlägen, Bränden und Verletzungen zu verringern. TunNICHTEinsatz unter nassen oder feuchten Bedingungen. Andernfalls kann es zu Verletzungen kommen. TunNICHTVerwendung in der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten oder Gasen.
  • Seite 6 Entfernen Sie mit einer behandschuhten Hand und nach dem Ausschalten alle Späne, die sich möglicherweise um den Fräser und den Dorn angesammelt haben, bevor Sie mit dem nächsten Loch fortfahren. Bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen, entfernen Sie stets Krawatten, Ringe, Uhren und alle losen Schmuckstücke, die sich in der rotierenden Maschine verfangen könnten.
  • Seite 7 [3] BEDIENUNGSANLEITUNG Halten Sie das Innere des Fräsers frei von Spänen. Es schränkt die Arbeitstiefe des Fräsers ein. Stellen Sie sicher, dass die Kühlmittelflasche ausreichend Schneidöl für die erforderliche Betriebsdauer enthält. Nach Bedarf nachfüllen. Drücken Sie gelegentlich den Piloten, um sicherzustellen, dass die Schneidflüssigkeit richtig dosiert wird. Um die Maschine zu starten, schalten Sie zunächst den Magneten ein.
  • Seite 8: Montage Der Schneider

    [4] VERLÄNGERUNGSKABELAUSWAHL Die Maschinen sind werkseitig mit einem 2 Meter langen Kabel mit drei Leitern von 1,5 mm² LIVE, NEUTRAL und ERDE ausgestattet. Wenn es erforderlich ist, ein Verlängerungskabel von der Stromquelle anzuschließen, muss darauf geachtet werden, dass ein Kabel mit ausreichender Kapazität verwendet wird. Andernfalls kommt es zu einem Traktionsverlust des Magneten und einer Leistungsreduzierung des Motors.
  • Seite 9: Abhilfe Für Lochprobleme

    [6] ABHILFE FÜR LOCHPROBLEME Abhilfe Problem Ursache 1) Magnetisch Befestigen Sie ein zusätzliches Metallstück unter dem Das zu schneidende Material ist Die Basis hält nicht Werkstück, wo der Magnet angebracht werden soll, möglicherweise zu dünn, um den effektiv oder klemmen Sie die Magnetbasis mechanisch am Magneten effizient zu halten Werkstück fest Magnet reinigen...
  • Seite 10 Abhilfe Problem Ursache 3) Übermäßig Nachschärfen oder ersetzen Falsch nachgeschärfter, abgenutzter Bohrdruck oder abgebrochener Fräser erforderlich. Werkstück reinigen. Fällt auf die Späne, die auf der Oberfläche des Werkstücks Achten Sie darauf, den Schnitt nicht mit Spänen zu liegen beginnen Gibs sind nicht richtig eingestellt oder Leiste schmieren und/oder mangelhaft geschmiert Madenschrauben einstellen...
  • Seite 11: Zu Wenig Schneidöl Oder Ungeeignete Ölsorte

    Zu wenig Schneidöl oder Füllen Sie den Schaft mit leicht viskosem Öl ungeeignete Ölsorte und stellen Sie sicher, dass Öl in den Fräser dosiert wird, wenn der Pilot gedrückt wird. Wenn nicht, überprüfen Sie die Führungsnut und den Dorn innen auf Verschmutzung oder tragen Sie Öl von außen auf.
  • Seite 12 [7] GESCHWINDIGKEITSAUSWAHL – Geschwindigkeit einstellbar mit Lautstärkeschalter 1. Methode des Gangwechsels Die Maschinen sind mit einem mechanischen Vierganggetriebe ausgestattet. Bitte drehen Sie den Hebel einfach nach rechts oder links, um den Gang zu wechseln. Es ist nicht erforderlich, den Gang in den Leerlauf zu schalten, um den Gang zu wechseln. (patentiert) 2.
  • Seite 13: Bedienfeld

    [8] BEDIENFELD ① MAGNETSCHALTER:Hauptschalter der Maschine ② GESCHWINDIGKEIT: - HI: GANG UPM - LO: Elektronische Drehzahl, etwa 75 % von HI ③ DREHUNG SCHALTEN - FÜR : Weiterleiten (CW:Uhrzeigersinn) - REV.: Rückwärts (CCW:Gegenuhrzeigersinn) ④ LED :Überstromanzeige...
  • Seite 14 [9] SCHALTKREIS Schaltplan für Mag-Bohrer ACHTUNG – DIESES GERÄT MUSS GEERDET WERDEN! Isolationswiderstandsprüfung Legen Sie bei eingeschaltetem Magnetschalter 7 Sekunden lang eine Spannung von 1,5 kV zwischen dem stromführenden Anschluss am Netzstecker und dem Rahmen der Maschine an. Der erhaltene Messwert sollte nicht unter unendlich fallen. Sollte ein Fehler vorliegen, wird dieser ggfmüssen gefunden und behoben werden.
  • Seite 15 [10] SCHLITTEN- UND GIB-EINSTELLUNG – Patentiert 1. Neues Gleitsystem: Maschinen verfügen über ein sehr exotisches und stabiles Gleitsystem. Es besteht aus 3 Hauptteilen; Gleitbrett, präzise geschliffene Schienenstange und Verstellschiene. Grundsätzlich hat es eine sehr verschleißfeste Struktur und behält auch im Laufe der Zeit seinen guten Zustand bei. Es hilft, vergleichsweise größere Löcher einfacher zu schneiden als ein normales Schwalbenschwanzsystem, ohne dass es zu einer schlechten Bewegung im Gleitbereich kommt.
  • Seite 16: Teileliste

    [11] TEILELISTE [TEIL 1]...
  • Seite 17 TEIL 1 – TEILELISTE TEIL NR. TEILNAME NEIN. Menge 1 Nr HST30 SPINDEL 2 Nr KUGELLAGER 6907 ZZ HST30 1 Nr HST30 Öldichtung 1 Nr HST30 HAUPTZAHNRAD 38Z 1 Nr KUGELLAGER 6005 2RSC3 HST30 1 Nr HST30 SPRENGRING 2 Nr HST30 STIFT 1 Nr...
  • Seite 18 TEIL NR. TEILNAME NEIN. Menge ZWEITES RITZEL HST30 HST30 SCHLÜSSEL 1 Nr HST30 ZWEITER ZAHNRAD 27Z 1 Nr HST30 SPRENGRING 2 Nr LAGER 6800 ZZ HST30 1 Nr NADELLAGER NK1012 HST30 1 Nr HST30 SPRENGRING 1 Nr HST30 DRITTER GANG H 36T 1 Nr HST30 SPRENGRING...
  • Seite 19 TEIL NR. TEILNAME NEIN. Menge 4 Nr HST30 GEHÄUSEKAPPE 1 Nr HST30 Innensechskantschraube M4...
  • Seite 20 [TEIL 2] HST30 TEIL2 NEIN TEIL NR. TEILNAME Menge HST30 Motor- und Getriebebaugruppe, HST30 Innensechskantschraube M6-L20 HST30 GLEITEN HST30 HST30 Innensechskantschraube M6-L15 O-RING-MONTIERTER STOPPERBOLZEN HST30...
  • Seite 21 NEIN TEIL NR. TEILNAME Menge HST30 FLÜGELBOLZEN-BAUGRUPPE M6-L10 HST30 Zahnstangengetriebe HST30 Innensechskantschraube M6-L15 HST30 SCHIENENSTANGE HST30 KABELVERSCHRAUBUNG KABEL HST30 HST30 KÜHLMITTELTANK-BAUGRUPPE HST30 KÜHLMITTELAUFHÄNGER RUNDKOPFBOLZEN M4-L10 HST30 HST30 HAUPTRAHMEN WARNFELD HST30 TRUSS-KOPFBOLZEN M4-L10 HST30 BEDIENFELDBAUGRUPPE HST30 HST30 GRIFF-ZAHNRAD-BAUGRUPPE HST30 GRIFFVERBINDUNG LENKERBAUGRUPPE HST30 GRIFF HINTERE KAPPE HST30...

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