Leichtölbrenner V-Bl02 - elco SYSTRON 2 - 22 Betriebsanleitung

Übersicht
Leichtölbrenner V-BL02. ..
1 Zündtrafo
2 Luftklappenstellantrieb
3 Feuerungsautomat
4 Flammenwächter
5 Einstellschraube
Rezirkulationsöffnung
Prinzipschema
1 Ölbrennerpumpe
2 Öldruckregler
3 Düsenstangen-Vorwärmer
4 Magnetventil in der Düsenstange
5 Brennerrohr
6 Flammenrohr
6 Brennermotor
7 Ölpumpe
8 Saugleitungsanschluß
9 Rücklaufleitungsanschluß
8 Luftabsperrklappe (federbelastet)
9 Gebläse
10 Brennermotor
11 Luftklappenstellmotor
12 Magnetventil
Technische Daten
Betriebsart
Feuerungsautomat LOA 36.171B27
Flammenfühler
Brennermotor 230 V, 50 Hz, 180 Watt
Stellantrieb STF 0,15 WLM
Ölpumpe BFP21 45 l/h bei 14 bar
Düse 80
Ölschläuche DN 6 x 1500 mm
Zündtrafo ZM 20/10 ENR
Leistungsaufnahme Zündung 350 W
Betrieb 110 W
Die Kompakt-Heizzentralen sind mit fol-
genden Brennern ausgestattet:
SYSTRON 2-37 V-BL02.50
SYSTRON 2-45 V-BL02.59
SYSTRON 2-60 V-BL02.71
Aufbau des Brenners
Der Brenner besteht aus einem Druck-
guß-Leichtmetallgehäuse. Das Ventila-
torrad steht im rechten Winkel zur
Brennerkopfachse und wird durch eine
Druckguß-Gehäuseplatte abgeschlos-
sen.
Über einen Luftabschlußklappe wird bei
Brennerstillstand ein Nachströmen von
Kaltluft verhindert. Kesselauskühlungen
werden so auf ein Minimum reduziert.
Der Brennerstart erfolgt mit reduzierter
Startluftmenge, weiches Anfahrverhal-
ten und optimierter Brennerstart ist die
Folge.
Der Injektorbrennkopf mit Abgasrezirku-
lation gewährleistet eine stickstoffarme
Verbrennung. Die sich aus diesem
System ergebende blaue Flamme ist
zugleich rußfrei und von überdurch-
schnittlicher Verbrennungsqualität.
Serienmäßig ist der Brenner mit einem
beheizten Düsengestänge ausgestattet.
Die Gehäuseplatte trägt die gesamte
Brennerausrüstung, bestehend aus:
- Brennermotor
- Ventilatorrad
- Ölpumpe
- Zündtrafo
- elektrischen Anschlüssen
- Mischeinrichtung
- Feuerungsautomat und
Flammenfühler
Die demontierte Gehäuseplatte kann
am Gehäuse in Serviceposition einge-
hängt werden.
einstufig
QRC 1 A
o
S, Danfoss
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