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g r u ssWorT fac hh oc h sc h u le a ac h e n
fac h B er e ic h lu fT- und rau mfahrTTe c hnik
die aviatik in all ihren ausprägungen verbindet wie
kaum eine andere fortbewegungsart emotionen
und technische exzellenz. nicht nur piloten haben
seit jeher ihre verbindung zur fliegerei durch das
Tragen eines besonderen zeitmessers, der „flieger-
uhr", dokumentiert.
in den anfängen der luftfahrt gehörte die flieger-
uhr neben der luftfahrtkarte und dem kompass zu
den primären navigationsinstrumenten. charles
lindberg verzichtete bei seinem legendären Trans-
atlantikflug lieber auf das funkgerät als auf einen
zweiten zeitmesser. noch bis heute tragen die meis-
ten flugverfahren in der instrumentenfliegerei einen
entsprechenden zeitstempel.
„fliegeruhr" allerdings ist kein geschützter Begriff. er
wird vielfach für rein design-orientierte modelle be-
nutzt, welche den technischen anforderungen an
ein fluginstrument kaum genüge tun. es war daher
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naheliegend, dass sich der fachbereich luft- und
raumfahrttechnik der fh aachen, als eine der füh-
renden ausbildungs- und forschungseinrichtungen
für die luftfahrt mit der entwicklung eines an die of-
fiziellen zertifizierungsverfahren der allgemeinen
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