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11 . Wartung
Inspektionsplan für die Unterkonstruktion gehrtec® BASE
Berechtigung zu den Inspektionen und Wartungsarbeiten
Alle Wartungsarbeiten sind nur von Fachpersonal entsprechender Qualifikation nach dem Stand der
Technik durchzuführen.
Wartungsintervalle und Wartungsinspektion, Systeminspektion, Sonderinspektio-
nen
Die Bauteile müssen je nach Erfordernissen regelmäßig auf festen Sitz, Korrosion und Verschleiß geprüft
werden. Befestigungsschrauben sind nachzuziehen bzw. defekte Bauteile auszutauschen. Jährlich oder
nach individueller Indikation, ist eine Inspektion von der gehrtec BASE-Unterkonstruktion (Wartungsinspek-
tion) durchzuführen.
Um den Aufwand dafür in Grenzen zu halten, ist es empfehlenswert, die genannte Wartungsinspektion mit
einer hiervon unabhängig regel- und routinemäßig durchzuführenden Systeminspektion, bei der z. B. auch
andere Gegebenheiten, Schäden etc. untersucht werden, zu verbinden.
Sollte eine Zunahme relevanter Fehler, z. B. bei Inspektionen oder anlässlich sonstiger Ereignisse festge-
stellt werden, so sind die Wartungsintervalle auch für Wartungsinspektionen sinnvoll zu verkürzen.
Zusätzliche Sonderinspektionen sind nach ungewöhnlich schweren Unwettern sowie Erdbeben oder ande-
ren ungewöhnlichen Ergebnissen, die die Unterkonstruktion beeinträchtigen können, durchzuführen.
Ziel der Wartungsarbeiten
Bestimmungsgemäßer Gebrauch im Sinn des Produkthaftungsgesetzes liegt nur vor, wenn die soeben
beschriebenen Wartungsintervalle und Inspektionsrythmen beachtet werden. Nur dann greift eine Pro-
dukthaftung des Herstellers.
Es kann und soll mit diesen Inspektionen sichergestellt werden, dass kleine Schäden kostengünstig besei-
tigt werden können und daraus im Laufe der Zeit keine weitergehenden Schäden entstehen.
Die beschriebenen Wartungsarbeiten liegen also in Ihrem ureigenen Interesse.
Durchführung der Wartungsinspektion und jeglicher Wartungsarbeiten:
1.
Die Wartungsinspektion ist insbesondere als Sichtkontrolle für offensichtliche Schäden wie z.B.
Korrosion an allen Teilen der Unterkonstruktion durchzuführen. Zu beseitigen sind Schäden mit
einer Fläche größer 1cm² bzw. einer Ausdehnung von über 3 cm. Gemäß nachfolgender Ziff. 2
relevante Gegebenheiten, sofern diese offen liegen, sind ebenfalls bereits bei dieser Sichtkontrol-
le zu beseitigen.
2.
Folgende Teile sind ferner stichprobenartig im Umfang von 0,1% aktiv zu prüfen und gegebenen-
falls die entsprechenden Fehler zu beseitigen:
An den Modulklemmen sind die Gummis auf Verrutschen zu überprüfen. Sofern einer um mehr
als 5 mm verrutscht ist, ist der Fehler zu korrigieren. Die Festigkeit der Schraubverbindungen ist
zu prüfen.
Sollten lockere bzw. lose Verbindungen festgestellt werden, so ist der Stichprobenumfang um
Faktor 10 zu erhöhen und der Test an weiteren Schraubverbindungen durchzuführen. Sollten
mehr als 1 % lose Schraubverbindungen festgestellt werden, so ist eine flächendeckende Prü-
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