Actionbikes S-10 FARMER Original Bedienungsanleitung Seite 7

4. MONTAGE
Halten Sie dabei die Bremse betätigt oder verwenden Sie einen Schlagschrauber. Stecken Sie einen Splint durch die
Mutter und biegen Sie ihn um.
Bringen Sie die Radkappen an. Um das Anbringen zu erleichtern, können die Gummikappen leicht erwärmt werden.
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Bedienungsanleitung Stand 05.02.2025 - GERMAN - Artikelnummer: PR0009678
Stellen Sie das Fahrzeug auf einen Montageständer oder eine Erhöhung, um
den Zusammenbau zu erleichtern.
Legen Sie sich alle benötigten Teile bereit:
� Lenkerklemmen (oben und unten)
� Lenkerbefestigungsschrauben
� Werkzeug zur Befestigung
Legen Sie die untere Lenkerklemme auf die Lenkeraufnahme. Fixieren Sie den
Lenker mit der oberen Lenkerklemme.
Legen Sie den Tacho (ggf. auch die Richtungsanzeige) auf die oberen Lenker-
klammern und schrauben Sie den Lenker mithilfe der Schrauben fest. Achten
Sie hierbei darauf, die Schrauben immer über Kreuz und gleichmäßig anzuzie-
hen. Versichern Sie sich außerdem, dass der Lenker den richtigen Winkel hat
(siehe Abbildung).
Schieben Sie das Rad auf die Radnabe der Hinterachse. Falls die Radnabe
noch nicht montiert ist, befestigen Sie das Rad zuerst an der Radnabe.
Ziehen Sie die Radschrauben mit einem Drehmoment von 45 – 50 Nm an.
Legen Sie eine Scheibe unter die Mutter der Radnabe und schrauben Sie
diese auf die Hinterachse. Ziehen Sie die Mutter mit einem Drehmoment von
120 – 130 Nm an und sichern Sie sie mit Schraubensicherungsmittel.
Bevor das vordere Rad montiert werden kann, müssen zuerst die Stoßdämp-
fer in der oberen Halterung befestigt werden. Ziehen Sie die Schraube fest an.
Setzen Sie die Bremstrommel auf die Vorderachse und achten Sie darauf,
dass sie korrekt in der Führung sitzt. Befestigen Sie die Trommel mit der Mut-
ter und sichern Sie diese mit einem Splint, den Sie anschließend umbiegen.
Hinweis:
Die Mutter darf nur so weit angezogen werden, dass ein leichter Widerstand
beim Drehen spürbar ist. Andernfalls könnten die Lager beschädgt werden.
Ziehen Sie außerdem die bereits versplinteten Kugelköpfe nach und erset-
zen Sie den Splint durch einen neuen, den Sie ebenfalls umbiegen.
Montieren Sie das Rad auf die Bremstrommel und ziehen Sie die Radmuttern
mit einem Drehmoment von 45 – 50 Nm fest.