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Nuovo: Interruttore ON/OFF per facilitare l'accensione e lo spegnimento del dispositivo!
Dotazione
1.
1 dispositivo ad alta tensione con ultrasuoni 7 PLUS-MINUS
2.
6 piastre di contatto PLUS-MINUS in acciaio inossidabile
3.
1 adesivo d'avviso per alta tensione
IT
4.
14 viti con testa svasata 3,5 x 9,5 DIN 7982
5.
14 fascette per cavi
ACHTUNG HOCHSPANNUNG!
Vor Arbeiten im Motorraum unbedingt
das Marderabwehrgerät mit dem
ON/OFF Knopf ausschalten.
ATTENTION HIGH VOLTAGE!
Before working in the engine compartment,
be sure to switch off the marten repellent
device using the ON/OFF button.
ATTENTION HAUTE TENSION !
Avant de travailler dans le compartiment moteur, assurez-vous
d'éteindre l'appareil anti- martres à l'aide du bouton ON/OFF.
7
www.stop-go.de
1.
2.
3.
1x
6x
1x
Dati tecnici
Tensione di esercizio:
Assorbimento:
Protezione dall'inversione di polarità:
Fusibile nel portafusibile:
Tensione di uscita:
Frequenza ultrasuoni:
Raggio di diffusione:
Angolo di diffusione:
Pressione acustica:
Spia di controllo:
Protezione dall'umidità:
Indicazioni importanti prima del montaggio
1.
Applicare gli adesivi d'avviso gialli in dotazione (3) in una posizione chiaramente visibile nel vano motore
(ad esempio sull'alloggiamento del filtro dell'aria).
2.
Il dispositivo è quasi esente da manutenzione. Tuttavia, dopo un utilizzo prolungato, se le piastre di contatto in acciaio
inossidabile sono molto sporche, l'alta tensione potrebbe subire interruzioni (la spia di controllo LED si spegne).
Rimedio: Impostare l'interruttore su OFF, pulire o sostituire le piastre di contatto in acciaio inossidabile (fascette per
cavi) e impostare l'interruttore su ON. Controllare che le piastre di contatto (2) siano state montate a regola d'arte
per evitare un corto circuito ad es. per corrente di perdita o contatto di massa della piastra positiva superiore.
3.
Quando viene messo in funzione, il dispositivo necessita di alcuni secondi prima di sviluppare la giusta tensione. Una
volta raggiunta, la spia di controllo LED rossa lampeggia.
Attenzione! Protezione da sovratensione!
In caso di avvio forzato, operazioni di saldatura e caricamento rapido, spegnere il
dispositivo!
20
4.
5.
14x
14x
12 V
circa 0,2 mA (anche dopo corto circuito)
è presente
0,5 A F
ca. 300 V
20–25 KHz, modulazione di frequenza
360°
>170°
circa 110 dB
LED
resistente all'acqua con certificazione IP 65
Prima del
Test di funzi-
Risoluzione
Montaggio
montaggio
onamento
errori
Le martore contrassegnano il loro territorio per mezzo di tracce odorose. Prima di montare il dispositivo è necessario pulire
a fondo l'area da proteggere, vale a dire il vano motore, il sottoscocca e i passaruote. Per farlo consigliamo la nostra schiuma
per la rimozione delle tracce olfattive STOP&GO, art. n.
le tracce odorose.
Prima della consegna viene controllato il funzionamento di tutti i dispositivi.
accertarsi nuovamente del
funzionamento. Collegare i cavi positivo e negativo direttamente alla batteria dell'auto e girare
l'interruttore su ON. Il LED di controllo funzionale rossa deve cominciare a lampeggia entro 1 minuto dal primo uso. Con il
movimento o la vibrazione della centralina (ad es. con motore acceso) un sensore spegne automaticamente il dispositivo. Se
dopo il montaggio il dispositivo non dovesse sviluppare tensione nonostante un test di funzionamento positivo, è presente
un errore di montaggio (consultare Risoluzione errori). Riportare l'interruttore su OFF durante l'installazione.
Funzionamento del dispositivo
Questo dispositivo funziona secondo il principio delle recinzioni per pascoli per difendere il vano motore dalle martore.
Le sei piastre di contatto in acciaio inossidabile doppie, posizionate nel vano motore, erogano una scossa elettrica, non
pericolosa ma efficace, quando una di esse viene toccata. Grazie al meccanismo antipanico, l'animale dispone di un tempo
sufficiente per scappare prima che il condensatore sia nuovamente carico. È così possibile evitare scariche di corrente per-
manenti che possono mettere in pericolo la martora. Le onde a ultrasuoni nella banda di frequenze delle grida di paura e di
allarme segnalano alla martora la presenza di un grave pericolo. Il dispositivo dispone di una modulazione di frequenza che
impedisce agli animali di abituarsi al suono.
Protegge il vano motore anche da roditori e
procioni.
Prima del
Test di funzi-
Risoluzione
Montaggio
montaggio
onamento
errori
Montare la
centralina con l'altoparlante nella terza parte superiore del vano
parlante a ultrasuoni copra la zona più ampia possibile e il dispositivo rimanga protetto da calore eccessivo, acqua e sporco.
Consigliamo una disposizione secondo il principio "da sopra verso il basso". In altre parole: pensate al fascio acustico come
al fascio luminoso di una torcia tascabile che deve illuminare il maggior spazio possibile. Si consiglia di servirsi della staffa
angolare di fissaggio opzionale (art. n. 07599).
Il cavo positivo con il fusibile va collegato al morsetto 30, indipendente dall'accensione, oppure direttamente al polo posi-
tivo 12 V (dopo o sulla scatola fusibili del veicolo) della batteria dell'auto. Collegare il cavo di massa (–) a un punto di massa
originale della carrozzeria.
Posizionare il
cavo ad alta
tensione piatto a due fili in modo che non vada a interferire con altri componenti e funzioni nel
vano motore. In particolare evitare fonti di calore intenso come impianti di scarico, ecc. Spingere una dopo l'altra le piastre
di contatto in acciaio inossidabile (2) sul cavo ad alta tensione nelle posizioni desiderate nella terza parte superiore del vano
motore. Per fissarle in posizione e collegarle all'anima del cavo, occorre avvitare le viti in dotazione, una per ogni lato anteriore
e
posteriore. Attenzione: Consigliamo di avvitare prima la vite a testa svasata sulla piastra di contatto inferiore, più grande (-)
in acciaio inossidabile. Successivamente avvitare con cautela le altre viti a testa svasata sulla piastra di contatto superiore, più
piccola (+) in acciaio inossidabile. Montare le piastre di contatto in acciaio inossidabile con il lato grande di massa in modo che
sia sempre rivolto verso il veicolo. Mantenere una distanza di sicurezza di almeno 10 mm dagli altri componenti conduttori
di corrente elettrica. Per veicoli con dimensioni diverse dalle comuni automobili, ad es. SUV, camper, furgoni, consigliamo di
estendere le sei piastre di contatto in dotazione al numero desiderato (Set aggiuntivo art. n. 07507).
Una volta installato il dispositivo e impostato l'interruttore su ON, il LED lampeggia brevemente una volta. Quando il di-
spositivo non dà alcun segnale, si sta sviluppando alta tensione. Dopo circa 30 secondi l'alta tensione è presente e viene
segnalata con un lampeggio regolare. Se il LED lampeggia rapidamente per alcuni secondi e poi basta, il sensore ha spento
il dispositivo a causa di vibrazioni/movimento.
Importante: dopo il montaggio sul cablaggio le piastre di contatto in acciaio inossidabile non devono più essere staccate e
montate in altri punti del cavo, poiché si interromperebbe il flusso della corrente.
Consigliamo il montaggio del dispositivo e di tutte le piastre di contatto in acciaio inossidabile nella terza parte superiore del vano mo-
tore, in quanto le martore si trattengono istintivamente in alto per la loro abitudine a rifugiarsi in cavità. Questo accorgimento sempli-
fica il montaggio e riduce il rischio di sporcare i componenti. Attenzione: La piastra di contatto
elementi conduttori di massa. La piastra di contatto negativa sul retro può toccare elementi conduttori di massa come la carrozzeria.
Schema
Garanzia
elettrico
07503. Consigliamo anche di pulire il parcheggio per neutralizzare
Prima del montaggio sul veicolo conviene
Schema
Garanzia
elettrico
motore, in modo che il fascio acustico dell'alto-
positiva sul davanti non deve toccare
IT
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