CSP Products Python 3 Montageanleitung Seite 6
If you wish to use the collector inserts
NOTE:
(CSP Order No. 251 101 150,
251 101 175, 251 101 200) the inserts
(Fig. 5) must be placed between ex-
haust manifold and silencer flange be-
fore the silencer is mounted. Take
care that the collector is in the correct
position. See Fig. 6
Fig.5
- Now install the muffler to the header flange
using the M10x35 bolts.
- Unscrew the bolts of the rear RIGHT
bumper bracket. The old washers and bolts
are not used on further installation.
- Attach the right silencer support to the
bumper bracket using the supplied M8x25
hex bolts and matching washers.
- Slip the second rubber hanger onto the
pins.
- Align the silencer and choose the best posi-
tion for the silencer supports. Once satis-
fied attach the proper torque (30Nm) to the
three M10x35 hex bolts at the flange.
(Fig. 7)
Here too the use of an anti-seize cop-
NOTE:
per compound paste on threads and
nuts makes any later removal of the
exhaust parts easier.
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WICHTIG:Falls Sie Kollektoreinsätze (CSP-
Best.-Nr. 251 101 150, 251 101 175,
251 101 200) verwenden wollen, müs-
sen die Einsätze (Fig. 5) vor der
Schalldämpfermontage zwischen Fä-
cherkrümmer und Schalldämpfer-
flansch gelegt werden. Beachten Sie
dabei die korrekte Lage des Kollektor-
einsatzes siehe Fig.6.
- Befestigen Sie den Schalldämpfer mit Hilfe
der Schrauben M10x35 am Flansch des
Kollektors.
- Lösen und entfernen Sie die Befestigungs-
schrauben des RECHTEN Stoßstangenhal-
ters. Die alten Befestigungsschrauben
inklusive der Unterlegscheiben werden nicht
mehr benötigt.
- Befestigen Sie den rechten Stoßstangen-
halter in Verbindung mit dem Halter Schall-
dämpfer mit den beigelegten Schrauben
M8x25 und Unterlegscheiben.
- Hängen Sie die zweite Schalldämpfer-Gum-
milasche an den rechten Schalldämpferhal-
ter.
- Richten Sie den Schalldämpfer so aus, dass
eine optimale Position erreicht wird und zie-
hen Sie dann die Schrauben mit 30Nm fest.
(Fig. 7)
ACHTUNG: Auch hier erleichtert der Einsatz
von Kupferpaste an Gewinden und
Muttern eine spätere Demontage
der Auspuffteile.
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Fig.6
Version: 04/2012
by CSP Products
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