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Erste Ausgabe - Dritte Druck
AUSFLUCHTUNG DER RÄDER
Während der Maschinenbenutzung ist es möglich,
dass die Ausfluchtung zwischen den Rädern der
vorderen und hinteren Achse Veränderungen erfährt.
Ursache dafür kann ein Aussickern von Öl aus den
Steuerleitungen für die Lenkung sein, aber auch das
Betätigen der Lenkung auf beiden Achsen in einem
Augenblick, in dem die Vorderräder nicht exakt mit
den Hinterrädern ausgefluchtet sind.
Um dieser Schwierigkeit entgegenwirken zu können,
ist es ratsam, anstatt auf eine Sichtkontrolle der
Ausfluchtungsprozedur zu vertrauen, folgende
Methode anzuwenden:
1) Die Maschine auf einen ebenen Untergrund
ohne Unebenheiten bringen.
2) Den Lenkwählschalter
(Pos. 2) stellen.
3) Die Lenkung bis zum Anschlag einschlagen
(gleichgültig ob nach rechts oder links).
4) Den Lenkwählschalter auf "nur vordere Räder"
(Pos. 0) stellen.
5) Die Lenkung bis zum Anschlag in der gleichen
Richtung wie vorher einschlagen.
6) Den Lenkwählschalter wiederum auf
"Allradlenkung" (Pos. 2) stellen.
7) Die Lenkung (in umgekehrter Richtung wie bei
Punkt 3) einschlagen, bis die hintere Achse den
Anschlag erreicht.
8) Den Lenkwählschalter wieder auf "nur vordere
Räder" (Pos. 0) stellen.
9) Die Lenkung (in der gleichen Richtung wie bei
Punkt 7) einschlagen, bis die vordere Achse,
wie vorher die hintere, den Anschlag erreicht.
10) Den Lenkwählschalter wieder auf "Allradlenkung"
(Pos. 2) stellen.
Nun müssen die Räder ausgefluchtet sein.
Code 57.0009.0493
7
auf "Allradlenkung"
GTH-4518ER - GTH-4020ER - GTH-6025ER
7
1
ARBEITSINTERVALL
Einfahrzeit _________________________
Turnusmäßig ____________
Bedienerhandbuch
Wartung
C
105
60
0
2
Keine
Wenn erforderlich
97
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